Нет смысла улучшать условия для водителей: министр — о том, почему Екатеринбургу не нужны парковки

Норм министр.

Всё правильно: Екатеринбургу нужны храмы. 300 штук. По программе Кураева. какие там ещё парковки-поликлиники-метро-парки — нужно срочно выйти на первое место по стране не только по количеству торговых площадей на одного челобука в Екатеринбурге, но и по количеству храмов.
:-)

понимаешь же, что они не будут бесплатными при таких затратах?

он или фантаст-любитель. или издевается. Но скорее всего, просто дебил. Второй димон.

соглашусь отчасти. Во-первых, просто так никому ничего не давали, а только тому, кому положено. Во-вторых, не рашка, а Российская Федерация. Если вам не нравится, валите в израиль, или куда вам там нравится.
А министры такие у нас потому, что народ за эту дебильную единую россию голосует.

Сей министр :cen: , это раз! И, по ходу он в дрова, это два.

Просто многие этого не понимают в силу низкого интеллекта. Им рекламщики от автопрома вбили в головы, что личное авто - это престиж и уважение и им все будут завидовать......В современных условиях покупка авто автоматически превращают автовладельца в дойную корову, которую начинают доить все, кому не лень. И автовладелец теряет (незаметно для самого себя ) значительную долю независимости и суверенитета.

Очередное цифровое балблабла. Тогда и ядерного оружия не надо будет. Одна хакерская атака и в городе полный коллапс. Вольво, Ауди и Бээмвэ уже ломали, На ютубе есть видос, где человек на пассажирском сиденье джойстиком управляет Ауди.
З,Ы, Как же хочется врагам народа всех людей к матрице подключить, аж ручонки дрожжат :ultra:

Не соглашусь с канистром.
Можно с комфортом ездить отдельно от других, да ещё и бухому можно кататься.
Сказка, а не ТС.
Я б купил. Да и не я один.

Мэрским на заметку.

А вот кое где пошли другим путем.


«С тех пор как мы ввели бесплатный транспорт, мы получили доходов в два раза больше, чем потратили на него», — хвалился сотрудник мэрии Аллан Алакюла. По словам Ольги Ивановой, шесть лет назад многие жители Таллина были зарегистрированы в других местах — соответственно, их налоги получали другие муниципалитеты, а не Таллин. «С введением бесплатного транспорта эти люди поспешили перерегистрироваться уже в Таллине — и их налоги теперь достаются столице. Это получились огромные суммы, — отмечает политик. — Таким образом, город оказался в выигрыше».

https://lenta.ru/articles/2018/08/10/poekhaly/

Тема автоматически закрыта.