"Уральские авиалинии" приобрели 7 самолетов Airbus A320

а где инвесторы возьмуться, если всего капитала было выдано после развала союза 10 000 в одни руки? даже если бы весь город, где это авиапредприятие скинулся своими ваучерами его бы (завод) все равно было не купить....он стоил гораздо дороже (даже чисто активы) , а что тогда было вложить в развитие производства?

Большинство гражданских авиазаводов давно в частных руках. Пущай привлекают инвестиции, банковские кредиты, да строят, да продают самолёты. Что мешает, кроме лени и неумения? Разве только дебильная государственная политика. Ну так тут авиакомпании не виноваты.

Если честно, то не очень. Фигня для нервных дамочек.

Будь Уральские авиалинии ФГУАПом, тогда да... Но они ОАО. Бюджет не может финансировать ОАО.

Еще бы приобрели вместе с самолетами хороших летчиков и стюардесс, было бы тогда замечательно! А то как на пахмельных летчиков и прокуренных стюардесс посмотришь, так хочется билет сдать обратно в кассу.

Наверно, составят конкуренцию СкайЭкспрессу.

Кстати, а вот объяснит мне кто-нибудь, почему самолеты летают, а крыльями не машут?

В национальном государстве перед такой компанией у государства не было бы обязательств. Со всеми вытекающими от сюда последствиями для компании. А в этом государстве - такие ненациональные компании живут и даже процветают.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2007 14:58]

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2007 15:01]

5 в 2012 году и еще 2 в 2013
т.е. либо ишак либо падишах сдохнет

Уравнение Бернулли, физика 7-ой класс. ;-)

После ТУ - 154 очень даже хорош.

Машут, но амплитуда всего ничего.

Тема автоматически закрыта.