CHERY AMULET без очереди

анос, ацент итд. в худшем случае. в лучшем это гольф класс середины 90х.

больше доверия вызывают

http://www.autoreview.ru/archive/2006/02/Test/ - вот статья того же авторевю. Сравнение Амулет, Ланос, Калина, Логан, десятка, Нексия. Амулет оказался первым. Вы все еще будете говорить, что мнение о нем не объективно?
Тогда мнения другого журнала http://zr.ru/auto/Chery/
Машина может быть вполне комфортна и удобна для своего класса. Но это не мешает ей быть небезопасной.
Посмотрите на фотку с краш-теста, где мужик останки фоткает. Представители завода не стали возмущатся и обвинять в фальсификации. Они начали работать. Китайцы пытаются развиваться. Они будут совершенствовать свою машину, и, увереен, доведут до нормального уровня. Надо бы нашим производителям поучится у них. ВАЗовцы вообще не совершенствуют безопасность своих моделей - они бы забивают на все эти тесты и перодолжают делать капсулы смерти. Может иногда задумываются при проектировании.

да ради Бога ...
никто не спорит о доверии. к тому же деу всегда тоже качественно производили копии известных авто...
логан это тоже например ни какой не рено...
:-)

[Сообщение изменено пользователем 26.09.2007 15:55]

ерунда. в своем классе это лучший выбор, конечно имхо, но уж авторевю точно не аргумент против.
:-)

чем он конкретно лучше в своем классе?

там регулярно меняется рук.состав и новые покупают себе исключительно меринs/ откуда им забота о безопасности? да вы на правительство посмотрите. на чем они ездят и все станет ясно.

всем. соотношение цена-качество например. за эти деньги аналогов вообще нет.

зачем им это? они спокойно работают и продают свои авто. а сотрудники авторевю хотят кушать и напишут под заказ любую статью. хотите на ДНТЦ краш проведут с прямо противоположным результатом и скажут что китайцы подтянули свое качество.
:-)

Чем это москвич хуже таза, посмотри на святогор и на приору, данные примерно равны, только москвич выпускался с 80-х годов, а приора...
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_pri...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n16/kru...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот вот, например бампер для нового ланцера минимум 2 месяца.
:-)

[Сообщение изменено модератором 27.09.2007 11:34]

кстати поинтересь что было прототипом у "москвича". хорошая и качественная была машинка. другое дело что наши запчасти вообще гауно.

ГЛАВНОЕ что стоит понимать что краш от авторевю ЛОЖЬ на 100%. это факт.

Французкая Симка.

если нормально сделанный "еврокап-краш" приоры дал такой результат ... писец. крыша гармошкой.

вот вот. не чета сегодняшнему утюгу-лохану.

На чем ездишь?

на автобусе.
:-D

Результаты краш-тестов в европе:
http://www.drive.ru/other/comnews/2007/06/07/32436...
+ отзыв о эксплуатации http://zr.ru/articles/50910/
+ результаты первенства марки 60 часов за рулем
http://zr.ru/articles/52962/
и я перехожу на сторону Чери.
Качество конечно не японское, но нашим производителям до них далеко. Китайцы почти научились делать хорошие машины. Пусть некоторые и подделки. Уже даж дизайн сами разрабатывают (та же Чери Фора). Наши производители и до этого дотянуть не могут, хотя опыта проиводства намного больше.

тут причина концептуальная.
китайцы вкладывают в СВОЕ производство а Россияне в ЧУЖОЕ.
:-)

Краш тест, авторевю ? )))

жирный минус китайцев - Его не продать..

дело времени. сегодняшних японцев будет так много через 4 года что продать китайца будет гораздо проще.
:-)

добить еще тыш 10 - 15 и можно подержаный глазастый мерин седан представительский купить! года 98 - 99

да вот в конце концов мазда капелла универсал!!! http://www.e1.ru/auto/sale/101516.html 2000 года !!! а тут это чудо за 344 000 !!!!!))) дебилыыы