Водитель представительского Lexus не сумел удержать авто на Режевском тракте и улетел в лес

Спорить не буду. Изучайте матчасть. Только не по тестам журнала "За рулём".
Лучше обращаться к описаниям канадских и шведских тестов, при определённой настойчивости в И-нете найти можно.
А на голом асфальте шипы скользят, это аксиома вождения.

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2017 15:00]

Добрый день. Просьба полное видео скинуть в ватсап , т.к. пострадали тетя и дядя. У дяди перелом ноги, тетя в больнице. Аварию могут замять, был случай с режевской властью, когда спустили все на тормазах. Узнал пока, что владелец авто

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2017 15:07]

[Сообщение изменено модератором 01.12.2017 15:12]

Ну раз Оглы, могут и замять...

В каком месте эта трасса спокойная? Там в гололед по жизни машины по кюветам летают аш в путь! Ее каждый год делают, а она лучше и не становиться!

ну да....с учетом того КТО там у власти....

г.н. то может модератор виновника аварии не удалит А600СР196 :fotku: могу приложить

Какие правила ПДД я по вашему нарушил? Языком чесать - не мешки ворочать

Откуда появившаяся вода? Я ехал уже после обеда, около 14 часов. В ту сторону ехал утром - никаких проблем с дорогой не было.

800 метров до слепого поворота. При старте с 70 км/ч и пике скорости в 100 - это 1 минута времени на спокойный обгон, более чем комфортные условия, если в конце обгона не оказывается, что под колесами лёд. Но даже с такими условиями хватило времени вернуться в свою полосу. Так что не пойму ваш вопрос - если в таких условиях не обгонять, то надо вообще со своей полосы не высовываться никогда

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 09:22]

какой тобю умной ;-)

я тобю скажу так,если за рулём тупая прокладка ей никакая резина не поможет :ultra:
если нравитсо юзать шипы,юзай :ultra:

Когда мозгов нет,одни проблемы .....

а ты не гарцуй и не будут шипы скользить

голого асфальта у нас зимой шыш да нишыша
или ты вечно по колее ездишь?! как только ты из колеи до асфальта протоптаной выходишь в обгон или поворот - так оказываешься на снегу/льду и твоя "липучка" превращается в коньки
в такие же коньки она превращается на снежной каше, которой обычно завалены дороги города
резюме - липучка опасная дрянь которой не место на наших дорогах

пора законодательно запрещать фуфло это и байки про него

:lol: :lol: :lol:
пруфы будут :ultra:

Ты сёдня на улице был?

та он из солнечного магадана пишет :-D

а в городе еще совсем не зима
далеко не зима

[Сообщение изменено модератором 01.12.2017 16:46]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 09:22]

мну ис опласти есшу на липе :ultra:

Еще подброшу..... :-)
Коэффициент сцепления у шипованной шины даже летом выше в следующих случаях:
1. Гораздо позже наступает аквапланирование во время дождя.Особенно в асфальтовой колее. Шипы создают в пятне контакта локальные пятна с повышенный зазором, способствующим удалению влаги из пятна контакта. Благодаря "пульсирующему" во время движения характеру этих зазоров они работают как насос.
Наличие шипов снижает боковой снос колеса в асфальтовой колее.
2. Во время листопада. Торможение с шипами гораздо эффективней.
3. При торможении на асфальте вблизи бордюра. Эти зоны имеют обычно глинистые шламмовые отложения из-за специального поперечного профиля дороги (разуклонки) для удаления воды и грязи через ливневую канализацию.
4. При буксовании в болотистом грунте, на мокрой траве и т.д. Подсунутая доска, палка или специальный тент позволяют шиповке "зацепится" .

На зимней дороге, на каком бы ты крутом автомобиле и резине не ехал, должен вести себя так, как будто ты на кривом запорожце и на лысых летних покрышках, тогда и не будет таких тупых аварий.

на вентилятор?
тобю горазд :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 09:22]

У нас инструктор всегда говорил: " Уступи место дураку" Хуюндаю можно было даже не тормозить, а просто убрать ногу с газульки и все спокойно разъехались. Но нет мы прём до последнего, вот итог: спасите , помогите, дело заминают. Олень на лехусе в итоге всё равно бы нашел свой столб или дерево или Краз, Дело времени :-D