На "АвтоВАЗе" планируют упростить структуру управления и сократить административные издержки

Question

Новый президент группы "АвтоВАЗ" Борис Алешин на пресс-конференции в Тольятти поделился с журналистами своим видением стратегической цели развития предприятия.

Оригинал статьи

~Бумер~ (забанен за правду) · Accepted Answer

пока руководства ВАЗ будет ездить на тоетах-крузаках, ни о каком развитии предпрития речи идти не может...

Vital · Answer

Не увидел самого ключего момента - качество сборки.

GigaVolt · Answer

Ну, на промышленном предприятии качество продукции от руководства здорово зависит. Я  тому, что если качество руководству не нужно, то простым инженерам, сборщикам, контролёрам и т. д. - тем более.
Принцип "рыба гниет с головы" в данном случае очень хорошо работает.

Glaz - a - Stick™ (забанен) · Answer

"Свежо предание, да верится с трудом..."

Неуч · Answer

поверь, если нового президента позадить на ТАЗ, то он скорее всего уволится... :D

Неуч · Answer

от сумы и чумы не зарекаются...
Наше правительство из любого сможет сделать лохо-у**ка. В неограниченных количествах. И будешь ездить и еще и радоваться...

Неуч · Answer

лучше в металлолом... ;)

Ёжикс · Answer

Какая рентабельность? Воровство там такое, что половина средств улетает. Навели бы порядок с учётом расходных материалов, вот и подешивели бы машинки, а также зарплаты работникам подняли и побольше автоматики закупили, как следствие качество сборки бы поднялось, так как автоматика получше человека ,а оставшиеся люди будут держаться за высокую зарплату.
безопасность они могут поднять, если захотят, но так, как тунеядцы, то не  делают. Пока только приору в люксовом варианте по безопасности можно назвать приемлемым авто, но не за такую цену, цена приоре люкс 200 либо 230 тысяч.

Механический заяц · Answer

Я вот что думаю: если он что-то действительно попытается изменить - его убьют. И будет он известным мучеником и прославит себя на века... Что ему еще надо то?

QWERTY... · Answer

Пересадить ВСЕХ кто имеет отношение к ВАЗу на ВАЗ !!!
Пусть своими 5 точками чуствуют что делают.

Неуч · Answer

Хозяин АвтоТАзу нужен, а не ставленник Кремля...

GigaVolt · Answer

А вы, друзья, как не садитесь...

Светлана2000 · Answer

сарай - он и приора - сарай!

GigaVolt · Answer

Калину ведь уже собирают "на коленке с процессорным управлением с микронной точностью" :D

Вanzay · Answer

Свежо питание да серется с трудом...

Всегда Довольный · Answer

Смеешься
такой цены никогда не будет!!!!!!

Glaz - a - Stick™ (забанен) · Answer

В Е-бурге уже 56% машин - иномарки. Но закипевшими в пробках видны в основном ВАЗы :) Из иномарок за лето видел только один закипевший Форд лохматого года. Остальные - ВАЗ. Москвичей и Волг не видел.

Неуч · Answer

а еще от хозяина зависит, которого у ТАЗа нет...

Cкорпион камикадзе · Answer

срок эксплуатации около 10 лет нормальные машины иездят вроде на улицу выгляните одни ВАЗы стоят

Светлана2000 · Answer

без качества и безопасности хоть засменяй руководство  - говно останется говном.

Kinoarhiver · Answer

Так куды уж зарекаться?... По мнению правительства руководства автоВАЗа - я и есть он самый )))))

Механический заяц · Answer

никогда ни говори никогда. Будет, но либо после успешного развития производста автоваза или после деноминации:)

Borzoy · Answer

Господа! К чему эта реанимация трупа, закопайте вы его лучше по-хорошему, вони меньше будет

Cкорпион камикадзе · Answer

ВАЗ в массы

На "АвтоВАЗе" планируют упростить структуру управления и сократить административные издержки

Поделиться