Вечерний тест-драйв: обкатываем новый электробус с подогревом сидений и зарядкой для смартфона

а как же вот эта инфа из прежней новости? Почему по 1-му троллейбусному пошёл? кто-то своему слову не хозяин?

замечательная подпись к фотографии, на которой написано "Температура на улице" :-D

И присобачить ее у себя в туалете .
А то постоянно как иду на толкан - планшет садится . А без планшета какать я не привык . :-D :lol:

заранее готовят к пробкам?

з.ы. при выходе из салона не забывайте ваши смартфоны...

а цвет случаем не как у ЗЕНИТА не?может спецом под чемпионат не?

Срок эксплуатации, как у обычного троллейбуса – 10–12 лет, :-D Это у каких троллейбусов 10 лет срок эксплуатации??? :-D Им всем от 20 минимум :-D

На химмаш его, пущай протестят :-D

На Эльмаше 16 маршрут такие драндулеты гоняют 80 тых годов, двери не закрываются, отопители не работают, вообщем назад в СССР можно смело снимать. :hi:

Неужели нельзя как-то придумать выдвижной пандус для инвалидов? Чтобы водитель мог нажатием кнопки выдвинуть или убрать его?????

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2017 22:47]

На 3-ем в орджо списанные с бывших просторов чичипи ещё гонзают, двери ваще не открываются, задние!

опять этот дебильный салон ......
и при такой начинке пандус надо выкатывать вручную?? в салоне разъемы для зарядки, а пандус затоптанный - руками? Феерично.......

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2017 22:49]

Вы, простите, из какого КБ сейчас пишете? Какими собственными разработками можете похвастать?

Самое ужасное что им не 20 лет, у кабины есть водителя есть бирки даты выпуска и там о ужас 1987 год или же позже. и они этот хлам латают и говорят что всё хорошо к чемпианату он доедет... позор городу.. как можно на этом ездить.. хлам который отправить на вторчермет...

это что опять за не умное "А ты кто такой?!" :-D
для того чтобы оценить ужин не обязательно быть поваром
для того чтобы озвучить очевидное, что конструктора россиянские способны лишь копировать - не обязательно быть конструктором


Европейцы и даже турки такого еще не придумали. А российским конструкторам то и подавно не придумать.

он обладает двумя плюсами :-)
1 есть место для детской коляски и затащить/вытащить ее относительно не сложно даже без пандуса
2 задняя часть салона приподнята и туда ведут крутые, не удобные и даже несколько опасные ступени, а это значит что в заднюю часть не смогут просочиться пенсионерки, в час пик ездящие за майонезом на 15 копеек дешевле, и рабочему человеку не придется уступать место бездельникам

Ну разумеется. Зато каждый офис-менеджер, освоивший работу в MS-Word и Windows 10, вправе свысока оценивать уровень отечественной конструкторской школы.

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2017 23:18]

А тем временем наши новые трамваи - самые холодные в городе! А вся зима еще впереди, кондуктора, думаю, проклинают местных производителей! ;-)

Что простите подзаряжают? :-D
Сразу видно гуманитарий писал :ultra:

и на 16 маршруте такие бывают, перекрашеные, двери убитые и Якоб после этого говорит у нас транспорт весь заменён.. :weep:

Писать мог вполне и журналист с техническим образованием. А вы, похоже, не очень хорошо понимаете разницу между рефератом и публицистическим текстом.

Надо прокатиться.

ух ты, журналистов еще и покатали :-D
я, когда шла мимо, видела, что им сиё чудо тЭхники только снаружи фотографировать разрешали :-D
а маршрут -то у чуда еще чудеснее...куды-то на Ладожское озеро, кажись, грязь ёбурскую отмывать :-D

Турки, сами украдут все, скорее у них был общий первоисточник :-), а годовое отличие это троллейбус, который может объехать пробку и общий запас хода на батареях.

Это троллейбус с возможностью недолго двигаться без линии питания ! :ultra:
Его не пустят по маршруту туда, где нет электропитания...

Интересно, как они пол определяют?
А для европы такие электробусы делают с датчиками на 3 пола?
:-D :-D :-D

А вы думали у вас закрытая каста что-ли?
"Конструкторская школа" в США и европах. А в РФ лишь бесславная шарашка по копированию чужих идей.


Возможно. Но факта плагиата это не отменяет.
В этой "отечественной разработке даже STOP на кнопке... STOP блин :lol:


Основное отличие в недоделанности. В половинчатости всех тезнических решений. Во второсортности даже я бы сказал.
Недотроллейбус т.к. вместимость меньше. Недоэлектромобиль т.к. хода всего на 30 км.
Будет ли оно иметь свою нишу? Возможно. Но не в ЕкБ.
Т.к. в центре вполне справляются и более традиционные виды в т.ч. и электрического транспорта. А на окраинах, где нет проводов, проблема смога не стоит так остро и там вполне справится недорогой Богдан.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2017 00:09]