"Это раковая опухоль": урбанист из США посоветовал Екатеринбургу отказаться от многоуровневых парковок

Не нужно продолжать застраивать центральные районы города торговыми центрами, офисниками и жилыми домами - тогда там и делать нечего будет, никто туда и не поедет :ultra:

Областников тоже на общественный транспорт пересадите? Посмотрите как на дорогах без них по выходным :-)

Нужен платный въезд в город для лиц без местной прописки. На автобусе из области должно быть дешевле чем на ведре, имхо :cool:

А нам-то какая разница, что там считают пендосы? 8(

нужно вообще помимо областных центров рабочие места устраивать. с теми же зарплатами. тогда не будет такой централизации. а будет равномерное распределение жителей по стране

Это еще и работа, кто будет изготавливать этот транспорт и з.п. плюс налоги пенсии и т.д. Не все еще понимают что общественный транспорт это развитие многих других отраслей.

идиоты-главная проблема :ultra:

+1. Теперь объясните это капиталисту :-)

Нужно ввести санкции на гаражи
:-D

Сперва один с хрен с горы нарисовал кривую схему совместно с ОгородПро, сейчас второй нарисовался не стереть с "умными" мыслями "а в жопу паркинги, кидайте авто где хотите".
И приводит в пример Хьюстон, который, на секундочку, на широте Марокко, климат субтропический муссоный, средняя температура зимой + 12,6 °C.

Хотя бы в -20С не хочет жопу американскую на металлический лавке остановки подержать?

тут та как раз не надо для них это неудобно. им надо обычно сумки тащить. слишком много пересадок. и траты времени на ОТ.
но! чтобы в город не ездили. надо их города поднимать до ровно такого же уровня. чтобы магазины были хорошие. развлечения какие то. и рабочие места с неменьшей ЗП. тогда они сами не поедут.

Урбанист говорит про НАЗЕМНЫЕ многоуровневые паркинги, а в голосовалке "нужны ли многоуровневые паркинги" :ultra: :ultra: Поясняю специально для е1: "многоуровневые паркинги нужны и ЛУЧШЕ если они будут подземные". поколение ЕГЭ думать совсем не привычны? Ходят иванушки по миру и спрашивают у всех, как нам в своем городе что делать? :cool:

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2017 20:28]

на космонавтов сегодня так же было. до развилки на челюскинцев, поворота налево. м. сибиряка откроют - будет норм. а советчиков всяких забугорных долой.

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2017 20:29]

Точечной застройкой центра надо перестать заниматься,делать сквозные магистрали как Московская и метро активно развивать.Это и без урбанистов понятно

нет
лучше иметь дочь проститутку, чем сына - урбаниста :ultra:

Хорош звать к нам урбанисто ана....в всяких! Ежу понятно город старый дороги и развязки старые! (Ну объездную делают), но перед матчем всё равно чинуши обосрутся!
МЕТРО делайте и стоять в пробкаре смысла не будет! :ultra:

говоря если убить его, то все остальные урбанисты исчезнут

У мэрии одна цель - точечные застройки, чтобы между зданиями народ только протискивался, чтобы не было дорог, а передвигались по переходам пешком, их окна в окно. А вы спросите у этого урбаниста, у него есть авто, или он ходит пешком и на ОТ. Стройте метро, стройте бесплатные многоуровневые парковки, и будет вам счастье.

Нахер ваш ОТ не сдался!!!
Только метро может решить проблемы, сами мерзнете в тронваях в -35 и ждите маршрутку 1 час на остановке!

всё по песне "ходит дурачок по лесу, ищет дурачок глупее себя" ГО :-D

А Чернецкий Аркадий Михайлович считает, что Свердлова и Челюскинцев не достаточно загружены.
Вы противопоставляете свое мнение ЕГО знанию???

Щас проехал на машине по свежеоткрытой Татищева от ВИЗа в центр. Что вижу: абсолютно все светофоры настроены так, что когда отъезжаешь от первого (на Красноуральской, например) на следующем включается красный. Четко красная волна :ultra: И вот я такой буквально через неделю-две сажусь на трамваи 2 или 18 маршрута и останавливаюсь на остановках, на светофорах, на пропуске впереди идущего тронвая (они почему то никогда не заходят на 1 остановку вдвоем). После первой такой поездки, что я выберу - личную теплую комфортную машину с в общем-то возможностью парковки около дома/работы или это гумно - ОТ, за который нас агитирует омериканский урбанист при остальных одинаковых условиях: скорость одинакова, от парковки до работы идти примерно одинаково, цена +/- тоже? Даже если за парковку платить, но транспорт будет работать также по уродски и останавливаться у каждого подъезда, все таки выберу личное авто :-)

чтобы решить транспортные проблемы города, нужно пересадить небольшую часть жителей :-D

😑 интересно, он реально думает что ездить в автобусе с джамшутами, с кашляющими туберкулезниками и всякими маргиналами, с кучей пакетов и ребёнком (а то и не одним), стоять в дождь на остановке или в -30/ в жару потеть в этом вонючем автобусе,- это лучше чем иметь свою машину? Он, видимо, дебил.....

Да в принципе, он прав. Но только в рамках законопослушных США.
А у нас - чем больше пассажиров, тем больше доход транспортных компаний, тем больше разворовывают этот доход.

Кто этих урбанистов сюда возит? Только жизнь в городе портят и умничают