Светофор на пересечении Челябинского тракта и ЕКАД отключат 10 октября

Тогда же дорожники и ГИБДД начнут тестировать новую схему движения на участке.

Оригинал статьи

знатная жопа там намечается... 8(

с выплесками диареи? :fotku:

Адские развороты практически завершены. Аварийно опасный участок создан. Сейчас там начнут биться - к гадалке не ходи - вспомните разворот на дублере у метро, - так тут их целых два сделали и поток с ЕКАДа туда пустят. :ultra: Уродцы :cen:

вчера вечером (ночером) ехал там.... реально аварийное место намечается, если не сделают хорошее освещение машины будут вылетать за поребрики.... непредсказуемая змейка дороги особенно когда темно :weep:

Будут портить авто, потом его ремонтировать, закупать з\ч. С этого налоги будут платитсо. Со всего этого недавноизбранный владыка будет пенку снимать :beach:

Хотим на Челябу:
1. поворачиваем на право,
2. педаль в пол, мотор орет,
3. влетаем в поток машин в город,
4. успеваем перестроится в левый ряд который идет 109 км/ч.
5. уходим на разворот, обсигналенные, обруганые сушим потные ладошки.
6. повторяем п.2,3, идем в Челябу

Пример:
С Малышева на Егоршинский на Тюмень, только когда светофор красный загорается, можно уйти на разворот или если у тебя лошадей 300 под капотом.

[Сообщение изменено пользователем 20.09.2017 13:57]

Жесть, почему нормальный клевер не сделают? Мало того, там огромный по ширине газон получился, с каждой полосы по 2 полосы оставили, хотя можно и по три сделать...Еще дурацкие развороты - уйма побьется народу. Кто ответит за дебильный проект?

Там же ЕКАД соединять собираются - почему сразу же развязку не построить? зачем этот лютый :cen: устраивать? Вот представьте что будет в пятницу вечером и в выходные летом на этих разворотах творится? ФИО автора проекта - в студию!

[Сообщение изменено модератором 20.09.2017 13:58]

все для людей :beach:

Да, сделали хуже, в итоге, чтобы снизить скорость основного потока, чтобы люди "на Челябу" успевали вклиниться и развернуться придется ставить лежачих полицейских. Поток замедлят, и он сравнится по скорости прохождения с светофорным, тогда возникнет первый вопрос - нахрена?
Второй вопрос. Сколько денег вгрохали в эти развороты? Может быть было проще добавить еще и сразу сделать развязку-бабочку, ее так и так делать, когда ЕКАД подойдет с запада.
Что мешает в этом месте уже сделать развязку?

если всё делать сразу как надо, своровать можно только один раз.

умники блин. и по всем полосам будут фуры блокировать проезды. пока с правой полосы будут в левую перестраиваться

Адская жатва душ человеческих и стальных коней намечается, на развязке двух миров столиц уральских. :bes:

Пожалуй, вставлю свои 5 копеек. Минусите.

Вспомним развороты на метро, ага.
Отличия сами найдете или пальцем указать? И показать почему эти развороты на метро были сильно аварийные, а то что сделали на челябе - значительно менее аварийно?

Отличный пример, вот только надо учитывать что со стороны тюмени со светофора там многие уходят направо, на мост малышевский. И вот это пересечение потоков (со светофора направо на мост VS с моста налево в на разворот в тюмень) не позволяет шустренько встраиваться в поток и уходить налево на разворот.
Зато сам разворот вполне себе проезжий. Я бы еще поребрик-отбойник со стороны эльмаша протянул метров на 100 вперед, и сузил сам разворот, чтобы летуны с эльмаша не перестраивались в крайнюю левую.

Я прекрасно понимаю что можно сделать по другому, более правильно и совсем не аварийно. Только бабосов на это надо не в пример больше. Новое решение вполне может ускорить выезд с ЕКАД, который стоит вплоть до россельбана в иные дни.
А аварийность - посмотрим...

Добавлю - много видим аварий в районе поста ГИБДД на Челябском тракте где развязка на Арамиль, Сысерть? Если ехать с Арамильки и уходить на Челябу - точно такая же схема, и более того - сам разворот организован не в пример хуже. Не видел там аварий. Да, местами стремновато )Зато без светофором и пробанов.

[Сообщение изменено пользователем 20.09.2017 14:12]

Чёто я не понял: человек, едущий, допустим, с Химмаша в сторону Члб, и решивший повернуть на Кольцово, будет вклиниваться в самый быстрый левый ряд, по которому несутся под 100-150 км/ч??! 8(
Ох, Е1, запасай чернила и бумагу -- тебе предстоит постоянно писать о ДТП в этом месте, помяните моё слово. :ultra:

там давно в проектах с соседним участком мелькала эстакада
но это ведь дорого, лучше землю поелозить и проложить асфальт и денег взять как за эстакаду

боюсь что участок будет ужасный

где где???

Хорошо в ноябре тестировать когда трафик в два, а то и три раза ниже, они бы еще в ночь с 31 декабря на 1 января тестировали ;-) , результаты будут выше некуда.



Отчетливо вижу торопыгу, который устал стоять в хвосте на разворот, лезет с правого ряда :confused:

А зачем там светофор убирать? 10 лет назад не было этого светофора, все так и поворачивали, рискуя жизнью, как сейчас снова сделали 8( ? И смысл этих изменений тогда?

Вы сами ответили на свой вопрос "В районе поста ГИБДД", если только и тут пост ГИБДД поставить, место как раз по середине видимо для него оставили, то может быть и не увидим аварий, а так, сомнительно это все.

Так то это город и надо двигаться 60 км/ч.. Тогда кол-во аварий будет поменьше :-) надеюсь)

Перед Кашинским постом

Отчетливо вижу явное вредительство!
Светофор нельзя там убирать ни в коем случае!

Демин, ты где вообще?

Тестировать надо летом в пятницу в +30, сейчас тестирование не показательное будет, трафик сравнительно ниже летнего пикового