В Екатеринбурге на время ремонта для автомобилистов закроют перекрёсток 8 Марта - Фрунзе

Давно пора убрать металлические плиты на перекрестке, но для кого велодорожки на улице загазованной большим количеством транспорта? Сделали велодорожки по Фурманова, но что -то там очень редко проезжают велосипедисты. А на ул. 8 Марта машины вечно в пробках стоят, так за счет чего велодорожки делать? Деревья что ли вырубать? На ул 8 Марта велодорожки неуместны. Вместо здоровья велосипедисты будут дышать выхлопами машин Есть более свободные улицы рядом, например, Уктуская.

:weep: дорога на работу на полгода превратится в опу)))
Этот перекресток и сегодня с трудом проезжается из-за расположенных слишком близко остановок общественного транспорта, а что будет если "Трамвайную остановку "Фрунзе" в сторону центра перенесут за перекрёсток 8 Марта – Фрунзе. " то машины будут ехать сквозь игольное ушко??? 8( улица погрузится в вечную пробку ибо расширять проезжую часть просто некуда

Думаю то же, что и на 8 марта - Декабристов

Дело даже не в загазованной улице, а в том что эти велодорожки как привило ведут в никуда... вот снесли бы всякие шавермы и быстроденьги, тогда можно было бы там что-то расширить
А велодорожки на той же Фурманова-Ткачей, на своём протяжении нередко упираются в столб, или ограждение, а от 8 марта в сторону Московской, просто обрываются... (да и не только там)
Вот почему так догло будут делать - непонятно, это ж не Московская - Ленина. За последние годы не раз уже всё улицу перерывали, не могли сразу всё просчитать блин... :ultra:
Ну чё Степана Разина опять будет в пробках, как года 3-4 назад, когда закрывали 8марта от Большакова до Щорса.

ак стеньку надо делать "на север" односторонней, а сЕрова на юг и обе - от авиационной до фурманова, соответственно и участки этих улиц тоже - с востока на запад и в обратном направлении...

спасибо комитету по транспорту, комитету по градостроительству и архитектуре ;-)

Тема автоматически закрыта.