Сбитая на пешеходном переходе женщина скончалась в больнице Заречного

Не желательно , а всегда надо убедиться !!

перекуп :ultra:
будет пересид :ultra:

зато права!!! лучше быть живым, чем правым, люди!

К сожалению, только с одной стороны. С другой (как раз той, откуда и приехала машина) был знак 50 до второстепенной дороги только, но и его нет уже недели две. Вот и получается, что даже по правилам ехать с горочки 90, зайти в пологий поворот и приехать на пешеходник на той же скорости - легко(((((

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2017 11:50]

хмм.. и с той стороны 40 заканчивается тоже ДО пешеходника. Странная организация пешеходного перехода(((

еще одно подтверждение что если пешеход прав, он не всегда при этом жив. человеки, учитесь уже смотреть по сторонам на дороге вне зависимости от светофоров и пешеходных переходов :ultra:

чем пешеходный переход отличается от наземного перехода? :cool:

он имел ввиду НАД земный. :-)

Не оправдываю водителя.
Но, очень часто пешеходы, особенно тетеньки, гордо переходят дорогу, нарочито демонстрируя свои права, при этом не убедившись что их пропускают.
Да, в данном случае, скорее всего женщина была права. Но осталась не жива. Самое разумное на дороге - это прежде всего осторожность.

это не только вы говорите, это написано в Регламенте РФ, согласно которому пешеходные переходы устанавливаются только на дорогах имеющих не более одной полосы движения.

Все пешеходные переходы на дорогах с более одной полосой движения НЕЗАКОННЫ. Но у нас такая страна, что законы не соблюдают даже те, кто их пишет.
:-D

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
______________________________________________________
ТР ТС 014/2011
Безопасность автомобильных дорог

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2017 14:05]

"В марте прошлого года вступил в силу Технический регламент таможенного союза «О безопасности автомобильных дорог», в связи с чем потребуется заменить дорожные знаки «Пешеходный переход» на знаки с зелено-желтой окантовкой на более 61 тыс. переходов, обустроить светофорным регулированием 6,6 тыс. переходов."


но в России видимо этого не знают ... или знают, но жизни граждан для них дешевле... или вообще ничего не стоят.

пункт

Светофоры П.1 и П.2( пешеходные) устанавливают на тротуарах с обеих сторон проезжей части, а при наличии разделительной полосы или приподнятого островка безопасности – и на них, если число полос движения в одном направлении более двух.

Так что, ВСЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ на дорогах с более одной полосой движения НЕЗАКОННЫ. Пострадавшие могут подавать в суд на Администрацию ссылаясь на Закон "О безопасности автомобильных дорог" (пункт 7.3.4.ГОСТа Р 52289-2004 в свою очередь на который ссылается Регламент).

Видитель, кстати, сбивший пешехода также невиновен. Т.к. не может видеть пешехода стоящего за движущимся авто и/или вышедшего из-за автомобиля. Для исключения этого на многополосных дорогах ОБЯЗАНЫ устанавливать ОСТРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ шириной НЕ МЕНЕЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ.

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2017 14:36]

правы оба. И водитель двигающийся по многополосной дороге на которой незаконно установили пешеходный переход и пешеход двигающийся по незаконному пешеходному переходу.

Кстати, штраф за непропущенного пешехода на многополосной дороге также можно (теоретически, т.к. суд у нас такой) оспорить, так как водитель мог не видеть пешехода.

А там какой? подводный что ле? 8(

3 года - условно максимум

В месте происшествия две полосы движения, по одной в каждом направлении

Как обычно видимо у бабонек принято, шла шла и вдруг повернула под углом в 90 градусов, даже не повернув головы и не убедившись, что транспорт её пропускает... :-(

Тема автоматически закрыта.