ВИАНОР

Итак, готов поделится впечатлениями от балансировки в ВИАНОР, что на ул.Розы-Люксембург д.39а, тел.355-65-95.
Сперва о небольшом недочёте. Как вы знаете, производитель рекомендует затягивать гайки колёс с определённым усилием. Так вот, недочёт состоит в том, что они затягивают на глазок, не используя динометрический ключ. Зато затягивают правильно – по кругу через гайку.
Накануне записался, позвонив по телефону. Приехал на 20 минут раньше. Это самый угол Розы и Маркса одноэтажное реставрированное здание. В левой части въезд в шиномонтаж (сквозной, с одной стороны въезжаешь и выезжаешь с другой), в правой - вход в магазин.
Ребята, а их 4-ро заканчивали монтаж тайоты, место было и я тут же закатился. Пока то-сё, с разрешения воспользовался смотровой ямой. К счастью всё ОК.
Затем проехал чуть дальше, приподняли машину податными домкратами, сняли и помыли колёса. Стенд балансировочный у них с креплением колеса на шпильки (как у машины), а не на конусе (как в РИМЕКСЕ) – это значит, что повторно установленное сбалансированное в 0 колесо, останется таковым. Прогон колёс показал значительный дисбаланс. Срезали грузики, еще раз покрутили, затем выполнили оптимизацию положения покрышки относительно диска и вновь покрутили. В результате оптимизации то колесо, на котором было 20 грузиков по 5 гр. (100 гр. с одной стороны, сколько с другой не приметил) и про которое в РИМЕКСЕ сказали, что лучше не будет (резину и диски покупал в РЕМЕКСЕ) показало дисбаланс с внутренней стороны 20гр. и 30гр. с внешней, который с лёгостью был странён в 0 грузиками. Вероятно можно было бы и ещё «пооптемизировать», но всё хорошо в меру и меня такой результат устроил. Примечательно, в работе используют ленточки с различными комбинациями масс грузиков. В моём случае – это неразрывная ленточка 10+5+10+5. Считаю так интереснее, чем 6 по 5. Поставили аккуратно, подбили молоточком, хоть они и самоклеящиеся. Сидят плотно.

Чо денег? По деньгам вышло в 740р.

По ощущениям стало как на летней резине тихо, только шипы похрустывают об асфальт, а руль перестал изображать трансформатор под током.

Я доволен.

Вот еще, вышел небольшой спор, как ставить колёса. Моё мнение и я на нём настоял, что ошипованные колёса допустимо переставлять только вдоль борта (вперёд-назад), но не менять стороны (с левой на правую).

атличная радио-пастановка ... сценаристу зочот )

чо хотел скозать-то?

мальчег вам в автоклуп

девочка, не пирижывай,я там тожи отметилсо если чо