мужской в канце канцов клуб или нет??? (тут спрошу вопщем)

ябы не рекомендовал отвлечоно флудить в этой теме
туарег короче ;-)

краснинький :-D

папирхнулась от такой нагласти :-D

кароче всем спасибо за советы
будем выберать чо

чо выберем расскажду на встрече аднакласснеков :-)

адьес

ой, а можно я чонить вякну :-D

ну ежели не куплено ищё

а ктонить кроме сумерки публично выбирает себе кондыцыонеры или автомобиль? вот молодец какая. советуецца с обществом.

у них новерно зорплата белое

я тему нечитала.
но мне нравицо белая машына которая перед лимерансом стоит. вродепп ауди эр 8
и я за нее свой голос атдам.
а на дачу пусть дедушка на мацацыкле урал ездиет.

довай вякой ога))

на этом и закончим фразу

Тигуан, ибаста!

ниссан пасфайндер или пикапы типо митс л200 или ниссанов навара

о там как раз места для ящиков с помидорами хватает, а еще можно катать в кузове друзей
:mad: отдам свой голос за пекап

вот веть гад какой :-)

врядлт Вася позволит тебе такие глупости :-D

и прально, я считаю

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2008 10:34]

я все жду штожэ штожэ скажет йода нащот фрилендера :cool:

ежели брать кашкай, то на приводе не экономить ни в коем случае, брать полный. но подвеска передняя шипко хлипкая и капризная.
тушкан хорош, надежный рабочий сув. особливо если механика.
сантафе прикольнее который на автомате, экономичен вполне (9-12 литров) но и отжечь может. у меня в старом кузове, но присматриваюсь к новому. полный привод, по осям 60х40
форестер это песня конечно же но сука сервис дорогой, мне подружка завидует люто
спортаж новый ни в коем случае, это надругательство над человечеством. соренто плавный чересчур потому что тяжелый, его если брать то 3,5 инж

на бездорожье без хорошей резины они все одинаковые хихи. если по городу-проселку надо исходить из экономичности и комфорта. сам перед таким же выбором стоял, до всех до кого можно было докопался у всех покатацо взял

единственное "но": гонять 160-180 на 4wd не рекомендуется (хотя и могут), сальники чпокаюцо :-)

дык не надо турбину то))

так выбор-то вообщем маленький
если седан переднеприводный в мильён, то на щас одназначна акорд 2.4

если полный привад, то либ мазда сх-7, либ хёнде-санта-фе, либ действительно фрилендер ))

помидоры некуда в ней, там багажник как в трешке хэтч

крузак

там вполне даж, и сидушки складываються задние вровень

В трешке тоже. Погрузочная высота большая к тому же.

я все-таки настаиваю на форестере, не турбованый только)))

может порш?всетаке

што есть, то есть, меж тем, для Васи это будет пофиг