по электрике

Господа эксперты,вопрос такой...можно ли на 2т мотоцикле (без аккумулятора) убрать проводку на светотехнику,без последствий для регулятора напряжения?не будет ли на нем при больших оборотах переизбыток напряжения?

будет, он начнет лить его на массу, в результате перегреется и сдохнет

а куда девается этот переизбыток напряжения,при выключенном свете например?

простите что вмешиваюсь, но как это "лить на массу избыток напряжения"?

а убрать вместе с регулятором?! :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2017 17:19]

не слушай его )
У тебя отдельно обмотка на свет, отдельно на зажигание.
У моей ямаши та же система. На кроссовой версии только катушка на зажигание, в эндуро-версии стоит вторая катушка для светотехники.


Вот верное решение. И пофик чо ротор на обмотках там наведет, оно никуда не уйдет и ничего не сожгет )



а это когда хочется показать что все знаешь и понимаешь - жаргон небрежно-снисходительный появляется. Нормально для форумов.
В данном случае, автор объясняет принцип работы регулятора напряжения шунтирующего типа)

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2017 17:50]

тока если не закоротит))
Чтоб наверняка - можно смотать обмотку оставив только зажигание. Если переделка радикально в одну сторону, то и лишний десяток метров проволоки возить с собой не обязательно

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2017 17:43]

Она, скорее всего, стоит отдельно и удаляется путем выкручивания пары болтиков и отпайки проводов.

Какую именно проводку собрались убирать?
Осветительную(фары, аккум,)?

Очень не хилый вариант, что у тебя обмотка зажигания отдельно от освещения, в этом случае будет ехать.
Но есть и вариант(что вряд ли), что преобразователь на искру в мозгах, в этом случае зажиганию может поплохеть.

модель табурета какая?

хотел что нибудь посоветовать! но после :

















забил место под рекламу и ссылку друзьям отправил! :ultra: :ultra:

ок спасибо...просто например на kdx 250 sr стоит одна обмотка...вот я и заморочился....