Маслосрач

Вообще, что касается масел, есть по крайней мере 2 краеугольных показателя - это всем известный HTHS (высокотемпературный сдвиг), и TBN (щелочное число). Если первый показатель просто критически важен для трека т.к. Соблюдение диапазона его параметром спасает мотор от задиров проворотов и клина. Важно также понимать что нужные параметры можно получить двумя путями: Общей вязкостью базы и присадками. Именно поэтому очень часто бывает что одинаковый hths может быть как у 20w60 так и у 0w20. В данном случае имеет значение на какую вязкость конструктивно мотор был рассчитан (тепловые зазоры). И именно поэтому как раз таки в более "жидких" маслах чаще встречаются пао эстеры, молибден, бариты..... Но, например тот же молибден, а особенно в виде дисульфида в случае когда его много загоняет hths выше 3, что приводит к обратному эффекту в виде усиленного сопротивления скольжению и повышенной динамической нагрузке. Парадокс правда! Кто заливал Mobil 1x1 (самое дорогое по составу и компонентам масло на рынке с многочисленными подтверждающими анализами) в авто думаю поймут. При вязкости 5w30 мотор с одной стороны работает почти бесшумно, а с другой откровенно тяжело раскручивается. И именно в это масло очень сильно, несмотря на хороший tbn, густеет после 5000 пробега (последствия перебора с молибденом).
TBN. Ну а что тут все предельно ясно - чем выше тем лучше моет говно в моторе.

Вы не любите кошек? да вы просто не умеете их готовить :-D

дык дело не в цене. Ну и так движуху поддержать))))

да и нет такой цели

ESP формула разве не круче?
А вообще лил в тачку американский Мобил ,аналог европейского х1, никакой замедленной раскрутки не заметил, а вот расход топлива на нем действительно на 2 литра меньше чем на маслах трех других производителей имеющих те же допуски о чем пишут на всех форумах, сначала думал гон, пока сам не проверил, действительно так, но цена на этот мобил в косарь за литр кончено кусается.

Вы еще маслосретесь? :-p Пойду за олифой. Завтра надо ее поменять на своем мотике. :-D

Советую всем лить в механическую коробку с мокрым сцеплением Dexron 2,3.

А если сцепление мокрое - оно ж моторным смазывается?

8( точно ведь! А я олейну по старинке лью

Есть моторы с мокрым, но в отдельном блоке, смазываются трансмиссионкой.

А что за моты?

да те же CRFки, бьюэлы всякие, кросачи и эндуро двухтактные и пр.


вот смех смехом, как-то раз дедушка нам привез мотор лодочный в сервис: по осени как положено свечи выкрутил, масла под них налил, мотор покрутил и оставил до весны, типа законсервировал, а весной провернуть не смог, как потом оказалось банки он перепутал и вместо масла в мотор олифы налил.

104092 код заказа на emex.Стоимость 2 693

Liqui Moly АРТИКУЛ 1696 цена 1350 в Ростове и 1500 в Екатеринбурге, вместо 2000

Чото такой цены нигде больше не встречалось, даже из бочки на розлив.

Масло пришло на почту, на днях получу

Ну не знаю. У меня ездит. :-D

1696 стоит у нас 1650р, не вводите людей в заблуждение , бот емеховский

Это не я же переплачиваю.Не хотите не буду ничего советовать))Желание уже пропадает.Вот сейчас забрал свое вилочное масло agip(eni) 15w за 283 1л.

Когда я смотрел в прошлый раз цена была 1500.Сами не вводите людей в заблуждение.Цены там меняются.И вообще стараться сделать людям лучше это у меня плохая привычка))Так что гудбай

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2017 18:49]

***@v@t@r*** Бро, получил я масло на почте! У нас все в силе? :-)

Подолью-ка я масла в огонь :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Зачем заказывать Лукойл 4Т? Он на заправках есть (был месяц назад),

Спрашивал на заправках - даже не в курсе что есть 4т, в автоспорте тоже...

[Сообщение изменено пользователем 27.04.2017 09:48]

Странно, своими глазами видел на Дублере (около метро) и на Росселе (у Рамады). Видимо разобрали....

о ужас, дизельное масло для грузовиков в мотоцикл, да он же заклинит при первой попытке запуска :-D :-D :-D