Готовимся к сезону 2017.

Добрый день.

Прошлый сезон откатал на масле матюль 7100 (10W40), на мотоцикле cb750, после полного цикла прогрева 30 мин езды, коробка жестковата начинает включать 1-ую и 2-ую дальше все хорошо.
Думаю залить масло 10w50 погуще или может дело в матюле?

Кто то ездил на маслах репсол, ревенол, валволайн?
Кто что может посоветовать из своего опыта для воздушномасленного мотора?

Мануал Чтите :ultra:

:ultra:

советовать какое то масло это разводить традиционный маслосрач, как по мне так все современные масла говном стали как и многое в этом мире, везде маркетинг и жажда наживы

Прочел мануал про производителей масла там не написано НО можно и 10w40?, 10w50?, так же и 15w50.
Что лучше залить в моем случаи?
Возможно у кого то была похожая проблема с коробкой.

У нас в одной луже все плещется и каленвал, сцепление и коробка, в коробку автомобиля льют масло с вязкостью 75W-90 тогда как в картер может быть залита 0W20, понимаете о чем я, о том что для воздушномасленого железного коня 10w40 жидковато, кто что думает?

я в свою СВ1300 лью 10W40, только серия другая - 5100. Три сезона, полет нормальный :-)

А вы др. масло лили раньше? Или ездите на 5100 и не думаете?

А священный мотюль где покупали? Может он у вас тупо поддельный. Сделан из подсолнечного с красителем?
У меня на xjr 1300 только в лютую жару в пробке коробка ничинала жёстко работать. Но масло было 20w-50. И то мне подсказали, что карбы могут подливать в картер. Может у вас топливо в масло попадает?
Из маслозаливной горловины бензином не тянет?
Думать то особо не надо. Читаем мануал, покупаем любое неподдельное, которое подходит по мануалу и радуемся. Священный мотюль текущие карбюраторы не залечит и компрессию не вернёт. На это только Супротек способен)))) (шутка).

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2017 01:32]

[Сообщение удалено пользователем 05.03.2017 01:31]

Покупал в Юмаксе, бензин не попадает если бы попадал можно было понять по цвету, масло бы стало имульсией.

компрессия 12, мотоцикл 2008 года, залью все же 10w50, первые минуты после трогания коробка работает хорошо.

Эмульсией оно становится от воды (если по ручьям в брод ездить) или антифриз если через прокладку гбц в масло пойдёт. Масло 2т мешали же наверное в мопедку или бензопилу. Нет никакой эмульсии.

т.е через кольца бензин сочиться в картер, компрессия же нормальная, неужели будет попадать.

А вы какое масло льете?

По мануалу можно хоть 20-50 лить, но там температура эксплуатации от +5. По факту весной при холодном пуске густовато, бывало обгонная муфта жужжала.
Летом нормально. 10-50 или 15-50 наверное самые удачные варианты на воздушники. Но мне кажется, не в масле у вас дело. Может сцепление ведёт?

На xjr лил 20-50 и то Castrol act-evo. С мотюлем 7100 кроме цены разницы не почувствовал. Сейчас Варадеро и там 10-40, но на Варе мотор обычный, не горячий.
Пробуйте с вязкостью. Но мне кажется не в ней дело. Мои версии - бензин в масле, сцепление не выжимается до конца или интервал замены был большой и масло просто умерло.

Что то мне подсказывает что нужно с вами встретиться, на масле 7100 проехал 1000км масло живое, или не? Говорят матюль кокосовое масло, сцепление выжимаю мотоцикл вперед не идет, тоже о нем думал тросик потягивал.

Кастрол не горит? Где у нас в городе мало продают не паленое?
слышали о ревиноле или эльфе, валволайне?

Варадеро хорошее масло? Что значит мотор обычный не горячий?

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2017 00:57]

Юмакс официальный дилер Motul в регионе :ultra:

Вот ты голову себе забил :facepalm:
У тебя мотоцикл, который придумали и начали продавать с 69 года. Это практически вечный мотоцикл. А масло с тех пор стало в разы лучше.
Залей то, что написано в мануале и не забивай себе голову.

p.s. Заполни личку.

Для начала нужно расслабиться :-)
1) продолжай масло брать в юмакс
2) не бери 7100, бери 5100. Тебе хватит
3) хочешь вязкость по больше - бери больше. Но проверь по мануалу
4) почитай мануал. Полезная вещь
5) весной, как масло поменяешь (а это бы было не плохо сделать), покатайся и не думай о переключении кпп. Если передачи включаются не с хрустом (при правильном выжиме сцепления), то все нормально. Есть вероятность, что ты просто заморочился. На мотоцикле передачи вприницпе включаются шумно (по сравнению с авто).
6) бренд масла определяет только его цену. Качество от этого не зависит.
Главное чтобы не подделка, а все остальное (что подходит по мануалу) мотор переварит. От масла мотор не умирает..
7) за 1000км конечно масло не умрет (если в него не лить инородные жидкости)
8) варадеро это не масло))) это мотик мой
9) изучай интернет, там все есть
удачи !