Уже не актуально

Question

Завёл мотоцикл, работает на средних оборотах (короткие тросса). Выжал сцепление, включаю первую и хруст. При этом сцепление схватывает на самом конце при троганьи. Может ли это дело быть из за оборотов (вал коробки не успевает остановиться или искать причину в сцепление

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2016 21:09]

KOFR · Accepted Answer

Как думаешь, какова причина? Детали бракованные или руки из жопы? Сколь вложил, такова и отдача.

чума ll · Answer

блин, шестерни не те по "твоему описанию", ну либо банально сцепление не дожимается, подтянуть тросик советовать не буду. И блин, вал не должен останавливаться в принципе.  И тут ещё вспомнил момент, с "регулировочными болтами". которые там нахуято сделаны, и они меняют толи угол толи чо, не помню.. И вообще, это урал, если едит, значит работает нормально.

cehbr · Answer

Это всё, это бяда замена двигателя требуется!

KOFR · Answer

потому и не хочет ехать что таблички кавасаки оставил.

-=D®aGoN=- · Answer

а он то чо вдруг?

чума ll · Answer

и мол шестеренки правильные стоят?. я немножко не догоняю, как там чота может крутиться быстрее чем нужно, и какая разница как они крутятся. Одна хуйня крутится, а вторая когда ты выжимаешь сцепление, не крутится, в итоге в рот его ебать как там чо крутится. Ты снятую коробку точно пощёлкал? хруст помню только от умирающих шестеренок и от сцепления.

Коля Плюшкин · Answer

А ты как передачи включаешь?
Если плавно давить на педаль- то хрустеть будет.
Попробуй поувереннее давить, резким тычком до включения, но без фанатизма :ultra: 
у меня как-то сцепления не было из-за сорвавшихся болтов крышки переднего подшипника коленвала, сцепу жмёшь - а коленвал вперед уходит и не даёт сцепе отжаться :-D  так поездил одно время фактически без сцепления: немного разгонишь одной ногой и втыкаешь передачу порезче и алга :-D

чума ll · Answer

а что мешает снять коробку и посмотреть? она простая как лего.

Интeллигeнт · Answer

Как итог сегодняшней поездки: проссался редуктор, коробка адекватно работает только при ручном переключении передач, двигатель заклинил.  Конкурс на самый худший день объявляю открытым....

-=D®aGoN=- · Answer

при повышенных оборотах первая всегда туго включается.

Интeллигeнт · Answer

Оставим, да это я так тут расписал все в своём любимом жанре. Сделаем, залатаем и конец сезона доездим. На этом все, тема не актуально. Всем спасибо, удачи на дорогах!

@ndrew2709 (откубрячил шаурму) · Answer

оставь это пожелание на "самый-самый худший день" ( три тьху)

SanaBRZ · Answer

Штоком сцепления попал в диск нормально? Квадратик который на конце? может ведет диски, либо если кпп с задней передачей, то от положения ее переключалки тоже может зависеть, но это хз, пока только на одной кпп такое наблюдал

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2016 02:19]

Интeллигeнт · Answer

лучше замену мотоцикла зимой произвести а пока надо чтоб это чудо ездило

-=D®aGoN=- · Answer

еще как с хрустом. по крайней мере не на урале, а на многих мото точно :-D

Интeллигeнт · Answer

Туго, но без хруста согласен. Тут хруст. Не, я парень не гордый, могу и так ездить, но что то не будет разделять моих взглядов и сломается

Интeллигeнт · Answer

Да. Диски новые СССР, КПП без задней.

Интeллигeнт · Answer

Проблема была в высоких холостых, опустив их-вче решилось :super:

Интeллигeнт · Answer

Тогда тросс газа 1 уже рубашку подрезал, буду у 2 подрезать и завтра опускать обороты и выкатываться. А то погода хорошая, мотоцикл собран а не ездит. Даже таблички кавасаки оставил на баке, все равно ехать не хочет :weep:  :-D

Интeллигeнт · Answer

Сроки, мне пришлось скидывать мотоцикл за 4 дня, а увы видимо технических знаний не хватает.

Двигатель тепловой призват получил, видать при расточке зазор цпг не тот сделали который просил или качество новодельных поршней полное УГ. Хорошо хоть не клин в 100% виде, остальное можно недели за 2 под пиво сделать.

Интeллигeнт · Answer

Коробку разбирал и менял вал кик стартера. Косяков не обнаружил. Но я считаю проблема не в этом. Хруст при включении передачи. СЛедовательно что то в зацепление херово входит. Мысль в том, что на средних оборотах валы крутятся с большой скоростью и из за этого и появляется хруст.

BA3bl4 · Answer

добрался до тырнета :-D живой :-D перегонял то, что было...
остальное думаю автору при встрече говорить буду)))

Интeллигeнт · Answer

Да, износ на зубчиках зацепления допустимый.

Ну смотри, на нейтрали на средних оборотах у нас крутится первичный вал в коробке. Обороты средний, не низкие холостые я на это упор в своей теории делаю. Выжали сцепление и сразу первую включаю. В коробке вал который крутился не успевает остановиться, и происходит звук.

Уже не актуально

Поделиться