PC-V и Autotune? вопрос есть для тех кто в теме.

В общем дошли руки поставить автотюн к поверкому, до этого стоял на квадре, работал исправно, сейчас ставлю на мотик, прописываю все значения в Target AFR, ставлю галку на активацию автотюна в настройках РС ,все подключаю, а он не работает. Значение текущего AFR висит всегда по нулям, лампа работы автотюна в окне программы не горит. Самодиагностика лямды при этом на автотюне проходит нормально, CAN шину автотюн-поверком проверили тоже рабочая, но нет кина и все тут. У кого какие мысли куда копать?

Дак это основной параметр, если исходных данных нет, то поверкоммандер не видит что мотор запущен, вот и не шевелится.

какие исходные данные, говорю же Target AFR все прописаны, сам поверком работает, в окне программы отображает все текущие данные кроме AFR который висит на нуле, хотя долже показывать текущую смесь.

Начнем с того, что afr это air\fuel ratio, что по нашему - состав смеси, т.е. текущий состав смеси поверком измерить не может, чем и как он его мерить должен? Там штатный ДК или ШДК с интерфейсом для ПК?

начнем с того что я же написал "для тех кто в теме", если не имеешь представления что такое автотюн зачем писать и задавать глупые вопросы?

клуб только "просвященных":
1) никому не сообщай о клубе
2) см п.1

Ну как минимум можно и знакомую вещь подключить неправильно, конкретно мотоциклетные поверкоммандеры не доводилось настраивать, а вот с автомобильными есть опыт, вот и интересно что к чему, авось и до истины докопаемся.



т.е. он сразу все пункты правил нарушил запостив здесь? :-D

кто ж его знает.

а так... кинул бы доку, сказали бы куда копать, а тут "клыки и слюни" :-)

да, автотюн это и есть именно этот датчик - и проблема в том что он не отдает прказания, хотя должен

для наглядности

Ну вот и получается что или драйвера на ШДК не поднялись, либо автотюн ждет показания ШДК не на том порте, вот по нулям и пишет. А еще может быть что нагреватель в ШДК плохо работает, он не нагревается до рабочей температуры и не дает показания адекватные.

Сам автотюн и шдк по всем признакам работают, видимо какая-то проблема в комутации автотюн-поверком, завтра попробую прицепить автотюн ко второму моту с поверкомом, посмотрю заработает нет там и тогда хоть будет понятно в чем именно проблема в поверкоме или автотюне. Коннектятся они по CAN-шине, сигнал с нее как понял так просто не снять чтоб проверить выходит он нет с автотюна.

:-D

Маладой человек, осциллограф в помощь, между землей и кан-шиной посмотрите картинку,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

на фото кан-лоу. Может проводульки перепутал?

ну я не настолько электрик чтоб свой осцилограф иметь, поэтому и написал что так просто сигнал не измерить подручными средствами.

Каким образом? На автотюне и поверкоме по два одинаковых порта, в инструкции написано что место подключения значения не имеет, но на всякий случай перепробовал все комбинации, результата ноль.