Регулировка передней вилки и заднего амортизатора на кроссе

Добрый день! Подскажите как регулируется передняя вилка (регулировочный винт с буквами H и S и еще снизу пера регулировочный винт ) и задний амортизатор с точно такими же обозначениями и винтами только расположено в других местах. Суть в том что пробивает переднюю вилку (течи масла нет). В свое время регулировал на YZ но это было давно и как то из головы вышло и книга была. Может кто посоветует как что делать какие операции ну или подъехать могу.

H - жестче, S- мягче. Винты сверху на большинстве вилок, но не на всех - сжатие Обычно снизу еще отбой, с такими же обозначениями, по по простому, крутить на одинаковое кол-во кликов и сжатие и отбой. Более подробно все процедуры по настройке подвески описаны в мануале, который при сегодняшем уровне технологии нетрудно найти в сети.

рекомендую
подвеску регулировать от зажатого Н до S Дойти До середины и регулировать по 2 +или -
все в зависимости от Веса и Темпа езды!

да !
пружина должна проседать под весом ездока до 12 см!

Т.е. нужно до H в крайнее положение и от него в сторону S плясать, 12 см это перед и зад должны проседать.

до 12см зад.
перед не относиться
....
и
да....
от
H...к ....S

До если, это КЕТ новый!
То ее еще накачать нужно от 2.2 до 3 Атмосфер!
от темпа тоже езды зависит!

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2016 13:56]

Я как купил новый байк не накачивал . Вообщем посмотрю.

А у кого накачать можно?
Да и масло поменять, случае чего.

На Машинной 29Ж

Мотоклуб Мотошкола "СОТУМ"
г.Арамиль
Разберём
Промоем
Заменим масло
Соберем
Поставим
Настроим

А если пружина (амморт), рассчитана на 75кг райдера, то на больший вес нужно специально рассчитанную пружину покупать или, можно, имеющуюся поджать?