Зарядка гелевого аккумулятора
A
~AlBatros~
Парни, подскажите, можно ли гелевый аккум заряжать обычной автомобильной зарядкой? Погуглил, где то пишут можно, где то нет. Два сезона снимал на зиму, по весне никогда не заряжал, а тут нехватило. Кто пробовал, можно или нет?
T
T_E_R_M_I_T
Привет! Я пробовал, вроде аккум выжил, посмотрим, как дальше себя поведет.
H
HotGuy
гелевый он потому, что внутри электролит не жидкий. В остальном он обыкновенный свинец - соответственно автомобильной зарядкой его можно и нужно заряжать. Поставь ток зарядки на 10% от ёмкости, и точно ничего не испортишь.
Я свой на зиму в тепло прятал, заряжал, все по регламенту. Но пятый сезон он не потянул - вчера не смог запустить двигатель после третьей остановки по делам в городе. Прикурили меня, до дома доехал. Заряд он берет вяло и недолго, отдает так же. Пошел купил новый. Гелевый брать не стал, купил Варту.
У
УрфинЪ
Поставь ток зарядки на 10% от ёмкости,
А если ему больше 3-х лет, то можно отковырять крышку, снять резиновые заглушки банок и накапать внутрь !немножко! водички. Мне помогло, старый акб...
Гелевый брать не стал, купил Варту.
Везёт тебе, коли акб вертикально стоит
[Сообщение изменено пользователем 08.04.2016 14:47]
H
HotGuy
Гелевый брать не стал, купил Варту.
на моте как то боязно использовать прям с жидиким электролитом, если на гель, то agm - в прошлом году покупал варту agm powersports, всего 2000 с копейками стоила
Место установки и мой стиль вождения вполне допускают использование батареи с жидким электролитом. Да и модель батареи, вроде, имеет все соответствующие допуски. Думаю, ничего страшного. Только стоит это удовольствие почти 6К (но хоть не 13К за гелевый оригинал БМВ).
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Я свой на зиму в тепло прятал, заряжал, все по регламенту.
его не только по регламенту зимой, но и летом нада по регламенту.
его не только по регламенту зимой, но и летом нада по регламенту
Это да, но я мотоцикл только в октябре купил)
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Это да, но я мотоцикл только в октябре купил)
И чего ? Думаешь продаван в гомозине хотел тебе денег сэкономить, заряжал, следил?
Тогда регламент наступает при покупке.
Думаешь продаван в гомозине хотел тебе денег сэкономить, заряжал, следил?
Тогда регламент наступает при покупке.
Тогда регламент наступает при покупке.
Ну не следил так не следил, меня не напрягает новый купить.
К
Кормящий Отец ©ЧН©
Бош и Варта делаются на одних заводах и мой опыт их эксплуатации, что на машине (аккумулятор умер внезапно и бесповоротно вечером у офиса), что на мотоцикле (низкий стартовый ток, низкий срок жизни, очень деликатны к уровню разряда) показал что не надо их покупать. Не стоят они вашего разочарования.
Может когда то они были хороши, но не в последние 10 лет.
Но пятый сезон он не потянул
Да тут просто герой
АКБ обычный расходник, два года и на свалку, если больше прослужил, то уже хорошо.
К
К15
вяленькие они
кстати, замечено, если не эксплуатировать эти гелевые, а просто допустим он будет лежать, хоть на складе у продавца, хоть у тебя дома, примерно, за 1 год хранения, он теряет примерно 20% от емкости, и столько же от пикового тока (важно для заводки)
причина до конца не ясна, но вывод такой - хранить как можно меньше, эксплуатировать
[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 00:55]
кстати, замечено, если не эксплуатировать эти гелевые, а просто допустим он будет лежать, хоть на складе у продавца, хоть у тебя дома, примерно, за 1 год хранения, он теряет примерно 20% от емкости, и столько же от пикового тока (важно для заводки)
причина до конца не ясна, но вывод такой - хранить как можно меньше, эксплуатировать
[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 00:55]
С
Секс-символ 111
абсолютно согласен!!! за один сезон сдохли сперва варта, потом бош. купил дешман какой-то за 2000 рублей на границе с казахией - два года отходил и в этом сезоне еще на нем поезжу
H
HotGuy
кстати, замечено, если не эксплуатировать эти гелевые, а просто допустим он будет лежать, хоть на складе у продавца, хоть у тебя дома, примерно, за 1 год хранения, он теряет примерно 20% от емкости, и столько же от пикового тока (важно для заводки)
для сухозаряженных это не актуально. Хранится может сколько угодно, тк электролит в них заливаешь ты сам, после того как купил.
U
_013
АКБ обычный расходник, два года и на свалку, если больше прослужил, то уже хорошо.
по теме - можно, желательно малым током, 1\20 от номинала, если девайс позволяет выставить...
[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 01:27]
У
УрфинЪ
Хм... На машинах использовал и бош и варту. Притом не топовые - бош s4, варту не помню.
Очень доволен.
Очень доволен.
К
Кормящий Отец ©ЧН©
Да тут просто герой
АКБ обычный расходник, два года и на свалку, если больше прослужил, то уже хорошо.
АКБ обычный расходник, два года и на свалку, если больше прослужил, то уже хорошо.
Yuasa живет 6 лет стандартно, даже если не вспоминаешь про него.
К
Кормящий Отец ©ЧН©
Хм... На машинах использовал и бош и варту. Притом не топовые - бош s4, варту не помню.
Очень доволен.
Очень доволен.
У меня на Лексусе штатный Тойотовский аккумулятор отработал ровно 10 лет. Не заряжал и никогда и не обслуживал. Думал, что столько аккумулятор не живёт. Живёт. Сколько Бош и Варта прожили?
купил Варту.
Суть не в производителе, а в емкости. Например, на эндурик идет японский аккум 7ач. Купил варту в магазе не дорого, но она оказалась 4 ач. Крутит в болотах очень не долго. Короче, выбросил эту варту как бестолковый акккум, но именно по причине низкой емкости, а не по причине производителя или гель-не гель.
H
HotGuy
Yuasa живет 6 лет стандартно, даже если не вспоминаешь про него
подтверждаю, в ибп родной yuasa умер через 5 лет, подумал что много - потом открыл ттх, и заявленынй срок службы составил ровно столько же. На замену купил тоже yuasa, но с заявленным сроком на 8 лет - посмотрим на сколько хватит его.
Обыкновенный 12v 9a\h agm свинец
У
УрфинЪ
Сколько Бош и Варта прожили?
3 и 6 лет, потом не знаю
Б
Б . М . В .
Поделюсь своим опытом . Использую гелевый акум на электро моторе на лодке и пару друзей моих тоже . Уже лет 5 полет нормальный . Первое правило это не держать разряженным и тем более при низких температурах .за время эксплуатации спалил два зарядника дешевых , потом купил повер дека с автоматом и
функзией именно для геля . И теперь все нормально .
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.