Зарядка гелевого аккумулятора

Question

Парни, подскажите, можно ли гелевый аккум заряжать обычной автомобильной зарядкой? Погуглил, где то пишут можно, где то нет. Два сезона снимал на зиму, по весне никогда не заряжал, а тут нехватило. Кто пробовал, можно или нет?

HotGuy · Accepted Answer

гелевый он потому, что внутри электролит не жидкий. В остальном он обыкновенный свинец - соответственно автомобильной зарядкой его можно и нужно заряжать. Поставь ток зарядки на 10% от ёмкости, и точно ничего не испортишь.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Бош и Варта делаются на одних заводах и мой опыт их эксплуатации, что на машине (аккумулятор умер внезапно и бесповоротно вечером у офиса), что на мотоцикле (низкий стартовый ток, низкий срок жизни, очень деликатны к уровню разряда) показал что не надо их покупать. Не стоят они вашего разочарования. Может когда то они были хороши, но не в последние 10 лет.

Секс-символ 111 · Answer

абсолютно согласен!!! за один сезон сдохли сперва варта, потом бош. купил дешман какой-то за 2000 рублей на границе с казахией - два года отходил и в этом сезоне еще на нем поезжу  :-D

Lugas · Answer

Я свой на зиму в тепло прятал, заряжал, все по регламенту. Но пятый сезон он не потянул - вчера не смог запустить двигатель после третьей остановки по делам в городе. Прикурили меня, до дома доехал. Заряд он берет вяло и недолго, отдает так же. Пошел купил новый. Гелевый брать не стал, купил Варту.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Yuasa живет 6 лет стандартно, даже если не вспоминаешь про него.  :ultra:

T_E_R_M_I_T · Answer

Привет! Я пробовал, вроде аккум выжил, посмотрим, как дальше себя поведет.

УрфинЪ · Answer

3 и 6 лет, потом не знаю  :-D

HotGuy · Answer

подтверждаю, в ибп родной yuasa умер через 5 лет, подумал что много - потом открыл ттх, и заявленынй срок службы составил ровно столько же. На замену купил тоже yuasa, но с заявленным сроком на 8 лет - посмотрим на сколько хватит его.
Обыкновенный 12v 9a\h agm свинец

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

У меня на Лексусе штатный Тойотовский аккумулятор отработал ровно 10 лет. Не заряжал и никогда и не обслуживал. Думал, что столько аккумулятор не живёт. Живёт. Сколько Бош и Варта прожили?

УрфинЪ · Answer

Хм... На машинах использовал и бош и варту. Притом не топовые - бош s4, варту не помню.
Очень доволен.

_013 · Answer

8(  :weep:

по теме - можно, желательно малым током, 1\20 от номинала, если девайс позволяет выставить...

HotGuy · Answer

для сухозаряженных это не актуально. Хранится может сколько угодно, тк электролит в них заливаешь ты сам, после того как купил.

Diversion_EKB · Answer

Да тут просто герой :hi: 
АКБ обычный расходник, два года и на свалку, если больше прослужил, то уже хорошо.

К15 · Answer

вяленькие они

кстати, замечено, если не эксплуатировать эти гелевые, а просто допустим он будет лежать, хоть на складе у продавца, хоть у тебя дома, примерно, за 1 год хранения, он теряет примерно 20% от емкости, и столько же от пикового тока (важно для заводки)

причина до конца не ясна, но вывод такой - хранить как можно меньше, эксплуатировать

Lugas · Answer

Ну не следил так не следил, меня не напрягает новый купить.

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

И чего ? Думаешь продаван в гомозине хотел тебе денег сэкономить, заряжал, следил?
Тогда регламент наступает при покупке.

Lugas · Answer

Это да, но я мотоцикл только в октябре купил)

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

его не только по регламенту зимой, но и летом нада по регламенту. :-D

Lugas · Answer

Место установки и мой стиль вождения вполне допускают использование батареи с жидким электролитом. Да и модель батареи, вроде, имеет все соответствующие допуски. Думаю, ничего страшного. Только стоит это удовольствие почти 6К (но хоть не 13К за гелевый оригинал БМВ).

HotGuy · Answer

на моте как то боязно использовать прям с жидиким электролитом, если на гель, то agm - в прошлом году покупал варту agm powersports, всего 2000 с копейками стоила

УрфинЪ · Answer

А если ему больше 3-х лет, то можно отковырять крышку, снять резиновые заглушки банок и накапать внутрь !немножко! водички. Мне помогло, старый акб...


Везёт тебе, коли акб вертикально стоит

Б . М . В . · Answer

Поделюсь своим опытом . Использую гелевый акум на электро моторе на лодке и пару друзей моих тоже . Уже лет 5 полет нормальный . Первое правило это не держать разряженным и тем более при низких температурах .за время эксплуатации спалил два зарядника дешевых , потом купил повер дека с автоматом и функзией именно для геля . И теперь все нормально .  :-)

OlegR · Answer

Суть не в производителе, а в емкости. Например, на эндурик идет японский  аккум 7ач. Купил варту в магазе не дорого, но она оказалась 4 ач. Крутит в болотах очень не долго. Короче, выбросил эту варту как бестолковый акккум, но именно по причине низкой емкости, а не по причине производителя или гель-не гель.

Зарядка гелевого аккумулятора

Поделиться