Помогите освоиться

всё нормально, здесь половина таких
угадай дальше чего вторая половина не уезжает

Вторая половина там же тусит)

я вот наоборот вследствие малоопытности стараюсь по темноте не ездить, можно не разглядеть песочек или лужу маслянную, да и удовольствия поменьше.

Я тоже хочу! Мот пока на эльмаше, но к выходным думаю перетащить в центр на стоянку. Пока тоже за вариант с ранним утром выходного дня :-)

Если с трафиком освоились и 80-100 кмч не кажется полётом в космос, то приятно за городом проехаться - самый простой маршрут с отличным асфальтом, это по космонавтов до развязки на екад перед пышмой, и по екаду налево до новомосковского и обратно в город. Получится около 30км настоящей загородной трассы, не уезжая далеко от города.

Можно почувствовать на себе что такое воздушный поток от встречных фур и после выезда из участка с лесом на открытую местность, проверить шумность шлема, ну и получить около 20 минут непрерывной езды не останавливаясь на светофорах. Ах да, ещё и бонусом самоубивающиеся об визор мошки и их влияние на обзорность :-D

да нее, все центральные улицы освещены, да и фара, гонки ведь не устраивать, так что можно и в ночь ;-)

ЕКАД, блин, узкий... там на тачке-то порой некомфортно себя чувствуешь из-за ящеров всяких, которые на встречку лезут)

ну да, две полосы - ящеры на встречке так же дают представления о том как это бывает :-)

Парни, да езжайте на кросс, на трассе и погоняете и попадаете - тут кто то писал о необходимости прежде всего тренировать этот элемент :-D

На работу к 6 если, то в 4 утра выехать и покатать часика полтора самое оно:-)

суровый график однако))

ИМХО если нет опыта совсем, то выкатываться на ЕКАД (да хоть на Россель) без лишней нужны не стоит, как уже сказали там и на авто иногда можно кирпичиками покидаться, а при отсутствии опыта только дополнительный риск.
Также не стоит кататься ночью, как бы хорошо не светила ваша фара и скорость не была мала, вы не застрахованы от авто "школоты/хачей", алконавтов, старушей полуночниц ... (месяц назад в 2 часа ночи на Росселе чуть не зацепил бабку которая через разделительную плиту перелазила :-D ).
Самый норм вариант раннее утро в городе или просто на работу/с работы, без междурядий и перестраховкой дистанции.

Ребята,по темноте без опыта не стоит катать,ошибки дорого встанут!
Утро выходного дня-самое оно,а уверенность и опыт можно у"Партизан"или в Райдере"получить вместе с квалифицироваными замечаниями и советами.Удачи!

Добавлю свои соображения, т.к. у самого первый сезон.

1. Если нет опыта езды на машине, то рекомендую перед выездом на мото хорошо продумать маршрут, кроме того можно через ситисканер екатеринбург виртуально проехать этот маршрут. Посмотреть где какие знаки, стрелки, односторонки. Т.е. уже на колесах сконцентрироваться только на вождении а не на том как и где повернуть.

2. Можно накатывать один и тот же маршрут. Проехать тот же в обратном направлении. Добавлять к уже изученному маршруту новые участки.

3. Не стоит сразу лезть в междурядье. Смело занимайте всю полосу и двигайтесь в потоке и пробке как автомобиль.

4. При очевидных преимуществах езда ночью таит в себе также опасности в виде бухих оленей как на своих двоих-четырех, так и на колесах. Да и просто наличие лихих персонажей, которых возбудило наличие пустынных дрог. В такое время стоит быть особенно внимательным при пересечении перекрестков.

5. Если безопасность для вас превыше стиля, то советую одевать жилет или экип ядовито-желтого цвета (hi-viz yellow), или других ярких оттенков

6. Ну и самое главное ездить с "Царем в голове"
Я в первую 1000 км расхлестался на загородной дороге в повороте, сделав все классические ошибки. Главная ошибка превышение скорости. Причем более опытный мотоциклист легко прошел бы на моей технике на той скорости на которой я упал. Для каждого своя скорость. Не переоценивайте свои возможности особенно когда что-то начнет уже получаться и появится небольшая уверенность.

Может показаться смешным, что первосезонник раздает советы, но я хорошо знаю чего боится новичек, т.к. сам зеленый. А все вышеописанное на мой вкус совершенно очевидные и объектиыные вещи.

Ага, всякие пьйаные ездуны и пешеходы внезапно пересекающие дорогу...а ты летишь по свободной улице....

Катать-то в итоге кто-то отправился? Я если концевик переднего тормоза завтра починю/куплю, тоже буду готов.

знакомая история. это был мой первый штраф (вождение без прав).

Раз-другой можно прокатиться "хвостом". Только чтобы "ведущий" ехал очень спокойно и по правилам.
А дальше сам-сам :-)
Я осенью купил мопед, сел - страшно, аж жуть. Вообще первый раз сел на взрослый мот :-D А надо было сразу ехать за 50 км, из центра города. Я сначала часа полтора "вкатывался" за гаражами, пока руки не перестали дрожать. Потом поехал - и нормально ;-)

[Сообщение изменено пользователем 21.08.2015 17:32]

:-D похоже прехотел топик))

Дак там прав нет....это серьезное ограничение территориально...

лучшая практика и опыт это когда САМ! за хвостом ехать волнение будет, будешь пытаться не отстать и подражать опытному пилоту. сам тихонечко выезжай, желательно вечером или в выходные, междурядье пока не пронзай, ну и относись к провокационным позывам твоего мотоцикла трезво! желаю удачи!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Автор темы,начал катать или всё остановилось на теории...

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2015 10:21]

Я практически в первый раз когда выехал- то это была поездка на ТО. Ездил на Сакко, к Ленинскому ЗАГСу... Капец, через весь центр, вечером, все пробки собрал. Вспотел, но зато сразу всё прочувствовал) Естественно, в междурядье не лез тогда... Плёлся за коробками. Левая рука отваливалась)

Мой первый выезд был на Шарташ со скоростью пешехода, медленно,мучительно...Потом аккуратно по Егоршинскому, но на тот момент уже 5 лет как на машине откатал. Как вариант через Березовский уехать на Старопышминск, трасса относительно не загруженная, ехаешь и не паришься, или за Сарапулку, там тож нормально.Могу составить компанию, но не всегда.Удачи на дорогах! :hi:

Первый заезд по боксам кругами)))))))))))
Далее 2-4 квартала от гаража по переулкам, в разных направлениях, остерегаясь гайцов. А с получением прав - всё! Тошнить можно хоть куда - на работу, на работу другой дорогой, на природу вечерком. Один хер первый сезон - тупняк сплошной, медленное прохождение поворотов, пропуски нужных поворотов на развязках(только на въезде в город по 10-15 км наматывали :-D).
Прикольно тренироваться до Шайдурихи. Извилисто, разнообразно в плане покрытия, газпромнефть в наличии, машин в основном мало.

Екад - противная дорога. Куда лучше серофбан, сначала до разворота первого, потом до таватуя, потом до невьянска, потом до тагила)))))

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2015 10:31]