Предупреждение о недобросовестном мастере по Уралам

Я понимаю, что здесь Уралистов мало, но все же предупрежу народ о этом неприятном типе.
Зовут его Сергей, живет и работает в г.Сысерть. В частном доме у него и склад запчастей и типа мастерская.
Делает все плохо, обманывает, гарантий ни каких. Больше говорит, чем делает.
Имейте в виду.

Какашник)))) как говорит один мой знакомый врач, у каждого хорошего хирурга есть свое кладбище..

Тут немало бывших Уралистов :cool: , и Блестяшкина да а а а а в н н но о оо знают :-D

А зачем Урал давать делать кому -то? Ладно карбы тема вечная, но всё остальное то там проще некуда. :-(

Катался к нему исключительно за редкими деталями у него цены адекватней чем на новомосковском рынке все остальное исключительно своими силами!!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :-D

дак вот и не мог настроить нормальную работу карбов

Антирекламой попахивает... :-)

у меня движку полностью перебрать надо, но времени нет.. в такие моменты и нужны мастера по Уралам.. ;-)

Да это вечное. Но со временем получается всё лучше. Сам пытайся. Там только синхронизировать на ощупь надо в три руки, остальное сам и на слух.
У меня подключен электротахометр, я еще на него посматриваю.
Травников хорошее видео снял, мануал прямо таки, тоже можно пользоваться.

Вставлю 30 копеек. Он приезжал ко мне из Сысерти, перебрал мотор на 92 бензин сделал. Делал при мне замечаний нет.

тредстартер, а можно конкретики?
Что делал? Что стало? Что не устроило? Подробности, подробности. Я вон тож могу сказать че-нить типа "не покупайте на свои коробки катушки зажигания бош - у меня у бати такая сгорела как-то раз" :-)

конкретика следующая. Первый раз отдал ему коробку, там пружина возврата кика слетела, он ее конечно сделал, но КПП стала течь по разъему (до этого не текла.
Второе - пригнал ему мотик, для того что бы поставил распредвал под 92 бензин и чтобы он потом все настроил (карбы, зажигание) короче что бы мотик ехал как надо. Карбики новые, зажигание бесконтактное новое. Договорились на определенную сумму. Оставил мотик, потом он начал звонить, мол у тебя коромысла говно, шпильки тоже под замену, прокладки которые я привез говно, короче разводить меня на то что бы я его запчасти купил. Я согласился ну надо дак надо. Свечи мне дорогущие продал под предлогом что они просто вечные и идеальные, хотя я сказал что не надо мне их, он все равно в крутил их и мне уже не отвертеться.
Приехал забирать мотик, на холостых вроде работает лучше, чем до того как он туда влез. Но он мне сказал что один карбюратор не регулируется, мол меняй. Поехал я домой и охерел, мотоцикл вообще не разгоняется и не едет, в итоге ехал на одном цилиндре и до дома не добрался своим ходом, километр толкал его до гаража. Осмотрел место разъема картера и передней крышки - там ручьем текет масло. Открыл клапанные крышки и замерял зазоры в клапанах - больше 1 мм, коромысла которые якобы он поставил новые - не новые вовсе, гайки все старые,ржавые со сбитыми гранями - а я за все это заплатил как за новое.
В результате мотоцикл до его вмешательства ехал лучше, а выглядел в разы лучше и ни чего не текло. А еще он поцарапал крыло...

:lol:

Так вернись, отдай переделывать. Чего ныть то?

Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Сто раз убедился в этом. Лучше научиться и разобраться самому ,в жизни пригодиться, чем на кого то надеяться. Щас есть вся информация в интернете, с людьми пообщаться знающими... тут тока людская лень матушка.
А не ошибается тот, кто ничего не делает)



[Сообщение изменено пользователем 04.08.2015 14:23]

для того что бы не ржать над фразой А еще он поцарапал крыло, надо знать стоимость покраски моего мотика


Так вернись, отдай переделывать. Чего ныть то?

Нет ни какого желания с такими людьми связываться еще раз. И это не нытье а предупреждение для других.

сколько Урал не пробовал собрать, убрать течь масла- не получается. не пробовал только на шлиф станке плоскости обрабатывать. то под задним сальником коленвала, то через прокладки, то на выходе из коробки. и запчасти щас действительно говно. поэтому уже 5 лет как не пробую такой темой заниматься и другим собирать бы не взялся ни за какие деньги. Урал это вообще своеобразный мотоцикл. за крыло вообще очень обидно. надо ехать тебе обратно к мастеру твоему.

Да, я тоже такого мнения придерживаюсь)
Правда качество запчастей сейчас такое уг, что с октября со своим уралом имею регулярный секс, а до удовлетворения так и не доходит. Пару раз только скатался до работы.... и опять в гараже :-D
Уралы техника такая - повезло с запчастями - всё огонь. не повезло - стоишь.

Поддерживал барыгу рублём? :facepalm:
Учись у меня..я один раз делал ему мотик клиентский, и заработал с него денег :cool:

Так уж прямо и огонь? :-D

я все сам и стараюсь делать, просто тут такой случай произошел (как я не бился, так и не мог настроить мотик), что решил без мастера не обойтись, вот и нарвался на такого мастера, который хуже меня.

:lol: :lol: :lol:

При всем уважении к Вам. Фраза " А еще он поцарапал крыло" звучит от вас также как от моего ребенка которому 3 года.

Дай мастеру люлей и пусть красит.

Ой немогу.... :lol: :lol: :lol:

У меня выкрашено в камере, переливчатым ксералликом с керамическим лаком. Над первой царапиной я даже охнул, выматерился и сердце как то сбойнуло. На пятую я только взглянул, чуток потер ее ребром сложенного пополам полировочного диска - 2000, да поставил себе уже задачу добраться до магазина, где торгуют подкрашивалками для мазды и керамолаком в маленьких пузырьках.


Ну по выходам валов масло должно парить. Не струйкой, а так, что всё вокруг в тонком слое масла. Иначе его там нет. А там, где оно не парит - там конструкция банально другая.


Аж свечами струляеть :-D


Воситину, "WOLF" - оппозитчик должен чуть что - кидать кардан. :-)

часто верно, но! всего то нужно вернуться и заставить делать человека. Хотя б попробовать в меру своего характера.


А то придется учиться и хлеб печь и аппендицит себе вырезать.