VTX1800R Мои мысли)

Всем привет) Минусистам и Просто хорошим людям)

Из за своих соображений, продал супер мот М109R, но оставаться без мотоцикла, когда ещё можно катать и катать... И вот выбор , пролистывая объявления в авто.ру и нашем дорогом е1, выбор пал на VTX1800, и удача улыбнулась , в недалеком городе закрытого типа купил его) В прошлом году привезенного мото рр. ( Мото РР отличились и мот закосячили, во время транспортировки в Екб сломалась обрешетка и ..)

Вот он)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А теперь впечатления!

Этот мотоцикл похоже создан для меня, скотавщись в Ирбит за 200-250 км, почувствовал только восторг, жопа, руки, шея не устала. Подставки для ног на всю подошву , ммм, я в них влюбился. Внешне под ретро))) Ну тут дело каждого...

Теперь технически: 1800 объем дает почти неисчерпаемую тягу на всем диапазоне вменяемых скоростей, переключения скоростей четкое и понятное, управление по сравнению со 109 и его катком на 250 просто идеальное, как в городе так и на трасе...

Я понял кайф стокового глушака, я слышу на трасе только ветер и свои мысли, ничего лишнего...

Не хватает ветровика, все тело на ветру и свыше 140 весьма ощутимо сдувает.. на 109 такая история после 160-170... в связи с этим о скоростях к 200 не пробовал)

В общем итог, Хондовцы создали офигительный тяжелый круизер, и если у Вас выбор в этой категории VTX1800 R - просто идеален!
:hi:

PS многие начали спрашивать, "и что этот лучще?" - отвечу всем ОНИ разные!))))

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2015 12:02]

Мудрость растёт твоя, йуный падаван (с) :cool:

1. МЕЧ рулет!
2. Да, и 200+ едет
3. Смени трансмиссионку в редукторе

За это отдельный плюс.

Просмотрев чопперные линейки основных брендов, оказалось, что их ... очень много разновидностей! Особенно в этом преуспели Харли, само собой, и ... Ямаха! Тоже сложилось впечатление, что они все - разные, но что бы понять какой брать, надо определиться: для чего и с какой целью. Дальнобои, раз в год, в выходные - по области и, повседневно-фаново. В общем, ни в одну из этих категорий не попадаю, поэтому ограничился просмотром красивых мотоциклов! И спасибо автору, за подтверждение предположения: они все - разные! Остался вопрос: а для чего такое разнообразие?

Вопрос, почему такой прекрасный мот сняли с производства. И что вместо него?

Патамушта мудаки....

Ничего.....VT1300 с мотором от VTX1300...

согласен только со словом тяжелый, этого у него с запасом, в остальном обычный мот, каких много

Можно я в тему поспамлю :hi:

У МЕЧей чего прикольно, то что огромный выбор цветов, есть клёвые двуцветы, можно выбрать 3 варианта хромпакета, ну и соответственно различные модификации....хочешь спицы, хочешь более агрессивный, хочешь классический, хочешь неоретро, не хочешь ничего докупать - смотри ниже :-D

VTX 1800 модификация T /турер/ Spec2 /это пакет хрома/


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На фото многое снято но....что касается Турера /модификация Т/, мотоцикл с завода упакован всем необходимым: дуги, высокий ветровик, подножки-платформы, кофры с креплениями, спинка пассажира, багажник....ну вот край что можно докупить так это спинку водителя и платформы пассажиру....а так просто покупая данную модификацию получаешь полностью упакованный тяжелый круизер :-)

Шляпа.

А кто их знает, что снимают , что запускают))))


посчитали что время прошло... а может не выгодно... вариантов уйма )))

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2015 13:14]

Ну вот эту модификацию позиционируют как первый заводской кастом....

каоке-то своеобразное сочетание слов... или он один такой ?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
абс, и один тормозной диск 70 кобыл. Вообще не замена.

с хорошего асфальта съезжал? как оно? на бочину не заваливает?

не, нормуль, после 109-го едет по грунту отлично...

Если грунт сбрызнет дождем от тогда жопа....

ЗЫ. Купи комплект резинок в амморты, они суровый расходник, и если денег не жалко - прогрессивы в вилку

можно подумать на спорте после этого лучше)))
В прошлом году 109 с ДЗУ , вот это Жопа)))))

Спорт весит 200, МЕЧ - 350 :-D

тоже был vtx 1800 f, потом HD Dyna, сейчас м109, Хонда самая клевая по моему и по тяге, и по коробке, и по плавности хода.

шлёпатся на любом неприятно))))

И не полезно для мотоцикла и здоровья :-D

Тема в тему, так сказать Рассматривал, приглядывался, прикинул, что вот это подошёл бы
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
... но ... жена со мной не будет ездить, а просто так кресло за собой возить, как-то не то!
А для одного и вот этот нормуль:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Но, опять же, куда на нём ездить? По городу - не вштыривает ... :-( Но такто , красивые моты! :-D

По отзыву владельца и МЕЧа и Вояджера - Кава не едет совсем... :-(

смотрел но от питика минимум, и 1700 на ремне, ну нэ знаю)

Вполн возможно. Но, тема интересна отзывами!
Я тестил три Харлея, понравился мне только мот Терминатора, и то: посадка - удобна, звук выхлопа - песня, харизмы - на миллион! Но, ни драйва, ни скорости, ни динамики, ни манёвренности и вес! Кстати мот Терминатора, в отличие от Спортстера и ещё... сорри забыл как называется, не так сильно вес чувствуется.