Оценка ущерба после ДТП

Приветствую, камрады. Сабж: товарищ попал в ДТП на ДРЗ-ке, косяк водителя авто (поворот налево из крвйнего правого). Не суть. Повреждён радиатор, пластик, крыло, ручка тормоза, руль и т.д. Может знает кто "намоленное место" где экспертизу качественно проведут? Чтобы на эту сумму действительно можно было мот восстановить, без колхоза, болгарки и сварки.
Колено зарастёт, в этом плане у него претензий нет.
Поделитесь инфой, пожалуйста.
Всем удачи на дорогах! ;-)

проверенное место - Евентус на Луначарского, работаю с ними уже года два
(343) 345‒65‒16
(343) 380‒26‒33
Куйбышева 48В
насчет "действительно восстановить" - зависит от возраста байка, так как износ, +сейчас оценка по ОСАГе делается по нормативам РСА + надо учитывать ранее полученные повреждения этих деталей.

[Сообщение изменено пользователем 03.07.2015 13:03]

бр контора на московской горке. считают нормально, представляют в суде.были прецеденты, хорошо посчитали и защитили.

Спасибо! 2008 год.
Сколько процедура стоила?
Действительно ли есть существенная разница в оценке ущерба разными экспертами? Слышал о разнице чуть ли не в 2 раза.



[Сообщение изменено пользователем 25.06.2015 01:54]

не скажу, потому что лично не знаю. просто так как эксперты мало че в мотоциклах понимают, лучше их встречать. с полным перечнем повреждений и желательно ценниками с мегазипа.тогда все хорошо получается.процедура не стоит нечего, ( кроме вызова эксперта, вроде бы, не помню), так вся сумма вознаграждения конторы защита в исковом заявлении.

а в ФАК лень залезть прочитать ?
считаю и ущерб и хожу по судам, всё в одном так сказать
ибо часто бывает так: что юрист ничего не может пояснить по экспертизе, а эксперт проводивший осмотр не в курсах всех юрид. вопросов, кот. выплывут в дальнейшем на суде

ценники с мегазипа не вариант. РСА теперича наше всё. к сожалению.
а вот насчет полного списка повреждений, соглашусь, + еще нужно корректно указать модификацию двухколесного, это бывает важно, когда мот погиб.

Леха попал. Вопрос решен.