порекомендуйте мот новичку

96 кг 192 см
в мотошколе учился на патрон симплер 125 (понятно что баловство но все учения на площадке и больше практики управлением мотоциклом на малых скоростях )
просто мнения сильно разняться
кто что советует
сам смотрю рэйсер форестер в емото он 200 кубов (типа откатать на нем сезон и получить опыт)
друг говорит что купишь меньше 600 кубов-деньги на ветер (меньше быстро надоест)
сотрудник говорит бери эндуро не кроссовый 400 кубов (меньше не интересно будет)

бюджет конечно не айс для новичка , разбег 50т.р. и до 120т.р , новый(китай) или б/у (импорт лохматый)

самому нравятся обычные мото или типа спорт но без пластмассы

хотя готов уже на всем поехать)))

сам как бы веллер и автолюбитель с агромадным стажем, но все же решился и просто в восторге (жаль что раньше не начал)

просто родственники и знакомые реагировали МОТО? ты чо опасно, аварии, ужас, камикадзе :-D

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2015 23:22]

с твоими массо-габаритными действительно малокубатурник рассматривать не стоит.
думаю, дорожник или спорт без пластмассы (стрит) подойдет. Просто стрит-это и есть спорт, у которого поврежден и снят пластик, хороший повод купить задешево.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2015 23:25]

CB 750 начала двухтысячных годов. Для первого самое то с твоими габаритами. И не такой дурной как спорты, больше шансов выжить))

какой ужас :lol:
ну конечно все зависит от наездника, это я понимаю
все советы в копилку


[Сообщение изменено пользователем 09.06.2015 23:33]

марка? сорри я пока тока начинаю курить :-)

Honda 8( :lol:

я бы какую-нибудь эндуро-чекушку (200-250)сс взял японскую, можно найти за эти деньги аппараты в нормальном состоянии. Плюс в том что они высокие - коленками в руль упиратся не будешь, и хоть круглый год ездить можно.
Можно конечно и дорожники за эти деньги найти, 90х годов - но скорее всего не в лучшем состоянии.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2015 23:50]

Давай начнем с бюджета.
Экип 15 тыщ
Оформление в гаи и прочие радости 10тыщ
Что осталось?
Руки есть? Разницу между CV-карбюратором и карбюратором с постоянным разряжением знаешь?
Если знаешь, то можно взять хоть ирбис ттр, если нет, то от китайской б/у техники стоит отказаться.
Все китайское 200 и ниже будут для тебя как велосипед :hi:
Типа спорт с клипонами в освоении будет сложнее чем мото с традиционным рулем.

точно!! есть такая проблема поэтому хочется на малом мотоцикле сесьсть на место пассажира но руль далеко получается)))))


я думаю начать не профессионально пока с шлема 2-3 т.р. и ездить довольно осторожно



да я это тоже предусматрел помимо бюджета (страховка номера пошлины и т.д.)



это точно пока нет
но руки не из опы (будет аппарат буду копаться) авто не на раз перебрал



да да я заметил что у китайцев максималка по кубатуре у новинок до 300 кубов, но вот только у одного 200 и 16 лошадей у другого 250-300 и 14 л.с.

короче, желательно не экономить ни на чем, особенно на экипировке.
это не значит, что разбрасываться деньгами, просто китайцы потом вынудят вложить еще кучу денег, а экип "для галочки" не подходит по определению.

в барахолке на 7-ой странице. есть тдм. (если добить немного бабла)
ну или может что другого там высмотришь

ну...... или новый ябр, и на экип останеца( если вдруг нету ещё)

вообще открывай страничку продажи мотов, ставь фильтр по цене от и до, и смотри что приглянется из того что нашлось. Так хотя бы будет видно что можно купить, из того что влазит в бюджет - потом ищешь отзывы конкретно по модели, примеряешся задницей и тд.

а подробно что это за апарат

в барахолке копался понравился брос 400 по виду но год
технически незнаю и по характеристикам гу не гуд

в бх стоит кава d-tracker 125 2012 года, новая, за 145. Инжектор, вила-перевертыш, цифровая приборка, но блин колеса на 14!! Тем кто до 170 ростом еще нормально, для мелких вообще находка - а мне она по колено
Первым мотом самое то, с поправкой на рост.

yamaha ybr-125 это, набери в поисковике - увидишь.

чота я цен давно не смотрел
он нормально так подорожал то :-D
http://www.moto-mir.ru/catalog/mototcikli/?prod_id...
велосипед, чо



извини но это :facepalm:
шлем , черепаху(на крайняк защиту спины), перчи, и наколенники- хотя бы этот минимум

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=86...
а про это подскажите

популярный дорожник, но твой центнер таскать будет неохотно

88 год, 26 лет технике! возможно он живой для своих лет, но меня чисто психологически такая цифра смущает

антоха прапор! где твой совет про в макс? ну ладно. Антохи нет, я посоветую.бери в макс.он под росток твои и вес вывезет. не будешь как на велосипеде смотреться.

Мое мнение - Honda CB750 хороший вариант, но не шибко ходовой (продать не сразу удастся потом). М.б. имеет смысл сибилитр посмотреть, если ограничитель в голове есть. Куда как популярнее.


Старый - геморрой, куча семейных болячек. Хотя по росту-весу пилота - вполне. Ну и ТДМ как первый байк все-таки специфическая штука. Трансальп посмотреть какой-нибудь.. как вариант.

Бусу советовали, не.... ;-)

TDM - хороший мот, тем более 850 - все болячки давно известны. Согласен что он не самый удобный для первого.
Ну и внешний вид... Девушек не поклеить :-D :-D
Плюсую еще

зы: про ябрик наверное пошутили?


зыы: китай не бери. У китайцев был один плюс - цена, сейчас цена выросла.

Где-то тут недавно проплывала информация по аварии, в которой девушка-пассажир вылетела с мотоцикла и шлем не спас от серьезной черепно-мозговой, потому что просто раскололся и недостаточно сдемпфировал удар. Случай, конечно, единичный, но… 96 кг…