XR250 и рост
23:57, 29.04.2015
Всем здрасьте!
Давно решил, что второй мот будет эндуро, т.к. интересуюсь среди всего прочего еще и бездорожными покатушками. Механик, которому доверяю, советовал однозначно XR250 (баху или не баху, лучше баху). На крайняк Джебел, но лучше XR.
Вопрос этот вентилировал с зимы, потом случилась одна загогулина, другая... короче, недовентилировал эту тему.
Суть: с моим ростом 1,73 удобно будет? Еще есть друг, который хочет приобщиться к мототеме. При всем уважении не могу доверить свою ямаху, а вот эндурик, наверное, сойдет для этого? кстати, рост у него вообще 1,68 или 1,64 даже...
Давно решил, что второй мот будет эндуро, т.к. интересуюсь среди всего прочего еще и бездорожными покатушками. Механик, которому доверяю, советовал однозначно XR250 (баху или не баху, лучше баху). На крайняк Джебел, но лучше XR.
Вопрос этот вентилировал с зимы, потом случилась одна загогулина, другая... короче, недовентилировал эту тему.
Суть: с моим ростом 1,73 удобно будет? Еще есть друг, который хочет приобщиться к мототеме. При всем уважении не могу доверить свою ямаху, а вот эндурик, наверное, сойдет для этого? кстати, рост у него вообще 1,68 или 1,64 даже...
23:59, 29.04.2015
И вдогонку: кто что может сказать за мотоциклы, которые продаются на е1, может кто-то из их хозяев тут тусит?
http://auto.e1.ru/moto/honda/xr_250/?region=213
пока приглянулись эти варианты:
http://auto.e1.ru/moto/used/honda/xr_250/7082259
http://auto.e1.ru/moto/auction/honda/xr_250/616489...
хозяин первого тусит на джебел-клубе, но я там не зареган, может он и тут есть?
http://auto.e1.ru/moto/honda/xr_250/?region=213
пока приглянулись эти варианты:
http://auto.e1.ru/moto/used/honda/xr_250/7082259
http://auto.e1.ru/moto/auction/honda/xr_250/616489...
хозяин первого тусит на джебел-клубе, но я там не зареган, может он и тут есть?
У
УрфинЪ
00:20, 30.04.2015
Духи сети говорят что баха по седлу 870 мм. С твоим ростом если и будет высоковато, то через неделю привыкнешь
00:33, 30.04.2015
уточнение к первому объявлению (с авто.ру)
Привезен из Японии весной 2013 с пробегом 15500
Куплен на аукционе BSD, в аукционном листе все 4-ки
Я первый хозяин в России, за 2 сезона проехал около 3000, до длительных покатушек дело так и не дошло в связи с нехваткой времени. Катал в пригородах по вечерам в щадящем режиме.
Тюнинг:
аллюминиевый багажник, защита двигателя, защита ручек, подогрев ручек.
Только что установлен новый аккум Deka ctx5l-bs.
Косяки:
помяты бугель, бак и багажник.
обломлен кончик рычага тормоза.
Привезен из Японии весной 2013 с пробегом 15500
Куплен на аукционе BSD, в аукционном листе все 4-ки
Я первый хозяин в России, за 2 сезона проехал около 3000, до длительных покатушек дело так и не дошло в связи с нехваткой времени. Катал в пригородах по вечерам в щадящем режиме.
Тюнинг:
аллюминиевый багажник, защита двигателя, защита ручек, подогрев ручек.
Только что установлен новый аккум Deka ctx5l-bs.
Косяки:
помяты бугель, бак и багажник.
обломлен кончик рычага тормоза.
J
John Dow 
09:33, 30.04.2015
Духи сети говорят что баха по седлу 870 мм. С твоим ростом если и будет высоковато, то через неделю привыкнешь
А если наоборот рост 201, и вес 110 то как стоит рассматривать или меньше 450 кубов даже не глядеть ?
Г
Группа здоровья 
09:48, 30.04.2015
A
Asm96
10:06, 30.04.2015
у меня XR250, рост 175, вполне нормально себя чувствую на нем
s
sergeev_viz
12:14, 30.04.2015
Механик, которому доверяю, советовал однозначно XR250
сам сейчас в похожем выборе (эндурик-чекушка). склоняюсь все-таки к дюбелю. сильно уж хвалят его за неприхотливость и "неубиваемость", а это мои основные приоритеты. еще, кстати, на serow внимательно смотрю.
почему механик хонду настоятельно советует ?
зы при небольшом росте есть резон на каву супер шерпу глянуть, она низкая.
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 12:15]
U
00000000
12:20, 30.04.2015
джебель еще ниже иксера - но они оба низкоросные
джебель совсем не прыгает, а иксер хоть как-то
выбирай состояние а не модель - они примерно аналогичны, все японские воздушники просты и надежны, главное живой найти
джебель совсем не прыгает, а иксер хоть как-то
выбирай состояние а не модель - они примерно аналогичны, все японские воздушники просты и надежны, главное живой найти
Г
Группа здоровья
12:23, 30.04.2015
почему механик хонду настоятельно советует ?
Будешь брать Баху - не зарься на сдвоенную фару , вечно при падениях гнётся , вдобавок лампочки там дорогие ...У Джебеля хороший свет.....XR не подводила , довольно вёрткий аппарат и чуток по резвее....
12:29, 30.04.2015
у меня XR250, рост 175, вполне нормально себя чувствую на нем
спасибо, обнадеживает
почему механик хонду настоятельно советует ?
я спрашивал-он отвечал)) что вроде как оптимальный вариант
выбирай состояние а не модель
вот поэтому и надеялся тут найти тех, кто пересекался с теми, что продаются в объявлениях
Будешь брать Баху - не зарься на сдвоенную фару , вечно при падениях гнётся , вдобавок лампочки там дорогие ...У Джебеля хороший свет.....XR не подводила , довольно вёрткий аппарат и чуток по резвее....
да я баху смотрел из-за большого бака, лишним же не будет никогда запас какой-то.
Или можно купить XR и вколхозить бак от бахи? морда у XR посимпатичней, конечно, а это самое главное в лесу
Л
Ликс1
12:32, 30.04.2015
Плохому танцору всегда что-то мешает!
ЗЫ: Льём воду, сотрясаем воздух, присоединяйтесь желающие!
ЗЫ: Льём воду, сотрясаем воздух, присоединяйтесь желающие!
s
sergeev_viz
19:32, 30.04.2015
я баху смотрел из-за большого бака
я тоже на это смотрел.
высмотрел, что у дюбеля бачок 17 л (http://motofap.ru/2013/08/27/suzuki-djebel-250-uni... а у хонды - только 9.7 л (http://rapids.ru/honda/honda_xr_250_baja/)
нормальная такая разница.
s
sergeev_viz
19:58, 30.04.2015
вот еще про маху ттр хорошая статья (http://bikepost.ru/blog/44921/kak-postroit-pod-seb...
че-то призадумался насчет дюбеля даже )
че-то призадумался насчет дюбеля даже )
22:03, 30.04.2015
а мне ттр нравится больше всех,на бахе иксерах не ездил,на джебеле катался
по ощущениям посадка ттр очень уж удобная по мне,кстати у хр нет ускорительного насоса,у джебеля вакуумный карб после 00 годов выпуска,более ватный говорят по сравнению со старым,но и более экономичный).у ттр ускорительный есть
но я не нахваливаю ттр,у него есть такие траблы серьезные как обгонная муфта,штука дорогая и со временем выходит из строя,у джебеля опять же генератор,хонда наверно рулит,,но по асфальту на ней не особо наездишь.
короче я придумал бизнес,купить три мота и давать новичкам в качестве определения выбора
по ощущениям посадка ттр очень уж удобная по мне,кстати у хр нет ускорительного насоса,у джебеля вакуумный карб после 00 годов выпуска,более ватный говорят по сравнению со старым,но и более экономичный).у ттр ускорительный есть
но я не нахваливаю ттр,у него есть такие траблы серьезные как обгонная муфта,штука дорогая и со временем выходит из строя,у джебеля опять же генератор,хонда наверно рулит,,но по асфальту на ней не особо наездишь.
короче я придумал бизнес,купить три мота и давать новичкам в качестве определения выбора
22:07, 30.04.2015
я тоже на это смотрел.
высмотрел, что у дюбеля бачок 17 л (http://motofap.ru/2013/08/27/suzuki-djebel-250-uni... а у хонды - только 9.7 л (http://rapids.ru/honda/honda_xr_250_baja/)
высмотрел, что у дюбеля бачок 17 л (http://motofap.ru/2013/08/27/suzuki-djebel-250-uni... а у хонды - только 9.7 л (http://rapids.ru/honda/honda_xr_250_baja/)
у бахи 14л.
приведенные в примере 9,7 это просто xr250 (не баха)
меня больше привлекает бОльшая ремонтопригодность, которую косвенно подтверждают на джебел-клубе, аккуратно списывая это на "особенности модели". Поскольку сам я криворук, а эксплуатировать, возможно, получится на полную, то сей фактор становится решающим.
A
Avin
22:47, 30.04.2015
у меня XR250L, рост 180, мот высокий, но мне норм. Могу дать посидеть.
стоит бак 9 литров, при движении по бездорожью хватает примерно на 120-130-150 км., как-то даже 180 до резерва прошел, но там трассы много было.
Если еду на дальняк, всегда беру с собой в рюкзак полторашкупива бензина, но пока ни разу не использовал, всегда находил заправку. Лишнее топливо конечно же никогда не помешает, но меня
отпугивает ценник на "большой" бак, если свой поменять
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 22:58]
да я баху смотрел из-за большого бака, лишним же не будет никогда запас какой-то.
стоит бак 9 литров, при движении по бездорожью хватает примерно на 120-130-150 км., как-то даже 180 до резерва прошел, но там трассы много было.
Если еду на дальняк, всегда беру с собой в рюкзак полторашку
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 22:58]
Z
ZолтаR
22:51, 30.04.2015
, вдобавок лампочки там дорогие
В прошлом году брал FLOSSER один в один с японскими родными светит цена 130 руб штука. А так XR достойный аппарат! По теме мой рост 170 мне удобно ( XR BAJA)
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 22:52]
22:52, 30.04.2015
меня больше привлекает бОльшая ремонтопригодность
могу возразить в пользу ттр,у джебеля(извиняюсь я подумал речь идет про джебел) нет ремкомплекта заднего аморта,у ттр их два на выбор.так что все ходят вокруг да около.
дополнение:не знаю ничего за иксер в плане заднего аморта.А вообще ставят на хр какой то дорогущий карб и ехать он начинает очень достойно
вообще нужно на всем поездить чтобы точно понять что нужно
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 22:57]
23:01, 30.04.2015
но меня отпугивает ценник на "большой" бак
минус большого бака хоть и не критичны но все же-ноги надо раздвигать сильно вьедешь в пень и яйцам хана
A
Avin
23:41, 30.04.2015
а фара на не_бахе тоже в раме, т.е. не поворачивает с рулем?
нет, у меня фара поворачивается.
минус большого бака хоть и не критичны но все же-ноги надо
раздвигать сильно вьедешь в пень и яйцам хана
у меня трое детей, мне уже пофиг на яйца
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2015 23:43]
23:44, 30.04.2015
у меня трое детей, мне уже пофиг на яйца
даже в этом случае должны быть дороги как память!
A
Avin
23:47, 30.04.2015
даже в этом случае должны быть дороги как память!
вот так, как на картинке
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.