Размышления о мотобратстве

вероятнее всего отнесется негативно :-)
я категрию А получил 13 лет назад, ровно в 16 лет. и правомерно катался на отцовском Урале. Всю технику ставлю на учет, ибо проблемы в этом не вижу.
Что к доктору на прием сходить - что в ГИБДД на оформление. Стандартные процедуры ;-)

ты щас пытаешься оправдать свое пьянство за рулем?
ответ на твой вопрос "кто первый раз сел трезвым за руль" будет примерно 90% (а может 99%,не учитывая "аднапраценщикаф").

ТС, да ты настоящий аутло. Однопроцентник прям. Как тебя еще в хелс энджелс не приняли? :-D

Это не мот. Это мопед, при том плохой мопед.

До состояния "Я ВАТНИК!" или "Я МОТОРАК!"



Шугаешься ментов как раз таки когда едешь на унылом мопеде без номеров, ибо поймають и на дровах таких никуда не уедешь.


:mad: :facepalm: :away:


С таким подходом, лучше вообще никогда не садиться на мотоцикл.

З.Ы. и для 1979 года это всё реально очень раково.

Так я никого и не подставлял, передвигаюсь со скоростью черепахи, "палю" дорогу на все 360 градусов. Пешиков пропускаю, машинки уважаю. не вижу проблем :-).

Не, ставлю всем плюсы. Просто иначе нельзя :-). Вы все правы парни, просто до невозможности правы.
Но.
Пока не услышал ни одного реально комента. Обидно. За город обидно.
Живу в нем, катаюсь в нем, ко всем отношусь без предвзятостей.
Только, я парни не в вашем братстве. Я - дикарь.
И прийти в братство мотоциклистов, меня подвигнет никак не троллинг, а реальная критика и разбор моего "не хорошего поведения".
Из всего выше написанного, я понял, что никто не хочет узнать себя в лице "новичка на мотике", вы все парни сели на "сибиху" "чесотку" в первый раз, сразу после сдачи прав.
А по моему - враньё!
Ладно, не буду вас напрягать своими глупыми комментами. Вдруг опять глупость сморожу :-(.

Первый мот чесотка
сезон без Котигории
три раза удрал
два раза упал.
на следующий сезон вопрос с котегорией решил.
тормаз у если не под лешЕние.
в 100% отпускают без штрафа
доволен

Я сел сразу на 600 и это было в паркинге, трезвый. потом сдал на права, да пропустил начало сезона, да не ездил на открытие, да не катал со всеми по городу и да не обламываюсь за страховку и прочие расходы на мот. И сваливать ни от кого не надо ибо с доками все норм.

А кому ты тут нужен с такими закидонами. Молись только каждый вечер что бы ты ни кого не покалечил сваливая от ДПС экономя пару тысяч на документах.

Так иди к этой цели..Чтоб все было в кайф. ( Блять, сдай на права, соблюдай правила, уважай участников движения, и будет тебе счастье. Не думай что ты такой пиздатый, а все в говне.Не нравятся правила, прочь в израиль, Не хочешь в израиль, соблюдай ПДД.

Дарагие падонки! Задумывались ли вы когданть о том, что стос прохуячивший между рядами машин в потоке или пробке со скоростью 150 км\ч не тупой уйебан(как вы считаете), а чел которого прет от скорости, от маневренности, от самого себя, наконец. Что есть матацаклизд? Что им движет? Что заставляет вообще садица за руль байка как такового? Попробуем рассмотреть разные варианты и произвести некоторую классификацию двухколесной техники, а так же ее обладателей.
Для начала всех двухкалесных падонков нада разделить по принципу "матациклизд фанат" и "просто матациклизд".
Матациклизд фанат- это чел который жить не может без двух колес, машины презрительно называет-консервными банками и четырехколесными уродами, и искренне считает что все машины только для того, чтобы мешать ему катаца. Этот персонаж постоянно ковыряется в своем байке, знает его наизусть, перебирает и чистит.
Просто матациклизд- это, как правило, товарисч купивший матацыкл патамушта а). крута нахуй! в). друганы катаюца-типа прикольно, попробовал и заболел… с). чиста джып есть, дом есть, цепь есть, терь нада моц и ниибет, патамучта если моца нет-баклан ты и все такое. К последнему типу относятся всякие новые русские для которых щас стало так, что если у тя моца нет значит ты лох! Они как раз покупают в салонах всякие бимеры и супер дорогие спортачи, держат их в гаражах и выезжают раз в месяц с джыпом ахраны (нириально смешные уйобки).

Теперь проведем классификацию самих матацыклов:
Чоппер- здаровая хуйня с огромным и ниибаца неудобным рулем, и нереально огромной и длинной передней вилкой, как правило с оппозитным двиглом ахуительно тянущим на низах, но хуевой максималкой. В городе ахуительно неудобен так как широк и длинен, в пробках не пролезешь, посадка удобна только для дальняка, когда встал на шоссе и 140 погнал по прямой. Матацикл в принципе культовый, патамушта рамантика и все такое. 99% этих моцев эксплуатируется байкерами, про которых я думаю рассказывать не нада, все и так все знают. Есть еще подразделение среди чопперов-это кастомы, моцы собранные из разных деталей от разных машин, вообщем самоделки. У них вид крутой ниибаца, рули рогатые, трубы хромированные и прочие радости самостоятельной постройки, по принципу чтоп блять все бабы кончили сразу, а мужики удавились.

Спорт байк-по размерам не меньше чоппера, характеризуется невьебенно космическим видом, все заковано в пластик для аэродинамики. Пуляют как ракеты, по типу-"220-воткнул вторую". Движки на спортах высокооборотистые что позволяет ахуитильно давать по прямой на максимуме(башню сносит напроч).Сидеть на такой хуйне касмической писдетс как неудобно, в позе эмбриона, башкой к земле, типа лежа вообще. На спорте ездить по городу это ваще самоубийство, патамушта четырехкалесные уебаны тя не видят, начинают перестроения когда ты к ним подваливаешь эдак на 180, а если видят то начинают метаца по дороге как обкуренные койоты чтоб сьибаца с полосы, и понять что этот мудак еще выкинет практически невозможно, что хуево, так как скорость невьебенная и думать надо быстро. Еще надо сказать о дорогах. При скорости 180-200 попадаешь на какойнть ребристый участок дороги или содранный асфальт-все можешь молица сразу,спортач ошибок не прощает. Про люки, ямы и пятна масла я вообще молчу, это норма жизни, ездить бля приходица как на формуле один, зигзугом ипать, раздражает песдетс как.

Стритфайтер- Если большой спорт укладывают на бок, а то и на два(есть такие умельцы, то чтобы не тратить много денег на новый пластик из него делают нейкед байк(голый), городскую торпеду. Полный обвес пластика весит немало, след при его снятии уменьшается вес моца, что хорошо сказывается на его динамике и размерах, в любую дырку можно залезть… Единственное но, это аэродинамика, но настоящим падонкам на нее срать. Ставятся мощные сдвоенные фары(штоп баялись бля!) и вперед нанизывать пробки и делать всяких лохов на субарах(они то думают что эта колымага которая ревет рядом и двигло из рамы щас вывалится вапще не едет, и остается сасать на сфетофоре). На стритфайтерах ездят не просто фанаты, а йобнутые на всю голову падонки, и любой матациклизд должен стремица стать таким же, патамушта это идиал ипать и ниибёт

чтоб себе кайф не обломать, заморочься один раз и оформись по-белому.
всего делов.

Саня тебе респект и уважуха!

да ладно... надо наоборот поощрять мотопаданкаффф...
пусть гонут без праф по вчстречке через пешиков... пусть нам потом весь город обвесят знаками что прроезд моев запрещен... пусть операцыя мотоцыклизд начнется с 01 марта... а то овыезжали уже со своими пряматоками...

Так я не сваливал, ни разу, за два сезона - 4 раза тормозили. Этот был пятый.
Не гоняю, почти не нарушаю :-) (не на спорте, куда мне до них).
Благодарю за адекватный коммент, нынче они дороги :-(.

Читал через слово, но оценил юмор.
6 из 10

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2015 10:52]

Ты - чудак. ;-)
А если серьёзно - ты походу ждёшь что щас тут все распишут как они бухие без прав и доков гоняли и ты почувствуешь себя - одним из нас :-D
Неее...
Свобода начинается с ответственности. :ultra:
За себя скажу - сел без прав. Но с доками.
Трезвый. Бухать на моте потом пробовал - чуть не сдох и перестал. Совсем.
Так что иди сдавай, не бухай и радуйся жизни.

Ну ладно, что уж - мелко. Давай по полной, развернуто. Ты-ж знаешь толк в мотоциклах, и права наверное есть?
Тогда сам Бог велел тащится он ламеров, лузеров и нубов.
Вперед, непьющий и не нарушающий ПДД служитель, прояви себя....
А серьезно....вроде тролль, а может просто день не удался. Зачем ты так? А?
Человек ответил положительно на статью, а ты его прям давая сразу мордой в грязь. Не хороший человек, редиска, извините за выражение.
))))))))

Первый раз сел на мот именно в мотошколе, соответственно и водить научился там же. Получил категорию. Никаких с этим проблем. А мот купил только через 6 лет после этого. Сейчас езжу со всеми документами на мот и номером в рюкзаке. Хотя многие эндуристы ездят без документов, ведь 90% маршрутов проходит по лесам и трудно проходимым местам.
Касательно городской эксплуатации- ездить без прав и доков в городе да ещебухать это полный бред.
Всем удачных поездок.

я получил права только когда собрался поехать заграницу на моце, до этого катал без них
хоть с правами, хоть без - не останавливаюсь, иногда показываю факи, иногда пинаю под сраку :-D
пьяным тоже езжу, хоть на мото, хоть на авто, хоть на чем, но у меня есть звонок другу :-p (езжу не специально пьяным, просто если предлагают, а я за рулем - то не отказываюсь, да и все)

Случилось у меня дтп с таким клоуном без прав и страховок, приятного мало. Пришлось решать, по сути пустяковую при нормальном раскладе, проблему только потому, что этот нищеброд денег решил скроить.

Бармалей - отдельное спасибо. За откровение и развернутый ответ. Таких примерно ответов и ждал, НО...парни на форуме попались непьющие, а те что просто почитали и ушли - честными :-).
Я учел ошибки, принял к сведению негативные отклики, да и вчера еще, сам поставил мот на стоянку. Пока на права не сдам.
Ну а только что изменится? теперь меня менты начнут за права дрочить?
Типа проезд по сплошной, перестроение без поворотника, или отсутствие огнетушителя?
Как не хочется всего этого бреда ((((

а при чем тута в названии темы мотобрацтво? это щё ваще такое?

купи велосипед и катай себе в кайф, там и прав не надо, и под пивасиком можно ездить, и вероятности того что угробишь кого нибудь маленькая.

Правила ДД написаны кровью. И не какого-то абстрактного падонка "в вакууме", а кровью ваших жен, сестер, братьев, детей, матерей... Но даже мне странно читать всю эту ахинею: вас всех просто тролят, а вы тут за психологию, ответственность, сознательность... :lol:

Расскажу про себя....Первый мотоцикл в 11 лет Восход 2, старше топикстартеа, да езда по лесам полям в деревне и без гайцов в принципе, поездка по ягоды и грибы, потом в 13 Иж юпитер и планета, цели те же..
а. я никому не мешал
б. Плотности потока как и самого потока-нет
в. Гайцов нет..

Минусы Рф мотов особенно Китая(не в обижду владельцам) это посредственно качество и дерьмовое качество запов...Я еще с детства глядя на фильм терминатор хотел чоппер) и вот в 18 я сдал на А..на походной......
плюсы:
а. ты можешь поехать не только в глуши деревни но и на слеты, прокатиться по городу, получать удавольствие от езды, не очкуя, пардон что за Вами приедут и попутно выискивая лесополосу)))))не солидно, ей Богу. Что Вы на своей пшикалке, что я На Чоппере от патруля и мотобата не уйду ибо максималка моего мотоцикла в 160 это не серьезно для гонок...да и ваши 90 км думаю Аналогично.
б. ты можешь стоять в городе на Грязной,у космоса,и споойно общаться опять же не опасаясь за то что за тобой придут,ты не напрягаешься,ребята не напрягаются,всем хорошо,вот и братство тебе)

В. Права добавляют знаний, ответственности......На мой взгляд,воспринимай это как Членскую карточу в мотодвижение)
г. Серьезный мотоцикл это не Иж,за 5 000 р,его не бросишь убегая от патруля,бросив ключи в Бак,мотоциклы у процентов 80 стоят от 150 и выше ..
д. Вы отдали 10 000 ? это стоимость прав вроде сейчас,можете выучить ПДД и сдв ЦПКИО вообще копейки или экстерном в мотошколе,еще дешевле.....Вобщем сезон тока начался а точнее еще и не начался а Вы уже минус 10 000 р,а с открытием операция Мотоциклист будет как доброе утро.... Страховка да есть гемор если хочешь найти где дешевле......но тут и темка есть и пароли явки известны...отдать новичку 3 (без допа) 6(с допами) это не много,зато прикинь коцнул ты Мерин, тебе придеться кредит брать чтоб ему ремонт погасить....
резюме. Получая права,ты обретаешь спокойствие, уверенность на дороге, хоть и не большую но правовую защищенность, можешь жизнь застраховать и не дай бог что щас до 500 тыс могут выплатить.. Это спокойствие твоим родным Ну и главное категория А это как пропуск в Мотобратсво-расценивай это так и мотивируйся правильно ,блеать)))))79 год 36 лет а азговоры,удрать укатить,как у пацанчиков на Иже с колхоза Мичурина) не серьезно....Вобщем сдавайте ,вступайте,мы все Вам рады,несмотря на флуд) :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2015 00:25]

Автор, напишу что думаю. Вот вроде на три года младше меня судя по личке, но желания и мысли как у школоты со Вторчика, взрослейте.
Всем мир, моё мнение, хочешь ездить, выучи правила, сдай на права и сдав катай на здоровье.