Помощь с выбором цепи.

Грубо:
17 - это из мануала;
3.3 - по 165fmm не нашел инфы, кто-то где-то писал это соотношение;
2,95 - это из мануала;
0.12 - это примерное значение.
17*3,3*2,95/0,12=1379,125, округляем:
1379 Н
140кгс

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2015 19:23]

Вот как бы да. За диванных экспертов обидно было. Вангую возраст автора - 16 лет. Либо больше, но в мозгах те же 16 :-D

Вот смотри, Миха, я чет задумался тоже, поставил час себе цепь с разрывным усилием 3633 кг., мот у меня по паспорту выдает 101нМ, передаточное число главной пары 1,838, первой передачи 3, конечной передачи 2,411 получается на заднем колесе у меня максимальный момент 1342,7 нМ, делим на радиус звезды 0,11 м. и получаем усилие на цепи 12206 Н, или 1244 кгс. то есть цепь у меня с трехкратным запасом на разрыв и это при том что производители афтемаркетовых цепей упорно рекомендуют на мой мот цепи с разрывным усилием 4500 кг.

ну, я думаю, собака порылась тут в ресурсе, т.е. тупо заложенном резерве уменьшения сечений элементов. Новая цепь держит 3 тн, а поезженная - имеет лёгкие выработки. Плюс - динамические рывки при торможениях. Но все это - очень зависит от условий жизни цепи.

Я купил DID 428NZ несальниковую(с человеком общался в живую и он наглядно показал все недостаки сальниковой ). Сейчас уже около месяца не было дождя и везде сухо и цепь норм держится + я её смазываю маслом для смазки цепей бензопилы, проблем нету т.е. не приходится подтягивать!!! Но когда только растаял снег месяц, полтора месяца назад везде куда не сунешься(лес,мох,трава,глина) мотык проваливался как минимум на 5см, а то и на все 10 и что бы хоть как-нибудь ехать по такой каше приходилось врубать вторую передачу и "газ в пол" ну и соответственно нагрузка бешенная и цепочка тянулась, в течении 300 км подтягивал раза 3. Кстати резина стоит урал шина шириной около 155мм, шашечки по 2см. Ну и в заключении хочу сказать, что цепочкой доволен при том что я её купил за 2500 руб(не в магазине, а через сайт) Но больше её не буду покупать, как износится перейду на 520 шаг :-)

Ну расскажи хоть про недостатки сальников. Которые затрагивают именно тебя.
Для каких именно пил надо брать масло?
И где ты так курчаво живешь что уже месяц дождя не видал. У нас дык оно не дальше чем 10 мая поливало.
Про снег ладно, можешь не рассказывать. Полтора месяца назад он даже в городе был.

Коль уж на то пошло - я бы не стал уж заморачиватся, мазал бы отработкой :-D
Я так в детстве на велосипеде делал.
И еще, неужели есть прямая связь между смазкой цепи и её растяжением?

все цепи бессальниковые это деньги на ветер,за искл мотокросса где важен вес цепи.В бессальн. идет трение в паре втулка штивт,а что бы смазать эту пару надо ее варить в консистентной смазке как в советские времена делали.То что вы попшикали оно смазывает пару ролик и внешняя часть втулки,проехали по луже и смазки нет.А смазывают сальниковую цепь только что бы сальники не задубели и чтоб они не снашивались при складывании цепи на звездах. Бессальниковые цепи имеют большее трение,штивты втулки быстрее вырабатываются и она как многие говорят "растягивается",на самом деле меняет шаг вследствии износа,и еще забирает на трение большую долю мощности с мотора нежели сальниковая

может ресурс и меньше, но за 800км не разу не подтягивал, после каждой поездки цепь мою и смазываю... на дальняк не езжу ;-)

отработка разлетается

Комрады, с цепями творится лютая дичь. Доверия почти не осталось. Покупаешь сальниковую 520 усиленную, которой раньше хватало на 12-15 тысяч без заморочек, а теперь после 5000 ролики болтаются и износ неравномерный. При равных вводных.
И все продаваны себе пяткой в грудь бьют, что у них оригинал ниибаца.
Сдайте, пожалуйста, нормального поставщика. В личку.

Мало у кого был изначально, а щас и вовсе никто не привезет

DID надо покупать а не всякую фигню с надписями мегацепьулсиленнаяпокрытаянитридоммагнияизмарсианскогогрунта.

Ну так где DID не палëный взять?
Отдать 12 штук за пластилин как-то не хочется. Поэтому и задал вопрос.

в байкленде покупал два раза. первая уже прошла 30000, подтянул один раз.

Спасибо за наводку