ПоМогите определиться

На 600 даже не ездил, с русских сразу на литр. Норм.

Ну это не от ума.
хотя я на литре два месяца Ташнил выше 7 т. Даже не крутил.

От опыта. 25 лет почти на 2-х колесах, хватило) еще в детстве спиной заборы сносил, крепче только стал)))

Могу сказать следующее: любая техника опасна, особенно двухколесная. Но если с умом подойти, она не подведет, а порадует. И кстати на литре от аварии проще уйти, когда тебя сзади догоняют (проверено). Только башкой верти на 360..

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2015 23:44]

Про голову 100500

ЗЫ: Был перерыв около 8 лет, навыки вернулись за месяц. Это как научиться дышать, один раз и уже не забудешь...

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2015 23:51]

1100 вот это мощщщщщщщ :cool:

Первые пару месяцев - да, потом... хочешь больше

Нееее, пока не хочу!
Зима решает проблему адреналина ;-)

8( как??? 8(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот так!!! :-p

Сплошные литры в теме :-D

Классно же ;-) :-D

👍

Да мы такие))

бусу бери, уже кричали?

Дак не надо держать в городе кольцевой 600. Дефорсированный 600сс мотор для города просто идеален. Я вот ща коплю на триумф стриттрайпл 675. Самый кайфовый мот для города, ИМХО.

Кстати а как на FZR1000 с запчастями? В поиске порыл, такое чувство что совсем туго. Имею ввиду не только расходники, но и разборы мотиков.

Их уже поразбирали все лет 5 назад :-D

была 20-летняя Хонда. обслуживал во в многом сам, все продумано, все удобно. когда продавал, там ресурса еще было лет на 20.
автору искренне желаю себя не переоценить в выборе

Спасибо, я думаю, что трезво оцениваю свои силы. И мозги.

А по обслуживанию. Всю свою жизнь езжу на старых японцах( авто) . И ремонтирую естественно сам, так что поломок не боюсь, понимаю ,что приобретаю древний агрегат. Я переживаю, что сломается какая-нить дефицитина и я буду все лето ходить вокруг мота , тряпочкой протирать и тихонько поскуливать. :-D

Дабы не создавать новую тему, с позволения автора, спрошу аудиторию:
Есть около 200 тысяч на мотоцикл, естественно стою перед выбором.
Опыта езды 0. 20 лет назад катался по деревне на Днепре, но это не в счёт.
Так вот что думаю:
1. Yabr 125 -, легкий, ликвидный.
2. Sym Wolf - 250 кубиков, инжекторный, новый, с жидким охлаждением.
3. Хускварна 630ая, в нашем доме у соседа такая, походил, посмотрел, понравилось. Но он один раз на неё приезжал, а что за сосед я и не запомнил. эксклюзив - ни купить, не продать
Понимаю что предпочтения несколько разбросаны. Хотелось бы передвижения по городу, с выездами на природу, не по говнам, но всё же, по полям, по лесам.
Из всего этого склоняюсь ко второму или 3-му варианту, но 3-го нет. А волка видел только в магазине.
Категория есть.

не жалко, пользуйтесь моей темой :-)



А я сгонял посмотрел еще одного красавца.

http://auto.e1.ru/moto/used/suzuki/tl_1000_r/69032...


и блин, понравился, жуть. Нет пластика, позырил на ибэи в раене 30к пластик. В остальном мотак гут(по моему дилетантскому мнению) Питание - инжектор.НО!!!!! Двиг V2!!! Порыл отзывы - очень противоречивые. Но емае - этот звук, просто чтото анриал, цепанул за душу.
Ктонить может прокомментировать этот моц?

ЗЫ. капец, на таких эмоциях я еще не делал покупки


Зызы. А ще ставят на учет, если в 17 пункте ПТС Одобрение типа ТС - не определен?

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2015 18:30]

У ТЛ бывают проблемы в месте крепления маятника. Не помню точно в чем суть, надо почитать. Ну и говорят что мот опасен в плане неожиданного вилли, но это вроде у модификации R которая в пластике идёт. На мотосвите полно хороших статей про него было. Я тем летом точе хотел литровый V2. Прочитав кучу статей и обзоров решил, что у сузуки с V2 лучше взять SV.
http://www.motosvit.com/Suzuki%20TL1000R.html

Все, забираю ТЛку. В мой бюджет больше всех понравился. Куда там тортик повезу, када снежок сойдет?