Не МАСЛОБОЙКА, а МОТО-КВАДРО-ЛЕД 22 февраля 2015 г!
W
Welly
По техническим и человеческим причинам мы лишены в этом году МАСЛОБЛОЙКИ в Кушве...
однако мы не остались без праздника
22 февраля 2015 года нас рады будут видеть под г. Лесным на МОТО-КВАДРО-ЛЕД!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
приглашает всех желающих 22.02 2915. в 12-00.
Формат ЛЕСНЫЕ БРАТЬЯ, и мы готовы принять участников из других городов!
ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ
22 ФЕВРАЛЯ, НАЧАЛО В 12-00:
1. гонки на квадроциклах по ледовой трассе, ставка заезда 1000р. в 3х классах
2. заезды на 2хколесных и 3хколесных мотоциклах - скоростная трасса, ставка заезда 500 р.
Для всех участников соревнований отличные призы , ГЛАВНЫЙ ПРИЗ бортовой компьютер с телевизором авто .
3. Гонки на частных машинах ставка 500р.
А так же все заезды ждут денежные призы ,которые могут стимулировать автовладельцев
Будет организованна торговля блинами и горячим чаем .В конце БЫСТРОГО ПРАЗДНИКА , будем сжигать деревянную бабу в честь православного праздника масленица.
По проживанию : обещали сбросить телефоны гостиниц но позже...
На поле можно поставить палатку и жить в ней )
Организатор: 89049855024, 89222970720 Юрий Сирота (Лесной).
Место проведения: http://maps.yandex.ru/?um=nOnuLfnFlqURKx0Iv2ZUwlkT...
От Сироты "В прошлом году мы провели 1 этапа ледовых гонок, а также 2 этапа летних соревнований в таком формате.
1 соревнование в смешанном формате, участие в котором приняли более 8 участников!
В абсолютном зачете боролись, квадроциклы, мотоциклы, трековой подготовки.
Такой формат соревнований показал себя прежде всего очень безопасным, достаточно зрелищным для зрителя, и конечно же очень драйвовый для самих участников!"
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2015 16:47]
однако мы не остались без праздника
22 февраля 2015 года нас рады будут видеть под г. Лесным на МОТО-КВАДРО-ЛЕД!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
приглашает всех желающих 22.02 2915. в 12-00.
Формат ЛЕСНЫЕ БРАТЬЯ, и мы готовы принять участников из других городов!
ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ
22 ФЕВРАЛЯ, НАЧАЛО В 12-00:
1. гонки на квадроциклах по ледовой трассе, ставка заезда 1000р. в 3х классах
2. заезды на 2хколесных и 3хколесных мотоциклах - скоростная трасса, ставка заезда 500 р.
Для всех участников соревнований отличные призы , ГЛАВНЫЙ ПРИЗ бортовой компьютер с телевизором авто .
3. Гонки на частных машинах ставка 500р.
А так же все заезды ждут денежные призы ,которые могут стимулировать автовладельцев
Будет организованна торговля блинами и горячим чаем .В конце БЫСТРОГО ПРАЗДНИКА , будем сжигать деревянную бабу в честь православного праздника масленица.
По проживанию : обещали сбросить телефоны гостиниц но позже...
На поле можно поставить палатку и жить в ней )
Организатор: 89049855024, 89222970720 Юрий Сирота (Лесной).
Место проведения: http://maps.yandex.ru/?um=nOnuLfnFlqURKx0Iv2ZUwlkT...
От Сироты "В прошлом году мы провели 1 этапа ледовых гонок, а также 2 этапа летних соревнований в таком формате.
1 соревнование в смешанном формате, участие в котором приняли более 8 участников!
В абсолютном зачете боролись, квадроциклы, мотоциклы, трековой подготовки.
Такой формат соревнований показал себя прежде всего очень безопасным, достаточно зрелищным для зрителя, и конечно же очень драйвовый для самих участников!"
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2015 16:47]
W
Welly
Предложение от МотоКолхоза Кушвы посоревноваться, повеселиться и к ним в гараж продолжить празднование, плавно переходящее в 23-е февраля
в общем то мы так и планируем
Ну а я жду от Сироты описание как добраться до места блондинке )))
[Сообщение изменено пользователем 14.02.2015 02:53]
в общем то мы так и планируем
Ну а я жду от Сироты описание как добраться до места блондинке )))
[Сообщение изменено пользователем 14.02.2015 02:53]
Б
Бажyк
продублирую тему на квадрофоруме.
W
Welly
кстати, насколько я знаю в прошлом году квадрики там гоняли от души )
Б
Бажyк
где регламент соревнований ?
W
Welly
Юрий, по всем вопросам можно третировать Сироту, так и говори Татьяна разрешила )))
Регламент разрабатывается, но тут не будет профессиональных судей.
Формат праздника Дружеский Междусобойчик для всех желающих ( в моем понимании, сама поеду впервые).
Регламент разрабатывается, но тут не будет профессиональных судей.
Формат праздника Дружеский Междусобойчик для всех желающих ( в моем понимании, сама поеду впервые).
W
Welly
Выпросила описание дороги "для блондинки", т.е. для меня )
По навигатору ехать до адреса :г. Нижняя Тура, ул. Чкалова до конца.
В конце улицы справа бетонный забор, по забору до желтого здания КПП, и там увидим слева большой ангар из серого металла.
По навигатору ехать до адреса :г. Нижняя Тура, ул. Чкалова до конца.
В конце улицы справа бетонный забор, по забору до желтого здания КПП, и там увидим слева большой ангар из серого металла.
W
Welly
Юра (Сирота) г.Лесной на мути - Дед мороз )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На сегодняшний день, если кто не в курсе, Сирота занимается установкой памятника погибшим мотоциклистам на Урале.
22 февраля можно будет задать ему вопросы, возможно поучаствовать финансово в проекте.
Насколько я знаю в 2015 этот проект будет воплощен в жизнь
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На сегодняшний день, если кто не в курсе, Сирота занимается установкой памятника погибшим мотоциклистам на Урале.
22 февраля можно будет задать ему вопросы, возможно поучаствовать финансово в проекте.
Насколько я знаю в 2015 этот проект будет воплощен в жизнь
С
Секс-символ 111
Интересно, в четверг в 12 дня много будет приезжего народа?
W
Welly
Макс, ты меня пугаешь
у меня 22 февраля- воскресенье на календаре )
и... для всех, кто работает по госрассписанию, в этом году ТРИ выходных 21,22 и 23 февраля
С
Секс-символ 111
фу блин, на январь календарик посмотрел
S
Sidecar#17
трёх колёсные отдельно от 2х???
G
GSX1000R
Любительские соревнования 22 февраля 2015
«КВАДРОЛЁД»
РЕГЛАМЕНТ
1. Общие положения.
1.1. Любительские соревнования «КВАДРОЛЁД» являются трехэтапным соревнованием по гонкам по системе трех кругов и «Спринт».
1.2. Соревнования организованы в соответствие со Спортивным кодексом РАФ.
1.3. Данный Регламент обуславливает правила проведения соревнования.
2. Дата и место проведения, расписание Соревнования.
22 февраля 2015 года
Расписание:
10:00-11:30 регистрация участников (техническая инспекция автомобилей)
10:30 -12:00 ознакомление с трассой (2 круга)
12:30 Открытие
13:00 боевые заезды («прогревочный» круг, з «боевых» круга)
17:00 окончание боевых заездов
17:30 награждение победителей Соревнования
3. Права организатора Соревнования:
• назначить Официальных лиц на соревнование;
• делегировать своих представителей для проведения инспекции подготовки Соревнования;
• делегировать наблюдателей на Соревнования;
• рекомендовать соответствующим организаторам перенос или отмену Соревнования;
• принимать решения по замене одного соревнования в составе Соревнования другим по представлению организаторов.
4. Официальные лица.
4.1. Состав Официальных лиц соревнования:
• Главный судья:
• Главный секретарь:
• Старший технический контролер:
• Старший хронометрист:
4.2. Технический комиссар соревнований обладает правами и обязанностями Технического комиссара, Технического контроллера и Контроллера ремонтно-заправочной зоны (СК РАФ п. 145, 146, 147).
4.3. В случае отсутствия в числе Официальных лиц соревнования Спортивного комиссара, Руководитель гонки исполняет также его функции (СК РАФ п. 142).
5. Участники.
5.1. Участниками соревнований Соревнования в личном зачёте являются физические лица, заявившие участие и прошедшие регистрацию (старше 14 лет, имеющие при себе удостоверение личности).
5.2. Каждый Участник соревнований обязан знать нормативные документы настоящего Соревнования.
6. ТС.Зачёты.
6.1. Организатор определяет класс / классы, которым соответствует ТС участников, в соответствии с настоящим Регламентом. Старший технический контролер соревнования проводит проверку соответствия ТС Участника заявленному классу.
6.2. Окончательное решение об определении ТС Участника в класс принимает Старший технический контролер.
7. Заявочный взнос.
7.1. Стартовый взнос взимается в размере 500 (пятьсот) рублей. При отказе от участия в заездах по каким-либо причинам взносы не возвращаются.
7.2. Организатор вправе ограничить максимальное количество допускаемых участников.
7.3. В случае исключения Участника, а также в случае невозможности участия в соревновании из-за технических неполадок ТС участника или по каким-либо другим личным причинам участника, после оплаты заявочного взноса и подачи заявки об участии - заявочный взнос не возвращается.
8. Реклама приветствуется.
9. Условия принятия участия в соревновании.
9.1. После заявления об участии в соревновании участник должен оплатить Заявочный взнос и пройти Административную и Техническую проверки.
9.2. Административная проверка включает медицинский контроль водителей и техническую инспекцию ТС. Водители, не прошедшие медицинский контроль к участию в соревнованиях не допускаются. Техническая инспекция проводится на соответствие ТС требованиям настоящего Регламента. ТС, не прошедшие техническую инспекцию, к участию в соревновании не допускаются.
10. Порядок проведения соревнования.
Система подсчёта результатов: лучшее время попытки.
(Только для автомобилей!!!)Каждому участнику предоставляется две хронометрируемых попыток по три круга проехать трассу «на время». Старт каждой попытки «с места», финиш «сходу». Лучшее время из этих попыток идёт в зачёт. Результатом участника является лучший временной показатель из всех его попыток прохождения маршрута. Участники, показавшие лучшее время прохождения трассы объявляются победителями. Если участники, претендующие на призовые места в одном классе, покажут одинаковое лучшее время прохождения трассы, то далее сравниваются результаты худшей попытки этих участников.
10.1. Отклонение участника в заезде от схемы движения, повлёкшее неправильное прохождение трассы – означает аннулирование результата данной попытки. Если участник допустил отклонение от схемы трассы, но вернулся к исходной точке, с которой отклонился, и закончил трассу без отклонений, попытка засчитывается.
10.2. Если во время прохождения трассы автомобиль участника сломается или по каким-либо другим причинам, не зависящим от Организатора соревнования, не сможет проехать трассу до финиша – перезаезд не даётся.
10.3. Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта.
10.4. Сигналы красным флагом обязывают участников немедленно прекратить заезд, взмах жёлтым флагом обозначает наличие препятствия на обочине или на краю трассы , двумя жёлтыми при наличие препятствия частично блокирующие трассу.
11. Пенализация, штрафы, дисквалификация.
11.1. В соревнованиях по системе «Спринт» допущение участником фальстарта – «+» две секунды к основному времени..
11.2. Организаторы вправе ввести дополнительную пенализацию (предупреждение, временной штраф, проигрыш заезда) за нарушение ограничительной линии трассы.
11.3. Всякое неспортивное, обманное, недостойное поведение, предпринятое участником, рассматривается Официальными лицами, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения из соревнования.
12. Определение результатов соревнований.
12.1. Результатом соревнования являются итоговые результаты, подписанные Главным судьей, публикуемые после принятия и рассмотрения Официальными лицами протестов от участников (в случае их наличия).
12.2. В соревнованиях по системе «Спринт» победителем в каждом классе становится участник, показавший лучшее время прохождения трассы.
12.3. Если количество участников в классе менее 4 – по решению Организатора соревнования класс может считаться несостоявшимся и выходит из основного зачёта соревнования.
13. Награждение победителей.
13.1. Организатор награждает кубками и дипломами победителей в каждом классе Соревнования.
13.2 Организатор вправе учредить дополнительные ценные призы.
14. Безопасность.
Каждый участник обязан иметь в своем ТС огнетушитель и аптечку, быть пристегнутым ремнем и находится в шлеме, зафиксированном ремнем. Каждый участник соревнования обязан ознакомиться с правилами и знаками данной трассы (тех. инструктаж).
15. Классы ТС.
«500-700 куб. см.» - ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 500-700 куб. см., не имеющие шипованой резины.
«800-1000 куб.см.» ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 800-1000 куб. см., не имеющие шипованой резины.
«квадрошип» - ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 500-1000 куб. см., имеющие шипованую резину.
«автомонопривод – шип» -автомобили серийного производства, имеющие задний либо передний привод, обладающие шипованой резиной.
«авто полный привод – шип» - автомобили серийного производства, имеющие полный привод и обладающие шипованой резиной.
«корова на льду» - полноразмерные внедорожники серийного производства, обладающие полным приводом, не имеющие шипованой резины.
«эндуро-шип» - отдельный класс участников, с заездом в три круга на одного победителя, на двух-трех колесной мото технике, имеющие шипованую резину. Победитель в данном классе получит специальный приз от организаторов соревнований.
!!! В каждом классе допускается не более шести участников. !!!
«КВАДРОЛЁД»
РЕГЛАМЕНТ
1. Общие положения.
1.1. Любительские соревнования «КВАДРОЛЁД» являются трехэтапным соревнованием по гонкам по системе трех кругов и «Спринт».
1.2. Соревнования организованы в соответствие со Спортивным кодексом РАФ.
1.3. Данный Регламент обуславливает правила проведения соревнования.
2. Дата и место проведения, расписание Соревнования.
22 февраля 2015 года
Расписание:
10:00-11:30 регистрация участников (техническая инспекция автомобилей)
10:30 -12:00 ознакомление с трассой (2 круга)
12:30 Открытие
13:00 боевые заезды («прогревочный» круг, з «боевых» круга)
17:00 окончание боевых заездов
17:30 награждение победителей Соревнования
3. Права организатора Соревнования:
• назначить Официальных лиц на соревнование;
• делегировать своих представителей для проведения инспекции подготовки Соревнования;
• делегировать наблюдателей на Соревнования;
• рекомендовать соответствующим организаторам перенос или отмену Соревнования;
• принимать решения по замене одного соревнования в составе Соревнования другим по представлению организаторов.
4. Официальные лица.
4.1. Состав Официальных лиц соревнования:
• Главный судья:
• Главный секретарь:
• Старший технический контролер:
• Старший хронометрист:
4.2. Технический комиссар соревнований обладает правами и обязанностями Технического комиссара, Технического контроллера и Контроллера ремонтно-заправочной зоны (СК РАФ п. 145, 146, 147).
4.3. В случае отсутствия в числе Официальных лиц соревнования Спортивного комиссара, Руководитель гонки исполняет также его функции (СК РАФ п. 142).
5. Участники.
5.1. Участниками соревнований Соревнования в личном зачёте являются физические лица, заявившие участие и прошедшие регистрацию (старше 14 лет, имеющие при себе удостоверение личности).
5.2. Каждый Участник соревнований обязан знать нормативные документы настоящего Соревнования.
6. ТС.Зачёты.
6.1. Организатор определяет класс / классы, которым соответствует ТС участников, в соответствии с настоящим Регламентом. Старший технический контролер соревнования проводит проверку соответствия ТС Участника заявленному классу.
6.2. Окончательное решение об определении ТС Участника в класс принимает Старший технический контролер.
7. Заявочный взнос.
7.1. Стартовый взнос взимается в размере 500 (пятьсот) рублей. При отказе от участия в заездах по каким-либо причинам взносы не возвращаются.
7.2. Организатор вправе ограничить максимальное количество допускаемых участников.
7.3. В случае исключения Участника, а также в случае невозможности участия в соревновании из-за технических неполадок ТС участника или по каким-либо другим личным причинам участника, после оплаты заявочного взноса и подачи заявки об участии - заявочный взнос не возвращается.
8. Реклама приветствуется.
9. Условия принятия участия в соревновании.
9.1. После заявления об участии в соревновании участник должен оплатить Заявочный взнос и пройти Административную и Техническую проверки.
9.2. Административная проверка включает медицинский контроль водителей и техническую инспекцию ТС. Водители, не прошедшие медицинский контроль к участию в соревнованиях не допускаются. Техническая инспекция проводится на соответствие ТС требованиям настоящего Регламента. ТС, не прошедшие техническую инспекцию, к участию в соревновании не допускаются.
10. Порядок проведения соревнования.
Система подсчёта результатов: лучшее время попытки.
(Только для автомобилей!!!)Каждому участнику предоставляется две хронометрируемых попыток по три круга проехать трассу «на время». Старт каждой попытки «с места», финиш «сходу». Лучшее время из этих попыток идёт в зачёт. Результатом участника является лучший временной показатель из всех его попыток прохождения маршрута. Участники, показавшие лучшее время прохождения трассы объявляются победителями. Если участники, претендующие на призовые места в одном классе, покажут одинаковое лучшее время прохождения трассы, то далее сравниваются результаты худшей попытки этих участников.
10.1. Отклонение участника в заезде от схемы движения, повлёкшее неправильное прохождение трассы – означает аннулирование результата данной попытки. Если участник допустил отклонение от схемы трассы, но вернулся к исходной точке, с которой отклонился, и закончил трассу без отклонений, попытка засчитывается.
10.2. Если во время прохождения трассы автомобиль участника сломается или по каким-либо другим причинам, не зависящим от Организатора соревнования, не сможет проехать трассу до финиша – перезаезд не даётся.
10.3. Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта.
10.4. Сигналы красным флагом обязывают участников немедленно прекратить заезд, взмах жёлтым флагом обозначает наличие препятствия на обочине или на краю трассы , двумя жёлтыми при наличие препятствия частично блокирующие трассу.
11. Пенализация, штрафы, дисквалификация.
11.1. В соревнованиях по системе «Спринт» допущение участником фальстарта – «+» две секунды к основному времени..
11.2. Организаторы вправе ввести дополнительную пенализацию (предупреждение, временной штраф, проигрыш заезда) за нарушение ограничительной линии трассы.
11.3. Всякое неспортивное, обманное, недостойное поведение, предпринятое участником, рассматривается Официальными лицами, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения из соревнования.
12. Определение результатов соревнований.
12.1. Результатом соревнования являются итоговые результаты, подписанные Главным судьей, публикуемые после принятия и рассмотрения Официальными лицами протестов от участников (в случае их наличия).
12.2. В соревнованиях по системе «Спринт» победителем в каждом классе становится участник, показавший лучшее время прохождения трассы.
12.3. Если количество участников в классе менее 4 – по решению Организатора соревнования класс может считаться несостоявшимся и выходит из основного зачёта соревнования.
13. Награждение победителей.
13.1. Организатор награждает кубками и дипломами победителей в каждом классе Соревнования.
13.2 Организатор вправе учредить дополнительные ценные призы.
14. Безопасность.
Каждый участник обязан иметь в своем ТС огнетушитель и аптечку, быть пристегнутым ремнем и находится в шлеме, зафиксированном ремнем. Каждый участник соревнования обязан ознакомиться с правилами и знаками данной трассы (тех. инструктаж).
15. Классы ТС.
«500-700 куб. см.» - ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 500-700 куб. см., не имеющие шипованой резины.
«800-1000 куб.см.» ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 800-1000 куб. см., не имеющие шипованой резины.
«квадрошип» - ATV и UTV техника серийного производства (квадроциклы), с объемом двигателя 500-1000 куб. см., имеющие шипованую резину.
«автомонопривод – шип» -автомобили серийного производства, имеющие задний либо передний привод, обладающие шипованой резиной.
«авто полный привод – шип» - автомобили серийного производства, имеющие полный привод и обладающие шипованой резиной.
«корова на льду» - полноразмерные внедорожники серийного производства, обладающие полным приводом, не имеющие шипованой резины.
«эндуро-шип» - отдельный класс участников, с заездом в три круга на одного победителя, на двух-трех колесной мото технике, имеющие шипованую резину. Победитель в данном классе получит специальный приз от организаторов соревнований.
!!! В каждом классе допускается не более шести участников. !!!
W
Welly
Возможно Сирота и вас оденет в какой -нибудь костюм, приезжайте )))))
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 18.02.2015 16:22]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 18.02.2015 16:22]
W
Welly
РЕГЛАМЕНТ
Ура!!! теперь мы его знаем
n
nacho
как проехать ...
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 20:11]
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 20:12]
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 20:11]
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 20:12]
с
сергей ирбит
а как в город попасть он же закрытый
D
>Doom<
[Сообщение удалено пользователем 05.04.2015 15:16]
с
сергей ирбит
кто нибудь поясните
n
nacho
это рядом с закрытым городом, как раз возле забора ))
Z
Zephier
парни молодцы, такой праздник устроили!!!
W
Welly
Праздник был СУПЕР!!! ОООООЧЕНЬ зрелищно, оооочень насыщенно, ооочень весело
Подъем в 6 утра и в путь... хочется спать и мысль "а может ну его" промелькнула где-то в глубине сознания
11-10 мы на месте
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
разгрузка техники
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Поляна, не смотря на то то в Лесном была масленица, мне кажется что полгорода были на озере )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Линия старта
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
фото делались на телефон, поляна большая, много фото на страничке http://ok.ru/motoakva, там же позже будет видео
а пока попытка поймать на квадриках кушвинцев )
http://ok.ru/motoakva
Подъем в 6 утра и в путь... хочется спать и мысль "а может ну его" промелькнула где-то в глубине сознания
11-10 мы на месте
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
разгрузка техники
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Поляна, не смотря на то то в Лесном была масленица, мне кажется что полгорода были на озере )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Линия старта
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
фото делались на телефон, поляна большая, много фото на страничке http://ok.ru/motoakva, там же позже будет видео
а пока попытка поймать на квадриках кушвинцев )
http://ok.ru/motoakva
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.