Как отполировать визор

Всем привет. Собственно вопрос в теме. Может кто делал сам, вопрос чем ну и собственно технология. Ато мелкие царапины ночью бликуют от встречных фар, мешает.

поюзай поиск. Каждый год одно и тоже.

Полировали обычной пастой для автомобилей, от мелких царапок можно избавиться и ночью меньше бликует, но полировать надо осторожно, если наполируете с ямами потом будет сильно искажать. Ну и визоры как правило с покрытиями от царапин, при полировке оно спилится и потом визору быстренько снова хана придет, так что параллельно с полировкой можно новый заказывать.

Ну прям красавчик четко ответил на поставленный вопрос


Короче похоже бессмысленно, проще новый заказать... На этом все, спасибо

Это точно...
И ещё... Если полировать всё же придёт в голову с помощью полировальной машинки, будь те готовы к тому, что пластик разогреется от фанатизма полировщика и пойдет непредсказуемыми разводами…)))

Я на китайском полировал машинкой с двумя пастами днем и вечером ездить можно было ночью не очень, на нормальном шлеме заказываю просто новые!!!!

Согласен к тому же ценник с ебэя 2 килорубля не смертелен. Так то просто интересно было стоит заморачиваться с полировкой нет. Ну нет так нет))

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2015 22:57]

Вышкурил наждачной бумагой (2000 - 3000) , затем вручную отполировал автомобильной полиролью. Вывел в ноль.
Теперь даже никто и не скажет , что на этом визоре была потертость от скользячки , которая мешала обзору.

Ну делать вечером нефиг будет - попробую. Но новый все равно закажу.

Ветровик, фары точно так же делал, только начинал с 1000, так быстрее. С водичкой, круговыми движениями, всю поверхность, а не только проблемные места, 2000 закончил, взял полировальную машинку, на низких оборотах, с водичкой, потихоньку, равномерно, круговыми движениями. Никто и не отличит от нового. Если никаких покрытий не было - чудеса получаются. Кто-то шкурит 2000 потом красит автомобильным лаком, если найду видео - скину, тоже ничего, плюс лак довольно прочный. Кто-то после полировки клеит пленку прозрачную, правда, думаю, с фарой такое не прокатит, лампа всё расплавит. В общем-то варианты есть, но только если учитывать стоимость нового изделия. С визором за 1000-2000 наверное смысла нет. С фарой за 5000 уже есть)

А тонировать пленкой их можно??

Визоры или фары?
Можно, и то и то, но смысл? У меня есть тонированый визор, в нем кайфово ездить только в солнечную погоду, а вечером и ночью уже не комфортно. Конечно выглядит шлем с ним красиво очень очень. Но с точки зрения логики, красота не стоит твоей безопасности. Солнечных дней у нас и так чертовски мало :-(.

А если ты о фарах, то меня лично не прикалывают люди которые тонируют свои фары. Это и не особо красиво, а в добавок еще и не видно их фонарей переодически. Когда отвлекся, шанс въехать им в жопу повышен. Хотя наверно я так думаю, только когда на машинах такое вижу. На мото как-то не замечал разницы, один хрен с мото как-то внимание повышается, что бы не раздавить мотобрата (хотя опять же, у самого на мотике задний фонарь тюнинговыный черный с красными светодиодами).

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2015 17:25]

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=63792...

Считаю полировку, как временную меру до прихода нового визора, вполне оправданной. Все удовольствие обошлось в 290 руб. за набор для полировки фар и 3 часа времени.
Носил к полировщикам, там отказались делать, сказали ореол останется, качественно сделать не смогут. Оказались правы, но как по мне, так терпимо.

палировал как то тоже визор...в итоге он помутнел....так что тут непредсказуемо может пластик себя повести...