Получение прав категории "А"

Доброй ночи ув. мотолюбители.
Созрел я до категории "А" в своих правах, но понял, что надо было делать это раньше, еще год назад, когда был экстернат.

Сейчас вопросы следующие, особенно тем, кто сдавал в 14 году:
1) какую школу выбрать?
2) какая сейчас минимальная и максимальная цена обучения? (нигде не пишут на сайтах, я так понял, в 14 году много нового в законодательстве поменялось для Автошкол, и они сейчас затаились, и пересчитывают стоимость на свои услуги)
3) Как вообще нового мотобрата встречают? ГИБДД лояльно относится или валит на экзаменах? проходила инфа, что 10% только в гаи сдают.

Прошу знающих ответить по порядку.
Тема будет интересна всем, кто как и я решил приобщиться к мотокультуре.

PS уже 10 лет вожу машину, опыта вождения байка нет, но представлением об этом я уже имею исчерпывающие - тонны материалов в нете изучено и т.д.

год назад уже не было экстерната

1. Какая ближе к дому. Либо где дешевле, если ты жадный как я :-D
2. Звонить и спрашивать. Не меньше десятки. Лично я покупал купон рублей за 500 и платил за обучение примерно 5т.р., но это было три года назад.
3. Никого из моей группы не валили. Все сами замечательно это делают :-D
Знакомый гаишник говорил что экстерном 10% сдают, посему ненадежное это дело.

лучше всего ту - у которой автодром для практики = автодромом на котором будешь сдавать. На походной например такая. Потому что когда привыкаешь к одной разметке, а потом за пол часа перед сдачей надо перестроится на другую (если вообще будет возможность прокатится до сдачи) - это очень и очень не приятно.

+5 все остальное значения не имеет

Простите, бред.
До мотошколы опыта вообще не было. Две недели до экзамена не садился, перед сдачей не разминался, последний раз катался НЕ на автодроме сдачи. Проехал уверенно, вообще не запаривался по поводу разметки и прочей лабуды. Даже с заносом легким повернул налево после колейной доски, чисто по привычке)) Конечно сдал, с первого раза.
Зато посмотрел на тех, кто искал подешевле, да чтобы автодром был экзаменационным, и т.д. Мягко говоря, учили нас по-разному, и это видно во всем. От посадки до умения работать газом (точнее воспитанники Свердловской автошколы вообще им не работали - и на сцеплении же едет! Только почему-то заваливается постоянно...).
В общем, там, где я учился, дали гораздо больше, с запасом, чем требуется. Лиж бы мы, воспитанники, в первый сезон не размотались. Можно много рассказывать про преимущества, если захочется узнать больше - советую поискать записи по "мотоакадемия". Просто уже столько хорошего про них написано, что каждый новый раз воспринимается как реклама.
Это я просто к тому, что если есть желание не тупо получить категорию, а за отданные деньги чему-то реально научиться - надо грамотнее выбирать место обучения.

Про гаеров - не валили, все было честно.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=784983...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=521708...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=48313&...

Конкурент, бедолага, увидел скрытую рекламу :-D

и мне кажется, что автодром для сдачи должен быть автодромом для обучения. жена училась в одной весьма известной мотошколе. асфальт на их полигоне был идеален, а на автодроме сдачи вообще совсем не идеален. ну и разметка несколько отличалась. по итогам первого же экзамена вся группа была в недоумении. лучшие курсанты валили сраную дозку и заежжаную в усмерть восьмерку, как пьяные.

:-D это не про вас ? ;-)


вот та же фигня... в школе где учился , автодром был на сибирском тракте - между кладбищем и крематорием :-D, и расположение не самое в нём плохое - он КРИВОЙ, те имеет ощутимый уклон влево, и например на выезде из габаритного коридора нужно либо прикрывать газ\либо жамкать сцепление, а на заезде во вторую половину 8ки нужно добавлять газу, чтобы заехать в горку, так же ка и на змейке. Тоесть невозможно все время держать некие ровные обороты и спокойной проезжать фигуры, ускоряясь только там где необходимо для выполнения.
Привыкая за время обучения к этим заведомо не верным условиям, попадая на нормальную ровную площадку - начинаешь путаться, потому что ехать надо уже по другому + разница в ширине разметки.

А вот я, после некоторого знакомства с упражнениями на автодроме, разделил их на части:
1 Восьмерка - гонял ее держась за руль попеременно только одной рукой. После первого такого занятия болели плечи, но потом стало все нормально. Конечно же гонял и с двумя руками, но вот с одной даже очень понравилось)))
2 Келейная доска - учился проходить по-разному, лучший способ с некоторым набором скорости.
3.Переключение скорости, разгон, торможение - гонял с постепенным уменьшение дистанции, пока не стал укладываться в норму.
4.Показывание поворота и остановки рукой – тренировал конкретный, уверенный жест рукой на пару секунд.
5 Очень тихий ход, после келейки тренировал просто считая про себя.
6 Гонял полное упражнение после отработки отдельных элементов.
7.Гонял подряд все упражнения в различном порядке.
8.Тормозить тоже надо тренироваться)))
9.Короче, все, даже то, что у тебя получается, надо тренировать.

Гонял все это с маниакальным упорством, по часу два-три раза в неделю в течении полутора месяцев – мне надо было сдать с первого раза. Сдал с первого раза, на кривом автодроме, где на восьмерке надо было поддать газку и разметка везде была несколько другой – ну поддал, ну проехал и ничего тут особенного не оказалось – столько раз все это делал, что и в этот раз все получилось))) А потом понял, что я наработал не только выполнение задач для экзаменов, а и манеру езды – спокойную и уверенную. Чего и вам всем желаю.)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2015 03:45]

Спасибо ребята за советы и информацию.
легкой прогулки я так понял не будет :cool:

1) Любую по вкусу
2) Я учился за 8к, если были бы ещё права любой другой категории, то за 6к. Теория была в самой автошколе рядом с домом, практика за городом. На теорию нет смысла вообще было ходить, на практику приехал пару раз на своём моте, инструктор был в шоке :-D
3) Мент палит все косяки, поблажек никому не даёт, из 15 человек сдало только 3-4 с первого раза

А ещё что-бы и мот у школы был нормальный. Я в прошлом году теорию сдал с первого раза ещё в июне, а вождение с третьего и то под самую осень.

Это смотря какой мент проверяет.

Если есть старые права - надо освежить. Ибо медицина поменялась и штрафы поменялись и однозначно еще что то.

превед)
я тож хочу в этом году получить права :-D :-D

Все мнения, оглашенные здесь- это мнения каждого конкретного человека. Мнение того. кто занимается этим всем достаточно долгое время: где учиться совершенно неважно, лишь бы было удобно добираться, качество обучения зависит только от Вас самих, главное желание. На теорию ходить нужно обязательно во-первых достаточно много изменений, во-вторых у меня училось очень много людей, которые утверждали что отлично знают пдд и очень долго ездят на авто - до сих пор так на машине и ездят. :-) :-)
Кто хочет получить права к сезону - думайте уже щас, я начинаю работать со второй половины марта. Кто хочет поспорить насчет теории - попробуйте решить хотя-бы один экзаменационный билет - сразу все станет ясно. Всем мир :-) :-)

Не бывает плохих автодромов, бывает мало умения

пробовал.....
не сдал :-D

привет! Давай сделаем! :-D

Может Вы уже знаете, что там в итоге со сдачей? или пока еще рано. Я про то что например ябрики уже не канают для сдачи на А, и тд

как долго длится обучение? где? сколько стоит?
на чем? можно тут, можно и в ЛС

заранее спасибо

Для сдачи на кат. А требования: мотор не менее 125 кубов и не менее 15 лошадей. Остальное все тоже самое :-) :-)

так ведь до 125 это А1 теперь

всем огромный мотопривет , по мне так вообще пофиг где и на чём сдавать , как началась реформа выкачивания денег за категории отправил сразу жену учится , учил сам , ( практику ) сдала со второго раза ( первый раз переволновалась ) учил на доисторическом минске , на нём же и сдала , ещё спрашивала у меня почему все со стартёра заводят а , я с кика :-D на что был получен ответ , тяжело в учении , легко в бою сдала в сентябре 2014 , сейчас у неё 5 категорий 8( всем успехов в начинаниях........