Мотоциклисты у которых есть внедорожники

Я тут патриота прикупил, присоеденился бы в воскресенье, но пока незнаю что будет, в субботу на ТО-0 ехать, а в вс возможно подарками закупаться прийдется...

там бы проехал, где мы вчера ездили


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

помню как на своем Икстрейле полез в подобную гадю.. оторвал датчик АБС и лишился полного привода.. еле из леса выбрались.. благо помимо меня еще 3 человека было.. вытолкали.. :-D

ну знаешь вообще то летом мы когда героически прорывались на Щучье, туда Икстрейл с Равом новым прошли и вроде даже целые)))
А там было где упасть)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Может вопрос в прокладке? ;-) :-D

Барин с Кофром семья? 8( :-D :-D :-D
вроде как они-банда )))

вт ни как без мужа нельзя поехать штурманом теперь, да? :-D

А на предпоследней фотке Делика, не она в академе стоит иногда? :-)

Я кажется эту Делику периодически вижу,пока курю на работе на улице :-D

Есть желание покататься в хорошей компании? http://niver.ru/portal.php заходите, там всегда кто то, куда то едет :-D
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Обратная дорога с шунута
[Сообщение изменено пользователем 01.12.2014 14:35]

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2014 14:36]

Я в Академе не останавливаюсь :-D

Задача не в том чтобы уездиться, а в том ,чтобы прокатится,ниверы ребята молодцы ,сам там зарегистрирован только вот пароль забыл)))давно интернетом не пользовался,цель общение природа и свежый воздух)))


Привет Танюха))))это по договоренности )))

По моему их Коля потом вытаскивал ,оборвали половину навеснова)))

Ну зато туда они бодро шли, почти как мы)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Привет ))) договариваться то с кем ? )))
к кому "на хвост" хочу пасть или с мужем? )))

Лишился 4ВД из-за датчика 8( или перегрева муфты?
Остаётся лишь вздохнуть, взирая на конструкцию того, что сейчас делают :-(
Ну нафиг такой полный привод? Там, где он не сломается, и переднего хватит ;-)
Кстати, сейчас самое время пробраться на машине туда, куда летом с трудом пешком попадаешь ))) Снега мало, грязь замерзла, датчики АБС не отрываются :super:

Я кстати как раз задумываю снова на Щучье с ночевой, трудности преодолевать. Ну и зимнюю рыбалку вспомнить заодно.
Если снега много не навалит, то на 13-14 числа можно кучковаться.


Как думаешь?

а давай я с тобой штурманом мужа уговорю поехать? /это я уже договариваюсь...)))

Рыжего? Штурманом??? Точно заблудимся тогда :lol:

Так любой современный паркет жить без датчиков абс не может, на них помимо самой абс еще и антибукс, и антизанос, и 4вд завязаны и еще много чего.

ну и это тоже.. не знал я тогда что надо осторожнее.. думал у меня крутой бездорожник.. :-D

именно из за датчика.. поставил новый и полный привод заработал..

для города.. или ровной лесной дороги.. а не туда куда я его загнал..

У Субар более правильный и надежный 4wd, даже тот, что с муфтовым приводом. Никогда с ним не было проблем, машины из прошлого более надежные и неприхотливые).

)))) у меня как раз второй эксп.

межосевого дифа нет, хабов передних нет....первый намного больше могёт, чем второй ))))

ну согласен конечно....возможностей больше чем у пузотёрок

погнали, если что, выдернем твой автобус)

Ага.....+ 100500, хотя вот тоже момент.....у меня на полном приводе после 100кмч вибрация появляется......причем найти не могу откуда.....так что у машин из прошлого тоже минусы есть, хотя конечно оторвать что-либо у меня сложнее......привод архаичный до безумия.....перед полу-мост, полу-редуктор с короткими приводами....подключается вакуумной вилкой прямо на редукторе, а зад обычный мост с дифом повышенного трения....
ну и все это приводится в движение дубовой раздаткой...в которой кроме цепи и фрикционной муфты и нет ничего.......


только в моей комплектации постоянный полный только на пониженной.....на повышенной работает "автоматический" полный (передок подключается сам при пробуксовке заднего кардана)

Тему яростно мониторю....изыскиваю время чтоб с вами сорваться.

да, импреза 2001 года у меня спокойно ездила с оторванными датчиками абс, там на включение полного привода два отдельных датчика стоит прямо в коробке, потому и срабатывает 4вд там гораздо шустрее чем у других, скорости вращения валов коробки гораздо больше чем колес, импульсов на датчики больше, потому и пробуксовка гораздо раньше распознается. Интересно у новых субарей так же осталось или тоже все упростили завязав все на датчики абс?


+100500 смотришь на современные поделки и как то грустно становится.