Есть альтернатива Конти Твиндуро ?

Есть потребность немного приэндурить американский паркетник, под текущие хреновые дороги и под будущие, еще более хреновые. Если с передним бубликом особых проблем выбора нет (проверенная уже MT60 Corsa или расхваленная за бугром Avon Distanzia, существенно дешевле), то с задним есть. Размерность 180/55/17 нашлась только у TKC80 Twinduro. Выглядеть это будет примерно так:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Лапти что надо, ога. И крылья сняли. Но это уже крайности. Ездить на таком толстяке в режиме асфальт 40% грязи 60% не планировал, скорее совсем наоборот или даже 70/30. Только более приспособленная к асфальту резина имеет максимум 160/60, большинство шире 150 не существует. Даже с поправкой на шашки выходит узковато, омериканские бьюлловоды жалуются на валкость и сносы в поворотах, кроме той же Avon.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Твиндуро кстати под хагер влезает только 170 впритык, дальше шашки мешать начинают.
Может кто знает на практике поперечные измерения для тех же k60 scout и им подобных 150-х? Как они соотносятся с дорожными 180-ми? Намного ли уже, сильно ли меняется управляемость...
Всякие Scorpion Trail, Conti TrailAttack рассматриваются последними, почти ничем от дорожных не отличаются.

Плюсанул просто за то, что выглядит круто... Ничего не понимаю в этом классе резины, но чисто внешне восхищен...