Муки выбора по востановлению посадки подшипника коленчатого вала

Интeллигeнт
20:14, 28.08.2014
С другом решили поставить на ноги его иж юпитер 4. Начали с мотора. Разобрав обнаружил что 304 подшипник банально не имел натяга. вставлялся от среднего усилия руки ( на кв посадка хорошая). Поискав в интернете информацию стоит выбор между:цинкованием подшипника ( проблема стоит в самих пласитанах, не могу найти. говорят что от плавких предохранителей) или на вало втулочный фиксатор. Вариант нужен чтоб мотор проездил конец этого сезона и следующий тобиш можно сказать временый Дальше думаю расточка под другие подшипники большего диаметра будет. Что посоветуйте?
0
S.V.(BMW)™
21:05, 28.08.2014
От пользователя Интeллигeнт
иж юпитер 4

А вы знаете толк в извращениях...
6 / 0
-=D®aGoN=-
21:14, 28.08.2014
От пользователя Интeллигeнт
а вало втулочный фиксатор

в принципе вариант норм, но садиться все таки он должен хорошо - не болтаться. фиксатор для цилиндрических соединений, насколько помню - зеленый, лучше брать локтайт - проверено временем.
цинк думаю можно в хим-маге найти.
если действительно в плавких - у меня есть преды большие на 100-200А незнаю... можно будет проверить на реакцию с концентрированной азоткой - цинк или нет, но надо расколупать сначала их...
0
IVAN_moto
22:16, 28.08.2014
Клей с наполнителем(аллюминивая пудра)+эпоксидная смола
0
IVAN_moto
22:18, 28.08.2014
На удивление, секундный клей, держит температуру и масло, липнет ко всему что обезжиренно и не очень, думаю он пойдет и без наполнителя и на вечно
1 / 0
Kirill R6
22:22, 28.08.2014
Напаять по наружи подшипника тонкий слой припоя, после обработать напильником и наждачной бумагой.
Проверенный способ, лечил так посадочные на полуосях Классики и на Ниве посадочное подшипника первичного вала КПП. Пробегу примерно по 20000 км далее техника продана. Т.е. для Юпака до его смерти хватит :-D

Паяльная лампа, припой с высоким содержанием свинца и кислота тебе в помощь.
1 / 0
Интeллигeнт
22:25, 28.08.2014
От пользователя S.V.(BMW)™
А вы знаете толк в извращениях...

этим все сказано :cool:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 28.08.2014 22:25]
6 / 0
Интeллигeнт
22:26, 28.08.2014
От пользователя IVAN_moto
На удивление, секундный клей, держит температуру и масло, липнет ко всему что обезжиренно и не очень, думаю он пойдет и без наполнителя и на вечно

Ну не знаю, не знаю. Разберем ли после него мотор или нет :lol:
0
Интeллигeнт
22:29, 28.08.2014
От пользователя Kirill R6
Напаять по наружи подшипника тонкий слой припоя, после обработать напильником и наждачной бумагой.
Проверенный способ, лечил так посадочные на полуосях Классики и на Ниве посадочное подшипника первичного вала КПП. Пробегу примерно по 20000 км далее техника продана. Т.е. для Юпака до его смерти хватит

Паяльная лампа, припой с высоким содержанием свинца и кислота тебе в помощь.

А газовая горелка не пойдет что ли? паяльная лампа слишком брутальна для меня а у хозяина мотоцикла кроме набора гаечных ключей ничего и нету.
2 / 0
Kirill R6
22:47, 28.08.2014
От пользователя Интeллигeнт
газовая горелка

пойдет, даже паяльник 200 пойдет.
0
Интeллигeнт
22:56, 28.08.2014
[quote]
От пользователя Kirill R6
Будем думать. Зы: по шлему если не решил с полосами, то пиши. Нашелся лишний кусочек счастья
1 / 0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.