Путешествие в Исландию на GTR 1400. 2014 год

Question

Предыдущие путешествия:
2007. Первый мой дальнобой :)
http://bastcat66.blogspot.ru/2010/02/blog-post_02.html

2008- Европа, без отчета.

2009 год. Крым
http://bastcat66.blogspot.ru/2010/07/2009.html

2010 год. Екатеринбург- Португалия- Марокко
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=358254&t=355458&page=0

2011 год. Балканы.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=637108&t=484259&page=0

2012 год. Байкал
 http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=601711&t=560091&page=0

2013 год. Кавказ.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=716867&i=718316&page=0#718316

Всем привет!
Мы недавно вернулись из мото-путешествия по холодным (и не только) странам и теперь готовы поделиться впечатлениями и фотками.

В своем отчете я постараюсь дать как можно больше полезной информации для того, чтобы вы смогли самостоятельно спланировать подобное путешествие именно на мотоцикле. Хотя на самолете/автомобиле это будет еще проще.
Все мною написанное является моим субъективным мнением и может отличаться от мнения других участников нашей поездки.

Итак. Исландия. Страна льдов, китов и отличных дорог.
Впервые об Исландии я задумалась, когда еще училась в институте, купив очередной журнал National Geographic, и прочитала небольшую статью об этой стране. Тогда подумала, что это какая-то terra incognita, и позволить себе туда съездить могут только олигархи. Потом пришел кризис, 2008 года, и в Исландии случился дефолт. Цены резко упали, и страна стала дешевле, чем Норвегия. Исландия все чаще мелькала на страницах журналов, ТВ и в интернете. Исландцы начали развивать туристическую инфраструктуру и привлекать людей.
В общем, не прошло и несколько лет, как идея поехать в страну льдов стала ближе к реальности. Но информации на русском языке о путешествии на мотоцикле в Исландию можно пересчитать по пальцам. Я нашла один отчет и несколько фото-отчетов. Все очень кратко и сжато, поэтому пришлось самостоятельно изучать транспортные и финансовые вопросы и придумывать маршрут. Времени на это я потратила немало.
Чтобы попасть в Исландию необходимо было проплатить место на пароме из Дании и обратно. И именно в этом году (2014) компания перевозчик сделала акцию для мотоциклистов - провоз мотоцикла бесплатно. При условии, если нас на обратном пути забросят на Фарерские острова. Таким образом, мы экономим 580 евро, платим только за питание и место в каюте, а фарерцы развивают туризм своей маленькой страны. Ну о пароме и затратах расскажу подробнее, по ходу маршрута.

Участниками путешествия были:
Александр (Открытыч) и я (Елена) пассажиром - GTR 1400, 2011 г, Екатеринбург
Алексей +1 пассажир - GTR 1400, 2009 г, Москва
Виталий - GTR 1400, 2012, Екатеринбург
Юрий - FJR 1300, 2007 г, Екатеринбург
Итого, 4 мотоцикла, 6 человек.

Все эти люди знакомы нам давно и путешествуем вместе не первый раз.

Полный маршрут вышел в таком порядке: Россия- Эстония- Латвия -Литва -Польша - Германия - Дания -Исландия -Фарерские острова- Дания- Германия - Нидерланды - Бельгия -Люксембург - Франция -Швейцария - Лихтенштейн - Италия - Ватикан -  Албания - Македония -Болгария - Турция - Грузия -Россия.
Итого 21 страна, включая 3 микро-государства.

По километрам получилось 21 000 по суше и плюс 3,5 тысячи паромами. = 24500 км

По времени -51 день.

По визе. По правилам шенгенская виза должна запрашиваться в той стране, где мы планируем больше всего по времени находиться. С учетом паромов и Фарерских островов, выходило, что этой страной являлась Дания, так как паром принадлежит датской компании, а Фареры являются полуавтономным государством. 6 ночей в Исландии против 7 ночей Дания-паром-Фареры.  Хотя виза на Фареры своя, ее ставят в консульстве бесплатно, если вы получаете датскую визу. Фареры не входят в Шенген.
Мы же, группа из Екатеринбурга, пошли более легким путем и получили итальянский мультишенген на месяц. Решение подавать именно в итальянский визовый центр было обусловлено несколькими факторами.
1. Датский шенген можно просить самостоятельным туристам только в случае, если у вас была за последние 2 года шенгенская виза. У нас же ее не было и через тур.агентство получать визу было не вариант.
2. Датчане в принципе не щедры на мульти и длинные визы. А мы рассчитывали получить минимум на месяц, чтобы скататься в Амстердам.
3. 2014 год -год туризма Россия-Италия. Итальянцы очень лояльны и к документам, и к срокам. С нашим пустым  паспортом мы получили шенген на 30 дней, мульти (то есть возможность многократно въезжать/выезжать в шенгенскую зону), хотя запрашивали на меньший срок.
Москвичи же, из нашей группы, пошли сложным путем и подали на датскую визу. По срокам датчане дали ровно столько, сколько просили и на двукратный въезд, а не мульти. И это несмотря на то, что в паспорте у москвичей уже были шенгенские визы.

Документы я готовила сама. В случае с итальянским визовым центром все просто, нужны распечатки брони отелей в шенгенской зоне, документы на мотоцикл, грин-карта, страховка жизни. Я сделала вид, что мы едем в Италию через Эстонию, северную Европу и потом только едем в Италию. В Италии мы действительно были, просто другим маршрутом. Поэтому брони мы изменили после того, как дали визу.

Вообще, всем маршрутом, бронированием отелей, паромов и тд я занималась еще зимой. Поэтому к моменту старта не было спешки. Сели и поехали.

Ну вот, вводная часть закончилась. Теперь фотки :)
Часть 1. Россия.Екатеринбург- Пермь - Киров -Вологда - Череповец -Санкт-Петербург.

Поехали! 


Дорога до Перми отличного качества. По пути встречаем австрийских бабушку с дедушкой, которые ехали из Китая на велосипедах. 



Дорога до Кирова вполне приличная. Но у Виталика на ходу отваливается кофр! 

Повезло, что трафик небольшой. Машин мало, а фуры совсем редко встречаются.
Выясняем, в чем же дело. Мотоцикл у Виталика новый, необкатанный. Вот и обновил! Перед тем как выезжать, Виталик сказал, что не будет клеить наклейки на свой мотоцикл. Потом сами увидите, как преобразился мотоцикл в конце путешествия. 

http://youtu.be/w0HRlfEiEuo


Выяснилось, что требуется тюнинг крепления для плохих дорог -проклейка скотчем, чтобы кофры сидели плотнее.

Чем дальше на север, тем меньше машин и больше дров. 


Первая ночь-в Кирове. 850 км. Хорошая и недорогая гостиница в  центре - Постоялый двор. Главное, что есть стойло для лошадей ) 



До Питера можно доехать несколькими дорогами. Через Москву, через Ярославль, через Кострому. Так вот, самый быстрый и проходимый путь - это через Вологду. Нас пугали полным отсутствием асфальта и отговаривали ехать по северу. Но все эти ужасы могли быть при движении через Кострому. Через Вологду дорога вполне хорошего качества! Проверено. Да, встречаются км 20-30 ям и колдобин, но в целом дорога проходимая для 140-160 км/ч. Главный плюс этой дороги - отсутствие трафика. Это не перегруженная М5.

Но, правда, нам "повезло"  в другом. Второй день мы ехали под сильным дождем и температуре 7-10 градусов. 




Зато окружающая природа очень красива! Но будьте внимательны, из леса могут неожиданно выйти дикие животные. Мы сами чуть не наехали на
лосенка. Успели остановиться. А в одном месте есть даже специальный
переход для лосей с электро-забором и проходом через трассу.

Остановились под Череповцом. 



Тюнинг номера. 


Наутро мы познакомились с байкером, который ехал с байк-шоу в Череповце. Сам из Питера. на FJR1300, но планирует брать GTR1400. Наш человек, в общем! Рассказал как пошел в магазин и оказался в Череповце. Жена в шоке. Все сразу приняли на заметку этот прием, как без палева свалить из дома. Ужас. Вот они, байкеры. Девушки, не связывайтесь с ними, летом дома их не увидите!
Зато он показал нам местные достопримечательности и где можно вкусно поесть. 





Это Тихвинский Успенский монастырь. Очень красивое место. Город Тихвин находится в 230 километрах от Санкт-Петербурга.

bastcat · Accepted Answer

Кроме того, мы были на презентации "байкерской" кровати. Спускается на тросах/цепях с потолка и можно смело начинать тренировать вестибулярный аппарат )))) 



Ну и, конечно же, мы встретились с Ванькой, также владельцем GTR1400. GTR-club SPb был в сборе  :-) 


Наутро, в 12.00 у нас был запланирован старт в сторону Таллина. В Эстонию мы едем большой группой.
План действий такой: Паша, Саша-Одесса (таллинский) и компания едет из Таллина в Норвегию, 
мы, Екб, дожидаемся Лешу из Москвы, и едем в сторону Исландии. И также за нами следует большая группа провожающих.
Но, как обычно, Паша ведь не может просто поехать. Он устроил праздник в честь нашего общего выезда. Собрался весь район и ТВ. 






кусочек Исландии



Спасибо, Паша, за праздник! Ты настоящий друг  :-) Мы опять почувствовали себя знаменитостями. 
http://youtu.be/Hyis1A4ZqW4

продолжение следует...

bastcat · Answer

В Питере нас ждал Паша "Сел и поехал", тоже владелец GTR1400 (с этого года). Мы с ним видимся даже чаще, чем с некоторыми екатеринбургскими друзьями.
Паша любитель ярких шоу и пиар-акций, он всегда находится с центре внимания и окружает всех праздником и весельем. Вот и тут, просто так встретить он нас не мог. Когда мы заехали к нему во двор,  он встречал нас по русской традиции с караваем, водкой, солью, грибочками и красной икрой! Мы чуть с мотоцикла не упали)))

В Питере мы прожили 4 дня и были в полном Пашином распоряжении. Я очень люблю этот город, он мне ближе, чем любые другие в России. Возможно потому, что моя бабушка родом из Ленинграда. Может быть это генетическая память smile Но мне было очень приятно снова здесь оказаться и покататься по городу, посмотреть достопримечательности, особенно с Пашиным сопровождением.
Ну а наши придурки первым делом решили искупаться в Финском заливе. Шел дождь, как обычно, температура 12 градусов. И они купаются! Специально для этого события Паша нанял катер, который отвез бы их подальше от людей  и оставил бы их там.

Кроме купания в Финском заливе, к счастью, были и другие мероприятия.
Это и знаменитые в Питере и Ленинградской области места, и самые модные кабаки, и встреча с известным мото-клубом "Штрафбат". Паша за эти 4 дня нас так укатал, что мы уже хотели возвращаться домой, культурной программы хватило за глаза.

Эта фотография называется: "Путь к мечте"

Отдельно хочу рассказать про военно-патриотический  мото-клуб «Штрафбат», который кроме мото-жизниведет и просветительскую работу, реставрирует военную технику времен Великой Отечественной войны. В распоряжении клуба находится огромный склад, в котором чего только нет.  Хоть сейчас в бой))Есть даже самолет. Парни из мото-клуба были очень гостеприимны, даже дали пострелять из настоящего оружия. Приятно было встретиться с людьми на одной с нами волне и со схожими взглядами. Мы уехали от них на полном позитиве. Ждем в гости в Екатеринбург!

Oз@рник™ · Answer

как же я люблю твои отчеты.. :) и особенно жду красивых видях с хелекоптора..  ;-)

-=D®aGoN=- · Answer

:super:  :super:  :super: судорожно тычу Ф5

bastcat · Answer

Исландцы точно также сказали про датчан. типа, а что в Дании? - плоская, как блюдце. 
Вот такая у них взаимная любовь. 
Рада, что  нашлись люди, да еще и из мото-тусы, которые бывали на Фарерах) а то, когда я говорю, мы на Фарерских островах "отдыхали", все представляют себе пальмы и белый песок...

Кошка Мёбиуса (весенняя) · Answer

Всё..... Работа встала....))))
Лена, твои отчёты всегда очень интересны и увлекательны. :)

Diman Decepticon · Answer

А фото самой исландии можно? Кстати вовремя уехали, там вроде вылкан проснулся.

мэтр · Answer

Здорово !

bastcat · Answer

все будет. Просто иду в хронологическом порядке  :-D Пока до этой Исландии доедешь, половину Европы проедешь) 
В общей сложности мы путешествовали по Исландии неделю, а по остальным местам 1,5 месяца. Как говорится, из песни слова не выкинешь.

Ve1ik · Answer

Для залогов нужно отдельную кредитку использовать (именно "кредитную" карту). Эти блокировки на ней вообще не отражаются, в отличие от дебетовых карт, где приходится ждать разблокировки. По крайней мере, со Сберовской кредиткой в штатах это работало.

bastcat · Answer

По визе на фареры. Там нет погран перехода. Просто высаживаетесь с парома в порту. Никакой буферной зоны, ничего. Некому показывать паспорт. Поэтому визу получать не нужно. Паспорт мы показывали при посадке в Дании, но никто ничего не сказал, они даже не смотрели страницы, где были визы, только сверяли фамилию в паспорте и в билете. 




Жаль, что не поехали, это бы того стоило! 
А родители на мотиках ездили? Если да, в какое время?

литр стоит 250 исландских крон, это 1,6 евро, 77 рублей. А в Италии бенз был по 2 евро. 

Единственный минус, очень часто брали залог, тысяч 6-7 в пересчете на рубли. Это напрягало, так как непонятно было, сколько денег остается на карте. Потом этот залог разблокируют, но все равное неудобно.

mr.SERJ_BusOman · Answer

КЛАСС!!!

+1 ;-)  :-)

Метелица_V45 · Answer

Неа))) Бумажные кроны у них свои, красивые, со зверюхами морскими)))) А монетки и курс кроны- да, датские))


Да не, скорее что-то вроде Татарстана, ну мож чуть с бОльшей свободой, типа "Дания в ЕС, а мы- нет" со всеми вытекающими. Только стучат себя пяткой в грудь "паспорта у нас датские, но мы-ФАРЕРЦЫ!")))  Они порываются всё референдумы проводить об отделении, но, во-первых, слишком ленивы для организации таких мероприятий, а во-вторых, там большинство всё ж адекватные и понимают, что без датских дотаций (100 млн. евров ежегодно), а также датской медицины, им ооочень хреново будет. Опять же, внешней политикой надо будет заниматься, а им это влооооом)))))


Оооо, это отдельная история почти трёхлетней давности :-D Вкратце- нежно люблю фарерщину и складывается ощущение, что это взаимно :-D В прошлом году до Исландии с Гренландией не доехала, в этом- до Норвегии  :-D


Вот тут я зарыдала :lol:  Анекдот в том, что датчане сами-то далеко не все на Фарерах бывали, а некоторые так просто искренне изумляются, что туда кто-то ездит не работать, а отдыхать :-D Мне там только датские пенсы попадались :-D С трудом сдерживаешься, чтобы не сказать "я вашу данию в беларуси видала- те же яйца, только в профиль" :-D Даже со смешными названиями тоже полный порядок- чего только стоит название замка "Гавнё"

дикий прапор · Answer

отчет прочитал дважды...и один раз на гтр клубе :-D  суперский трип!! очень жду продолжение

V E T E R (не 111) · Answer

:popcorn:  :write:

Илья_К · Answer

Круто! То же хочу куда нибудь далеко сгонять :super:

slims007 · Answer

ЕЕЕ правильный трип, подскажите по визе фарерских островов, по идее ведь на них нужна отдельная виза независимо от того мультик у вас Итальянский или нет, проблем не было при посадке на паром?

Сами в мае 2014 уже взяли эти билеты с бесплатным провозом мотиков, но потом сдали, так как после исландии мало, что в этой жизни покажется красивым, ну и евро подрос, решили что пока молоды - успеется :super:

Родители сгоняли в итоге и обрадовали нас ценами на бенз в 85-90 руб за литр :-(

Ну и ждем полного отчета!

bastcat · Answer

да, хороший совет! На будущее учту :)

Sheffield(EIS) · Answer

молодцы !!!

:popcorn:

slims007 · Answer

Вам повезло, как правило именно при посадке на паром редко но смотрят погранцы визу, если знают, что этот рейс идет на фареры и высаживает там людей, так было у моего друга и у других путешественников.

Так почему зря, прост говорю после таких стран как Норвегия, Исландия и Новая Зеландия мало чем может удивить другая страна, потому мы решили что по нарастающей пойдем, а годам к 30-35 можно и в Исландию рвануть. :beach: 
Не родители на машине гоняли, про бензин - все равно грустно по цене(, а может они какойнить "premium" лили.

bastcat · Answer

Очень странно. Никогда не слышала о реальных случаях.  Учитывая то, что была посадка в дании, потом в исландии, потом еще на фарерах, нигде не смотрели визы. 
А когда именно произошел этот случай? Просто я погранцев там вообще не видела, если честно. Потому, что погранпост не работает. Там только кассир, который раздает билеты. Руководствовалась этой темой http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=350&t=70347&sid=263b7560ea9fc800ee96957a92af03e0&start=20

Метелица_V45 · Answer

1. Это была позапрошлогодняя блуда визового центра, отменили в прошлом году. Зная о вероятности такой подставы, лучше заранее позвонить в ВЦ и задать им этот вопрос. Единственно неизменным остаётся вероятность отправки документов самостоятельных туристов в иммиграционную службу, поэтому озадачиваться этим вопросом желательно за пару месяцев до поездки. По опыту могу сказать, что со мной в этом году ездила девочка без шенгенов (у меня было 2 датских). Мне просто позвонили из посольства, спросили "какого хрена вы третий раз едете на фарерщину и вот эта вот барышня, судя по всему с вами, чо там забыла?". Честно рассказала, зачем и почему- визы тут же одобрили.
2. На мульты не щедры, на длинные визы просят написать маршрут (хотя бы примерно) и брони кемпингов-отелей-паромов-самолётов само собой.

Smyril Line- фарерская контора, которой принадлежит паром Norr&#246;na (я так понимаю, вы на нём катались?).

С фарерскими визами вообще дурдом. Дания в шенгене, а её территории (хоть какие автономные, но всё же её)- как бы нет. Датчанам пофигу на фарерские визы, для них эти перемещения- внутри страны. Фарерцам тоже пофигу, если у вас действующий шенген и, особенно, если вы едете транзитом.))))) В наш постоялый двор заселялись москвичи, которые вообще не знали, что паром их на 3 дня высадит в Хавне. Соответственно, никаких специальных виз не делали. 
У меня 3 датские однократки с пометкой "Valid for Faroe Islands", спрашивали в ВЦ на тему формальностей с двукратным въездом- они махнули рукой на это, консул тоже.)))
Выборочно проверить могут разве что таможенники ввиду разных лимитов на алкоголь/курево. Так что, у меня впечатление, что ваш друг именно с ними общался, а не с погранцами.

bastcat · Answer

Да, ну я имею ввиду как раз то, что это

У них даже деньги  датские. Отличие только во времени. Час с данией. Де юре фареры- страна независимая, а де факто - не совсем.

Какого хрена вы туда третий раз поехали?  :-D

Датчане, кстати, такие патриоты, отговаривали нас от Исландии, говорят, нечего там смотреть))) вот фареры- это да! Или по Дании лучше покатайтесь)

Семен Б · Answer

Клёвый трип. Чатаем с удовольствием. :-)

Путешествие в Исландию на GTR 1400. 2014 год

Поделиться