Стреляет один раз в глушитель - заводится.. Куда копать?
A
Akmetra
01:25, 17.08.2014
Имеем:
ТДМ-850-2, собсно, рабочий и вполне себе живой.
Гараж - подземный, унылый и влажный - в межсезонье сверху капает, да и снизу яма влажная все время.
Когда мотоцикл ночует там, особенно - во влажную погоду - сутки-двое проходят - при заводке раздается хлопок (опупенный, причем, в глушак) - дальше работает ровно. Обороты ХХ чуток задраны, поэтому подсос не использую практически никогда - максимум, если холодно - держу чуток приоткрытым газ секунд 20-30.
Вопрос:
С чего он начал (регулярно!) стрелять, куда копать и что проверять?
Кроме как в моем унылом гараже - данные симптомы не проявлялись (пока?)
ТДМ-850-2, собсно, рабочий и вполне себе живой.
Гараж - подземный, унылый и влажный - в межсезонье сверху капает, да и снизу яма влажная все время.
Когда мотоцикл ночует там, особенно - во влажную погоду - сутки-двое проходят - при заводке раздается хлопок (опупенный, причем, в глушак) - дальше работает ровно. Обороты ХХ чуток задраны, поэтому подсос не использую практически никогда - максимум, если холодно - держу чуток приоткрытым газ секунд 20-30.
Вопрос:
С чего он начал (регулярно!) стрелять, куда копать и что проверять?
Кроме как в моем унылом гараже - данные симптомы не проявлялись (пока?)
02:09, 17.08.2014
ты точнехонько ситуацию мою описал.
Гараж - подземный,
ИМХО - вот главная причина. Раз он подземный, то туда можно вкатится на заглушенном двигателе. Я заметил именно такую закономерность: скатился, на следующий день получи; съехал на заведенном, да еще и газанул перед тем как заглушить - все нормально.
В чем дело до конца не понял, но на всякий случай зажмуриваюсь при заводке
A
Akmetra
02:56, 17.08.2014
Я заезжаю на заведенном. Скатываться неудобно - порог высокий у гаража и у бокса. Дело во влаге?
Кстати после дождя шанс словить "бабах" выше, мне кажется.
Кстати после дождя шанс словить "бабах" выше, мне кажется.
03:21, 17.08.2014
Дело во влаге?
я не заметил какую то связь с влагой - у меня более менее сухо.
a
aka rus
11:13, 17.08.2014
может бензокраник уже не держит? в процессе стоянки наливается топлива через верх и в глушителе при запуске бабах
11:42, 17.08.2014
может бензокраник уже не держит?
была такая версия - не подтвердилась.
пару раз забывал краник вообще закрыть - не бахало
а бывало наоборот - краник закрыт, а взрыв есть.
g
graf Vikkont fz
16:08, 17.08.2014
Десять клапанов))) Надо разобраться почему бенз недожигается...
Y
Yakoww
22:41, 17.08.2014
Если хлопок в трубе, при заведенном двигателе, то значит топливо догорает именно там.
Возможно влага попадает в трубу и излишне охлаждает ее.
Возможно влага попадает в трубу и излишне охлаждает ее.
Y
YurAUrFO
23:57, 17.08.2014
при заводке раздается хлопок (опупенный, причем, в глушак) - дальше работает ровно.
было такое иногда с тыгыдымом, причем зависимости холодно/жарко/влажно так и не заметил
случайность или нет, но больше не повторялось после регулировки
Десять клапанов)))
A
Akmetra
04:06, 18.08.2014
Исключительно при запуске. Т.е. сперва БАБАХ, потом тыр-тыр-тыр.
После вчерашней ночевки в гараже - не было ) посмотрим что завтрашний день принесет..
Клапана регулировать по осени будем - пора уже, да.
После вчерашней ночевки в гараже - не было ) посмотрим что завтрашний день принесет..
Клапана регулировать по осени будем - пора уже, да.
M
Mойша
11:49, 18.08.2014
Если заводится без подсоса - скорее всего переливает.
В сыром помещении дополнительно отмокает воздушный фильтр, сопротивление выше - перелив усугубляется.
В сыром помещении дополнительно отмокает воздушный фильтр, сопротивление выше - перелив усугубляется.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.