Вопрос больше эндуристам. Выбор GPS навигатора

Всем привет.

Кто чем пользуется и почему?
Почитал обзоры, описания и тп, выбрал себе Garmin Dakota 20.
В руках не держал, но по всей видимости будет удобно.


Правильный ли выбор?
И вообще - навигаторы такие с руля не отпадывают на кочках?))

предпочёл монтану 650т
отпасть может... но если только вместе с рулём :-D
крепёж брать ram mount
недорого и надёжно

Gpsmap 64, веревочка предохранительная на руль, полет нормальный.

У меня зумо 550, щас хочу монтану, но мой все никак не сломается ))) или 276, но их делать перестали. А дакота не пойдет, экран мелкий, это для пеших туристов

У меня тоже монтана 650т

magellan triton 2000 пользовал на снежике. так вот с таким размером- нифига не удобно.
можно и телефон с Ip67 закрепить, типа Моторолы Дефи или Сони Z.

на пит хочу чтото типа digma allroad купить

Шесть лет юзал правый вариант:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Охарактеризую так: Безотказный танк! Правда, чел, купивший его у меня, говорит, что он не очень точный и неудобный в пользовании, в отличие от Гарминов последних поколений. Я же, купив 64-й - испытал небольшие трудности с освоением нового софта! 8( :-D
Более, того у навика подобного в топ посту, есть один существенный баг ... об этом расскажет другой автор, который щаз, аккурат, меняет их в магазине один за другим! Для авты и пеших прогулок он, очень ничё так, а вот от эндуро-тряски ...
Сейчас про 60 - 64.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
У 60- шикарное отдельное крепление, которое смягчает тряску, у 64-го крепление осуществляется за крышку батарейного отсека! Т.е. вся масса навика, при тряске, держится на хиленькой крышечке. Это теория, реально я не нашёл отзывов о проблемах с креплением за крышку батарейного отсека. Пара тестовых поездок, показали что, проблем с контатктами батареек нет, посмотрим что будет дальше. Однако, на будущее хотелось бы, купить какой нибудь девайс для крепления 64-го на руль на подобие 60-го. Если кто подскажет про такой, буду благодарен!
И ещё: у 64-го нет внешнего питания! Есть юсб-разъём, но при подключении он негерметичный, т.е. случае чего возим с собой лишние полкило батареек!
Да, если кто помнит рекламу на 60-й: Он лежит и работает в кружке с пивом! На 64-й подобного не видел! Более того испачкать в грязи 60-й не страшно - взял и сполоснул! У 64-го - фильдеперсовые кнопочки из под которых попавшая грязь просто так не вылезет! Видимо по этому среди опций есть чехол, плёнка которого запотевает во время дождя - думаю это тоже минус, даже два! :-D Но альтернативы - нет, сорри! :-(
;-) :-D

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2014 18:44]

а от медведей этим танком можно отбиться? :-D

:-D Причиной покупки первого навигатора была ... набрёл в лесу на медвежью лежанку, у страха глаза велики, рванул что было сил и ... чуть не заблудился! Первым делом, после выхода из леса, купил навик! :-D

Gpsmap 64s проблем нет, когда сильно грязный мою в месте с мотиком керхером. крепление на руль ram какой не скажу, но держит весь прибор а не крышечку.

Паша, скинь фотку - глянуть, и где брал, если чё!

мне крепу дарили, вроде с ebay. фотку если найду.

RAM mount для навика юзал- вещь! держит очень крепко и надежно. тащил с ебея, у нас конских денег стоили.

свои фотки не нашел, я на работе. но вот ссыль http://www.thegpsstore.com/RAM-Rail-Mount-for-Garm...

Так же пользуюсь "60" гарминовской почти 6лет и ничего все терпит ))
установил прошивку на 2е карты и прикупил карту памяти на 8гб.- теперь на одной Sd родная гарминовская топо+дороги РФ и самосборная карта Свердловской обл. от "генштаба" на всякий случай ))

Вот, похоже оно:


А тут, похоже немного другое:


[Сообщение изменено пользователем 28.05.2014 19:23]

у меня точно такое же как по ссылке :ultra:

Плюсанул про 60-ку! Юзаю такой же уже 8 лет, и летал с ним и езжу.

Если в кружку с пивом не макать - не страшно. Дождь вроде выдерживает. Но это 60-ка ) Про 62-64 не знаю ))

какая модель наиболее соответсвтует цене-качеству?
и кипиш по поводу отключения ЖПС со 2 июня отменен?

у меня монтана 650, юзаю на квадре 2 года уже. щас на мот крепление поставил под него.
все устраивает.

плюс у монтаны 650 в том,что в батарейный отсек вместо родного аккумулятора можно поставить 4 пальчиковые батарейки.
они всегда у меня в заначке лежат.

да, можно гугл карты грузить, но это подписка годовая за 1,5к/рубля вроде. Для леса очень даже удобная опция.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2014 22:21]

И главный вопрос все-таки цель навигатора.
для города и трасс,ИМХО смартфон с Навителлом (платно) и защитный чехол от дождя с креплением на руль.
на мой взгляд самый доступный вариант.

GPS Map 62s - уже перевалил за 20 тысяч километров бездорожья выдержал сотни падений водных поцедур и прочего издевательства работает как новый очень мощьный приемник в глухих ущельях в лесу в карьерах везде ловит, подсветкой экрана практически не пользуюсь все итак видно в любую погоду очень экономно расходует аккумуляторы либо батарейки. менять на монтану не хочу изза ее размеров и сенсорного экрана на котором без подсветки плохо видно, на монтане от тряски отрубается питание но этот дефект лечится прокладкой.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru



[Сообщение изменено пользователем 28.05.2014 22:57]

у меня пальцы часто вместо сдвига карты попадали на кнопки +/-, что бесило жутко. (давали попользоваться чуть чуть на полчаса).
Всегда использовал етрекс висту. Но при жестких падениях мото навигатор т.ж. ломался. Не знаю как на дакоте, но крепеж на етрексе- полная лажа и ее следует выкинуть в первый же день подальше. Следующий навигатор куплю себе ЖПС мап 62.
П.С. сенсорные экраны в эндуро - это от лукавого. Нет ничего лучше кнопок.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2014 23:45]

- это вообще зло, особенно при использовании на транспортных средствах :ultra: Где-то прочитал, что "совмещать устройства ввода и вывода - это как чай в унитазе заваривать" (с)