Зацените прицеп

для неё надо в масштабе поменьше прицеп делать))

Стоп - УралоИжевский :-D Потроха выкинул -воткнул светодиоды
Была мысль ,для гармонии вокрячить дроздовский ..но под него надо что то мастырить или в корпус вставлять ......
Вобщщем не срослось
С этим мороки меньше
Может позже займусь Поскоьку процесс строительства ,как оказалось , нескончаем ..................

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2014 21:56]

Пока сохраним интригу в этом вопросе ....
Мне пока не хватает мужества окунуться в новый проект
Но мысль зреет ,мать иё

Вова, молодец что воплотил идею и довёл все до завершения. :hi: Знаю не понаслышке, дойти до победного конца непросто :-D

Получилось отлично и очень подходит под твой мотоцикл. Хочется пощупать руками. ;-)

Спс Александр Альбартович Планиру быть на кастом выставке
На той ,что первая в ЕКБ :-)

Ну там и свидимся тогда :-)

Договорились

Круто! А с регистрацией не решал еще?

Ищу пути решения ...... туговато если честно .... Там такое ,ТАКОЕ болото :-(

Михалыч, молодец!!! :appl:

да в курсе, поэтому и не решаюсь на проект.
Хотя у нас с Тараскиным тоже все готово к изготовлению. Все компоненты подобрали, но вот эта регистрация ... капец ....

Я пока что не общался на дороге с попугайцами
Но на всякий случай придумал аргумент
Читаем http://ru.wikipedia.org/wiki/Прицеп

прицеп является самодостаточным транспортным средством и может прицепляться к любым тягачам при помощи дышла через сцепное устройство (например, системы «крюк-петля»). Вес груза передаётся на дорогу через несущую раму прицепа и далее исключительно через его собственные колёса; связь прицепа с тягачом используется только для передачи тягового усилия.
Мой аргумент - у меня нет дышла и сцепного устройства ,соответсттвенно прицепом не являеться !
Поправьте меня кто поумнее .................
Опять же раскройте мне термин - самодостаточное транспортное средство
Моё изделие нифига не самодостаточное .....
В тему призываеться Озарник .... он любитель таких случаев

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2014 11:50]

Сцепное устройство у тебя типа "болт-гайка", в отверстии твоего приделанного подрамника, так что оно всё-таки есть.

Читать надо не википедию, а ПДД:

«Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

В соответствии с ПДД, то, что у тебя прикручено к мотоциклу - прицеп, со всеми из этого вытекающими...






[Сообщение изменено пользователем 06.05.2014 12:14]

И судя по тому, что это прицеп на него ещё номер надо будет лепить или свой собственный или дубликат от мотоцикла.
А так шикарно получилось.

И ПТС так то. Как на самоделку. :-)

Согласен. А если его убрать и приварить наглухо, то получится "Внесение изменений в конструкцию ТС", что то же будет нарушением.

Считаю, что зарегистрировать вряд ли получится, т.к. это "самопал", а значит нет сертификации, а сделать ее крайне не легко.

Надо поинтересоваться у самодельщиков-трайкостроителей. Как-то ведь они получают допуски на свои транспортные средства....
Или сразу в НАМИ (или кто там даёт эти разрешения)

:-)
Просто ищешь готовый ПТС на старый древний "самопал" и перевешиваешь ГРЗ.
Самопал то ведь не имеет номера рамы. ;-)

У меня знакомец автомобильный, для УАЗа, прицеп регистрировал.

Даааа делааа....Володя, молодец! Поздравляю с отличным прицепом. Мне понравилось!

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2014 12:54]

пишу по памяти.. когда то в прошлом году читал эту тему..
это полюбому является прицепом и должен быть зареган в установленном порядке.. по моему с 2012 года мотоприцепы ТО не проходят.. но ОСАГУ на прицепы делать надо..
т.е для регистрации есть 2 варианта:
1 знакомый гаец.. покупается рама с помером и доками от какого то прицепа небольшого и номер вешается на самоделку.. и знакомый гаец просто при постановке не замечает что модель не совпадает и сверяет только номер.. дальше как и моц все квитанции и доки и получаем табличку на прицеп..
2. знакомый в сертифицированном центре.. если идти по пути самоделки, то прийдется подать заявление в гибдд.. они направят на экспертизу.. туда нужно предоставить чеки на материалы, документы на узлы, сцепное должно иметь сертификат + 4 фотки прицепа с разных сторон.. может еще что то.. они выдают сертификат безопасности и еще какую то бумажку.. и с этим всем в гаёвню.. страховка, квитанция и получение табличек.. :-)
Могу ошибаться.. может что то изменили.. но я сомневаюсь что у нас в стране могут пойти на упрощение..

кста, это тоже интересно.. ведь если прицеп- ТС, то буксировка ТС для мотоциклов без бокового прицепа запрещена.. чтоб поехать по нашим законам нужно иметь 2 прицепа.. много сил, времени и влиятельных знакомых..

Вова!! молодец!!
в живую смотрел про тоже думал!! Сейчас точно понял про что! Это крыло!! надо было не из этой хери делать, а приладить мотоциклетное, теми же алюминиевыми трубками , или к маятнику, чтобы ходило вместе с колесом, если место позволит. и поворотники со стопом смотрелись бы как жопа мотоцикла!!

но это сугубо мое мнение!!

все равно доделал - значит молодец!!!

[Сообщение удалено пользователем 29.01.2016 00:36]

Даааааа
Делаааа
Мало постороить вещицу - легализовать ещё сложнее
Фигня чо нить придумаем и как нибудь прорвёмся
Спасибо за ваши идеи и высказывания
Ну и всем мир !!!

именно на этот пункт наша сертификация и сослалась. Я с ними по телефону говорил. Объяснил что и как - сказали, хотите, готовьте доки, НО решение принимают даже не у нас, а в нерезиновой. И сказали, что успеха в этом деле пару процентов.

Порекомендовали изучить по лучше законодательство и по чаще привлекать экспертов.

Я, честно говоря много с кем общался на предмет легализации. Схемы и описание материалов скидывал. Ответ один - не получится.

Поэтому если все же пробьешь эту броню бюрократии - телефонируй!