Неприятность!
17:27, 02.05.2014
Всем привет! На праздники уехал к родственникам в деревню,в Пермский край, 380км от "Кати" по трассе пару отрезков пути встретил с мягко говоря плохой дорогой и вот результат, на левой вилке потек сальник, не сильно, но заметно:-( завтра пора возвращаться домой и не знаю как быть, можно ли с такой
проблемой проехать 400 верст до дома и здесь уже заняться ремонтом, либо дайте совет какими подручными средствами заткнуть эту "течь" ! Гугл говорит лишь, что менять надо оба и на левой и на правой вилке, даже если потек один, но задача стоит теперь как добраться до дома, помогите советом!
17:30, 02.05.2014
З.ы. край глухой в сеть из кафе в поселке вышел, заранее благодарен за помощь, следующий выход в инет у меня будет лишь завтра!
17:33, 02.05.2014
потихоньку доедешь, главное - потихоньку.
Ничем ты её не заткнёшь. Тока замена.
17:40, 02.05.2014
да нормально доедешь,я на рф400 на бегущих сальниках сезон ездил,потом видимо все вытекло
t
te}{@$ /CraZY_man/
17:42, 02.05.2014
Если совсем сильно потечет- намотай носок , или любую тряпочку, чтобы на тормоза масло не текло. Ну и периодически останавливайся для мены ентой тряпочки.
сейчас читают
f
Fullcrum
17:46, 02.05.2014
Если как ты говришь,течь небольшая,то просто обмотай тряпками перо и езжай,это для того чтобы масло на диск тормозной не попадало.
По приезду поменяешь. Я в Челябинск и обратно так ездил.
По приезду поменяешь. Я в Челябинск и обратно так ездил.
h
HotGuy
17:51, 02.05.2014
Можно залить масло погуще, если под руками есть - оно при прочих равных меньше сопливит на изношенных сальниках. А так конечно менять.
так же задний амортизатор был весь вытекший, демпфирующих свойств не каких, в повороты если закладывать - задницу таскало. Но ездить можно было вполне. Вытекшая вилка так же потеряет свойства гасить колебания нормально, но пружины от этого не вылетят и колесо не отвалится. Тебе ведь не прыгать с рампы на ней, нормально доедешь.
Главное как уже написали
И не гнать на все деньги
да нормально доедешь,я на рф400 на бегущих сальниках сезон ездил,потом видимо все вытекло
так же задний амортизатор был весь вытекший, демпфирующих свойств не каких, в повороты если закладывать - задницу таскало. Но ездить можно было вполне. Вытекшая вилка так же потеряет свойства гасить колебания нормально, но пружины от этого не вылетят и колесо не отвалится. Тебе ведь не прыгать с рампы на ней, нормально доедешь.
Главное как уже написали
чтобы на тормоза масло не текло
И не гнать на все деньги
18:01, 02.05.2014
есть один колхозный метод устранить течь (проверенный и испытанный мной) - берешь в автомагазе герметик(формирователь прокладок) покруче(дороже) поднимаешь пыльник протираешь все насухо , на сальник по кругу чтоб и вокруг пера он был как сальник - даешь схватицца ,ставишь на место пыльник и вперед
км на 200-250 хватает
км на 200-250 хватает
g
graf Vikkont fz
18:24, 02.05.2014
А колхозный метод пластиковой бутылкой этот сальник прочистить? В интренете что-то читал про это, и видяхи где-то видел...
a
AkseleratorЗамечательнаяСволоч...
20:05, 02.05.2014
литол под пыльник
s
sanyalisa
21:06, 02.05.2014
да верно.отрезаеш кусок пластиковой бутылки заводиш под пыльник и сальник проводиш вокруг пера.сам лично нераз устронял так подтикание.работает.
u
709
05:12, 03.05.2014
Пластиковая бутылка толстовата будет. Лучше всего стаканчик одноразовый использовать. Отрезать кусочек, закруглить угол и прочистить аккуратно. Помогает...иногда, если там просто грязь набилась под воротник сальника.
08:38, 03.05.2014
Или банку алюминиевую из под газировки, помогает! А так конечно доедишь.
15:12, 03.05.2014
Понял! Благодарю, успокоили немного, буду не спеша двигать в сторону дома) Всех с открытием сезона и хорошей тусы по случаю онного)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.