D
-=D®aGoN=-
был хлопок в карбы и много белого дыма,
а не попал ли у тебя антифриз в горшок, и гидроудар?
П
Призрачный_пончик
если только через прокладку просочился, гидроудар это конец двиглу?
D
-=D®aGoN=-
надо на шатуны смотреть. и походу требуется полная деффектовка двигла грамотным спецом, чтобы понять стоит ли ремонт свеч...
цепь грм бренчала?
такое бывает когда натяжитель помирает или цепь вытянута.
такое бывает когда натяжитель помирает или цепь вытянута.
морзянку хрен вытянешь, однако.
был хлопок в карбы и много белого дыма
белый дым — антифриз так горит. Если гидроудар, то по хорошему надо проверить состояние шатуна (а лучше поменять) и коленвал на биение. Если есть биение за пределами нормы — очень много геморроя будет с поиском коленвала в комплекте с родным картером или подбором заводских вкладышей с предварительным точным замером посадочных поверхностей, но обычно это называют "конец двиглу" :-)
морзянку хрен вытянешь, однако.
не совсем понял.Если такую цепь называю морзянкой,то она не вечна и она умирает,а чаще умирает натяжитель
П
Призрачный_пончик
Народ ,а кто может все это дело проверить и сделать мот?
надо на шатуны смотреть. и походу требуется полная деффектовка двигла грамотным спецом, чтобы понять стоит ли ремонт свеч...
проще поставить новый поршень с кольцами,сделать клапана на этом горшке,проверить натяжку цепи,прокладки.А потом ездить пока он не крякнет снова,а пока крякает искать новый движ.Если не будет стучать какого кекра туда лезть
П
Призрачный_пончик
так и сделаю, только кто бы взялся
D
-=D®aGoN=-
проще поставить новый поршень с кольцами,сделать клапана на этом горшке,проверить натяжку цепи,прокладки.А потом ездить пока он не крякнет снова,а пока крякает искать новый движ.Если не будет стучать какого кекра туда лезть
а если шатун погнут? а если коренные подшипники крякнули?
так и сделаю, только кто бы взялся
к Лехе-картингисту обратись, авось подскажет что.
а если шатун погнут? а если коренные подшипники крякнули?
осмотреть шатун не снимая его,попробывать на биение его микрометром,если в норме то ничего вкладышам не будет.Ну а если смотреть колено и вкладыши это надо половинить со всеми замерами при разборке,проще двиг привезти от 15 тыс р. ,а то он за работу тыс 10 отдаст да еще и запчасти тыс 4 и не факт как оно там все по новому притрется,а еще может и микротрещина на колене пойти,накер надо.
Мой вывод купить новые кольца,направляйки,клапана,поршень на крайняк можно и бу найти,главное что б в допуске,посмотреть распреды если не гнуты-скорее всего с коленом все нормально.Собрать ездить как пенсионер и искаать двигу новую,заказывать
D
-=D®aGoN=-
проще двиг привезти от 15 тыс р.
не так то просто, биба уже говорил что сложно найти этот движок.
осмотреть шатун не снимая его,попробывать на биение его микрометром,если в норме
то ничего вкладышам не будет.
так я и говорю нужна полная деффектовка двигателя, чтоб знать вердикт связываться с ремонтом или нет.
так я и говорю нужна полная деффектовка двигателя, чтоб знать вердикт связываться с ремонтом или нет.
он уже априори свяжется,ибо разборка с дефектовкой тоже немало денег выйдет,а еще поршень,прокладки и тд,и не факт что капеталенный двига будет ходить нормально
не так то просто, биба уже говорил что сложно найти этот движок.
кто ищет тот найдет
р
ретрибуций
не так то просто, биба уже говорил что сложно найти этот движок.
не в сложности поиска дело, в цене
на инжапане их сразу штук 6 находится, а сколько еще текучкой идет
доставка дорогая там
П
Призрачный_пончик
кто такой леха?
П
Призрачный_пончик
Обновил первый пост
П
Призрачный_пончик
И что такое 16 pins
D
-=D®aGoN=-
свечи сырые? плескать бенз в горшки пробовал?
И что такое 16 pins
Как ты собрал по этой схеме если ты ее не понимаешь?!!!!
не в сложности поиска дело, в цене
на такие моты даже в РФ можно найти,ибо такие бандиты целиком я сам покупал несколкьо раз за недорого.во владике за 25000 был вариант всего мота на ходу.
П
Призрачный_пончик
я просто посчитал что это клепы, то есть 8 звеньев
П
Призрачный_пончик
пробовал, толку 0, один раз стрельнуло в глушак
Т
Тёма Раритет
вот знаете, вы хотите ездить и денюшку не платить..так не бывает...
вам какой то дебил больной сказал бензина плеснуть, и вы ведь сделали так..но не учли, что у вас не двухтактник...
бросьте все ваши работы и отдайте в сервис..иначе не будет результат и время потеряете..и мотику хуже можете сделать..
v
***@v@t@r***
делай сам)))
опыт сын ошибок.)) и он ценнее всего.
опыт сын ошибок.)) и он ценнее всего.
D
-=D®aGoN=-
вот давай без оскорблений, это и у 4т нормально канает.
П
Призрачный_пончик
Дак и так сам делаю, просто в сервисе только в середине недели могут взять, а там я занят(
Вроде все притер собрал проверил, и на грме завис(
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.