Замена антифриза, цвет
D
DеnisТV©
Вопрос возник.
В моем сильвера с Японии не меняли антифриз.
Решил поменять, в расширительном бачке зеленый, можно ли его с синим мешать?
Просто в системе плещется 3 литра, но слить с него без дополнительного разбора агрегатов можно 2,5 литра.
В линейке мотюля увидел только синий и красный антифриз, поэтому и вопрос про синий.
В моем сильвера с Японии не меняли антифриз.
Решил поменять, в расширительном бачке зеленый, можно ли его с синим мешать?
Просто в системе плещется 3 литра, но слить с него без дополнительного разбора агрегатов можно 2,5 литра.
В линейке мотюля увидел только синий и красный антифриз, поэтому и вопрос про синий.
a
akula525(газонокосильщик)
У путевых производителей цвета лучше не смешивать, там есть какие то различия.. я бы водой систему промыл, а потом поправку сделал када концентрат разводить стал... или готовый заливаешь? Тогда дунуть туды компрессором, только несильно, выдует из каналов все...
K
KifF.
зеленый цвет антифриза это должен быть класс g11 его можно смешивать с красным g12 (одного и того же производителя) но я бы не рекомендовал.
есть еще g13 желтый или оранжевый цвет с ним мешать ваще низя.
химия она такая ... образуется осадок короче со всеми вытекающими.
Вообщем в вашем случае сливать и лить красненький
есть еще g13 желтый или оранжевый цвет с ним мешать ваще низя.
химия она такая ... образуется осадок короче со всеми вытекающими.
Вообщем в вашем случае сливать и лить красненький
D
DеnisТV©
Красный нельзя так то.
Или синий или зеленый.
Или синий или зеленый.
K
KifF.
это почему это нельзя?
D
Deff
Есть мотюль зеленовато- желтый антифриз
Лей его и всего делов то
но слить с него без дополнительного разбора агрегатов
это без снятия пары шлангов? может потратить время и слить полностью? я в мот доливал антифриз и пошла эмульсия с пеной, пока я полностью не слил и промыл систему дистиллированной водой. видимо сказывается взаимная неприязнь антифризов от разных производителей)))
D
Deff
В любом случае самое лучшее промыть дистилированной водой, а потом что- либо лить
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2014 23:01]
K
KifF.
мотыль конечно хорош , класc у него g13 если не ошибаюсь , из за этого дороговат.
вот вариант подешевле , концетрат.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
не закипал не замерзал
вот вариант подешевле , концетрат.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
не закипал не замерзал
N
NoOk_
Писать долго, но посмотреть думаю каждый должен и тем самым, кто-то много нового узнает чего раньше не знал. А кто-то темы не будет задавать)))
А Motul антифриз у них есть, он наоборот понижает температуру в системе. Т.е. если с обычным рабочая к примеру всегда 90, то с ним будет 87 скажем градусов.
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2014 23:06]
А Motul антифриз у них есть, он наоборот понижает температуру в системе. Т.е. если с обычным рабочая к примеру всегда 90, то с ним будет 87 скажем градусов.
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2014 23:06]
B
Borisov_екб
Промывать систему надо обязательно, химией НЕ советую, обычной дистиллированной водой!
После 3ей промывки получится что смешивать будешь практически с чистой дистиллировкой(часть которую не слить полностью)
После 3ей промывки получится что смешивать будешь практически с чистой дистиллировкой(часть которую не слить полностью)
e
eye
Антифриз бывает силикатный (G11) и карбоксилатный (G12).
Цвет может быть любой, это просто краситель. Есть случаи, когда G11 красят в малиновый, а G12 в синий/зеленый, хотя чаще наоборот.
G11 покрывают все стенки системы охлаждения тонким слоем силикатов, предохраняя от коррозии. Служит недолго, защитный слой ухудшает теплообмен.
G12 активен только в точках коррозии, служит дольше и теплоемкость выше.
У меня на максике с завода шел G11, поменял (с промывкой) на G12+ (Liqui Moly KFS 2001 Plus), полёт нормальный
Цвет может быть любой, это просто краситель. Есть случаи, когда G11 красят в малиновый, а G12 в синий/зеленый, хотя чаще наоборот.
G11 покрывают все стенки системы охлаждения тонким слоем силикатов, предохраняя от коррозии. Служит недолго, защитный слой ухудшает теплообмен.
G12 активен только в точках коррозии, служит дольше и теплоемкость выше.
У меня на максике с завода шел G11, поменял (с промывкой) на G12+ (Liqui Moly KFS 2001 Plus), полёт нормальный
D
DеnisТV©
В том то и дело, что не пытаюсь экономить.
Там и так в нижней точке слив. Подозреваю не в шланга дело.
Там и так в нижней точке слив. Подозреваю не в шланга дело.
просто у меня на моце шланги в 3х местах отцеплять надо)))
Y
YurAUrFO
Цвет - это краситель, для условности.
Хотя не всегда соответствует нашим представлениям,
из-за региона (Европа-Япония, например, японский зеленый может быть и G-12)
и добросовестности производителей (видел красный G-11).
Хотя не всегда соответствует нашим представлениям,
из-за региона (Европа-Япония, например, японский зеленый может быть и G-12)
и добросовестности производителей (видел красный G-11).
D
DеnisТV©
У меня все предусмотрено конструкцией. Есть залив и есть специализированное место слива. И оно в самой нижней точке - удобно. Но кто менял все в один голос говорят больше 2,5 литров не сливается.
Y
YurAUrFO
eye
опередил
D
DеnisТV©
А кто у нас официал по ликвимолли?
D
DеnisТV©
Еще как мешают и мото и авто.
c
cehbr
Антифризы можно смешивать все кроме G12 (красный) остальные все совместимы
a
aka rus
Все слить, сывороткой промыть и этиленгликоля с водой дистиллированной 1:1 намешать
A
Akmetra
я бы водой систему промыл, а потом поправку сделал када концентрат разводить стал... или готовый заливаешь?
Предлагаю купить на вкус и цвет нового антифриза
Пару бутылей дистиллята
Слить антифриз (по мануалу, где там дренаж у тебя - я хз) - из системы + проверить бачок (крышки все снять). Закрыть, залить водичку - покрутить чуток, слить ее - можно повторить для спокойствия...) И радоваться... :-)
А кто у нас официал по ликвимолли?
на сайте обозначен сервис возле Подковы на Гагарина.
Адрес не помню, но видно их по рекламе.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.