Моторное масло

Андрюх - тебе везёт. :-D
Или просто за тачкой был хороший уход + ни разу не попалось бодяжного масла.
Просто интервал замены в

это почти гарантированный капут мотору.
Проверено на новых Маздах.
Тут распространяться не буду, если чо - нумер знаешь, с тобой всегда инфой поделюсь. ;-)

наверное у водителей, а их было всего двое, карма хорошая. У автобуса даже салон не выглядит на его реальный пробег. :-) Слава Папараци может затвердить. :-D

Ну у этого масла ещё заводом предусмотрено до 30 тыс замена. Я же сам меняю не позже 10 тыс. Моя места всегда такая, сколько бы много не ездил и сколько долго никогда не вскрывать мотор будь то машина или мотик :-)

к слову о ресурсах моторов, карме водителей и тд:
Есть а/м Ока. Катал её с 2001 по 2005. За 4 года наслушался "умных" людей про то что ресурс у этих моторов 25-60 тыс км. И всё. Капец.
Откуда что они взяли - не знаю. Перед тем как отдать машину в пользование отцу я на всякий случай вскрывал двиг на 150 тыс пробега - как в твоём автобусе - все как новое, все размеры в ноль. Износа - нет.
Как я её гонял и давал жизни мотору - не скажу, стыдно. В Анапу, на Дон - легко.
Масло менял с маниакальной пунктуальностью. Какое - не скажу, реклама.
Я к чему - уход + отношение к технике = ресурс мотора.

:-D
на каком масле какое состояние у двигателя, мнение вскрывавших. а то всё байки да маркетинг

нет, репсол не более чем спонсор который платит бабло чтобы его наклейки ездили на гоночных мотах и очень сомневаюсь что в них залит именно репсол. Также Хонда не продвигает репсол под своим брендом в рознице, у нее есть свое фирменное масло Honda.

И у ямахи так же... Своё масло есть)))

Да, а вот у сузуки нет, они с мотюлем работают и выпускают совместное масло

Наклейки они совместные выпускают :-)
А мастло - мотюль