Мотопоход на Пупы и немного дальше
M
Maxut96
14:56, 26.11.2013
Goryni4, супер, молодцы парни! Можешь сориентировать какой километраж итого туда и обратно до Пупов от Вижая? Сколько всего израсходовали бензина (в пересчете на один мотик) ?
15:15, 26.11.2013
Очень примерно...
От Вижая до Ильича километров 55-60, 25 от Ильича до Дятлова, и до Печоры километров 150. У каждого по 25 литров было, плюс прошлогодняя заброска, и Нива 10 л везла. Впритык хватило. Васин мот очень богатил и раза в 2 больше других сожрал
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
M
Morfeantyri 
15:36, 26.11.2013
Горыныч как всегда ! молодцы!!!!
A
AGAF"ON"OFF 
18:08, 26.11.2013
... я помню эти места, когда там не только люди на технике не встречались, но и пеших особо не увидишь, а из следов в основном только звериные попадались. Сейчас с развитием техники куда не пойди везде всё искатано и подзагажено.
Хотя по теме молодцы.
Хотя по теме молодцы.
22:29, 26.11.2013
Такое путешествие сложное и не заехать на мотке к самим пупам? Мда!? До сих пор так и нет ни одной фотографии мотоцикла у пупов значит ктото другой попадет в историю!!! как первый .
e
ener}I{izer
22:49, 26.11.2013
Лёха, вставляй трейлер от Щупальтсе...
по теме - слов нет, супермаршрут, суперкоманда, супервпечатления...
-завидую молча, мечтаю тихо, надежды призрачны...
от первого похода я в "неменьшем восторге"
парни удачи вам на пути до Торре-Порре, хотя, если добрую заначку по бензу заложить, то вы и до Северного Ледовитого дойдёте...
просто здОрово !!!
по теме - слов нет, супермаршрут, суперкоманда, супервпечатления...
-завидую молча, мечтаю тихо, надежды призрачны...
от первого похода я в "неменьшем восторге"
парни удачи вам на пути до Торре-Порре, хотя, если добрую заначку по бензу заложить, то вы и до Северного Ледовитого дойдёте...
просто здОрово !!!
22:57, 26.11.2013
Не, мотивация на Торре Порре у меня исчезла...
А вот Урал Приполярный...
Спасибо всем за добрые отзывы!
А вот Урал Приполярный...
Спасибо всем за добрые отзывы!
R
__REY__ 
00:51, 27.11.2013
2 Goryni4 Круто! Маньяки!
Да, какой то мудак так и войдет в историю ;-)
полностью согласен с
и так уже квадрами да джипами распахали все что можно, а особенно чревато так уродовать полярную тундру. Она десятилетиями не восстановится.
До сих пор так и нет ни одной фотографии мотоцикла у пупов значит ктото другой попадет в историю!!!
Да, какой то мудак так и войдет в историю ;-)
полностью согласен с
У столбов чисто, нет ни кострищ, ни бутылок, ни надписей. Только тропка пешая во мху протоптана. И дико выглядит след от
прошлогоднего квадрика...
Технически туда заехать - не проблема, но не надо этого делать.
прошлогоднего квадрика...
Технически туда заехать - не проблема, но не надо этого делать.
и так уже квадрами да джипами распахали все что можно, а особенно чревато так уродовать полярную тундру. Она десятилетиями не восстановится.
11:59, 27.11.2013
Лёха, вставляй трейлер от Щупальтсе...
Вообще-то он уже был где-то, но тут к месту :-)
s
slavonicdragon
12:24, 27.11.2013
А я правильно понял, что все эти походы выполняются на чекушках и всякие там 450-ки в данном деле лишь имеют кучу недостатков(лишний вес/жор)?
*по теме* за два дня четвертый раз перечитываю-пересматриваю и в четвертый раз фигею
*по теме* за два дня четвертый раз перечитываю-пересматриваю и в четвертый раз фигею
13:29, 27.11.2013
Да, какой то мудак так и войдет в историю
полностью согласен с
полностью согласен с
Ты как то странно рассуждаеш .Сначала авто и мото туристы перепахивают всю тундру чтобы доехать до конечной точки и выкладывают видео и фото как они это круто делают ,а потом вдруг у цели проникаются чувством любви к природе . Нехрен тогда вообще на технике по таким местам ездить.
А то что у пупов не загажено говорит о том что туда всетаки мудаки не ездят хотя туда заезжали и на джипах и на квадриках и вертолеты туда садятся.
А если говорить о походе то молодцы остается только позавидовать организовать и осуществить такой поход очень сложно .
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2013 13:34]
г
гoсть75
13:52, 27.11.2013
[Сообщение удалено пользователем 27.11.2013 16:12]
14:02, 27.11.2013
А я правильно понял, что все эти походы выполняются на чекушках и всякие там 450-ки в данном деле лишь имеют кучу недостатков(лишний вес/жор)?
650-ка уложит больше кустов, кувыкаясь под откос, и взорвется фееричней
Вообще, да, чем легче эндурик, тем с ним проще лезть куда-то.
Нельзя сказать, что чесотки - это сразу сплошные недостатки, Саша же в первом походе ехал быстрее всех на Хонде и еще нас таскал (ссылка на Челэкстрим в первом посте). Надо быть готовым к своей чесотке просто. Еще важный фактор - воздушное охлаждение.
s
slavonicdragon
14:51, 27.11.2013
Еще важный фактор - воздушное охлаждение.
Именно воздушное? Ни с маслом в раме и ни в коем случае не чистая водянка?
У меня опыт походов только пеших, а на эндурике совсем немного катался и по хорошей местности, поэтому уж простите за дурные вопросы. Просто прикидываю - какие критерии нужны для такого вот, "походного мотика".
C
Chek>
15:40, 27.11.2013
А вам не кажется, что вы тут не к месту?
В этой теме люди с другим мировоззрением тусуют.
Да и всем глубоко похер на чем бы даже вы "прокатились с ветерком"...унылый вброс
По теме: ребята молодцы!
После прочтения прошлогоднего отчета у меня зародилась мечта совершить такое же путешествие. А после этого отчета я начал уже яростно прикидывать как такую поездку воплотить
Олег, могу ли я рассчитывать на твои советы? И трек, конечно, очень нужен. Ну и на Приполярный Урал составил бы компанию с удовольствием.
Вот еще вопрос: а куда делись поросли ивняка, которые досаждали в прошлой поездке?
В общем, ищу единомышленников на Пупы в 2014 году! Вэлком в личку)
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2013 15:47]
15:56, 27.11.2013
Красавцы! Респект Вам, парни!
А можно примерные цифры по километражу, начиная от Ивделя?
А можно примерные цифры по километражу, начиная от Ивделя?
19:02, 27.11.2013
Именно воздушное? Ни с маслом в раме и ни в коем случае не чистая водянка?
Я могу с уверенностью ответить лишь за те мотоциклы, которые видел в деле. Это старая троица (Джебел, Баха, Рейд), и еще некоторые воздушки.
Причем если у Джебела и родственных ему ДР250 маслорадиатор ставится на все модификации без вариантов, то на Ямаху ТТР250(Рейд) в зависимости от модификации, и при этом даже без радиатора он никогда не подводил в этом плане. Джебелу можно наглухо залепить глиной и радиатор и движок целиком. Может начать немного цокотать в тягучем грунте, но не убьется. XR250 с маслом в раме тоже безпроблемный. Все остальные слабофорсированные эндурики без водяного охлаждения так же должны выносить любые издевательства.
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2013 19:06]
19:36, 27.11.2013
Треки, точки-без проблем. Охотно поделюсь тем,что сам знаю.
Ивняк раскатали джипы, если ехать их дорогой, то одной трудностью стало меньше..
Выше писал километраж от Вижая, ну и до него от Ивделя около 100 км.
+100
Думаю, Серов и подобные тоже были бы неплохи там.
20:14, 27.11.2013
Здорово! Супер просто!)
Ссылка нерабочая? Не открывается(
первое путешествие на плато, описанное Сашей Бородой из Миасса http://www.chelextreme.ru/forum/index.php?showtopi...
Ссылка нерабочая? Не открывается(
d
danila_on-off
03:29, 29.11.2013
КРУТЬ!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.