ищу ТЕРПЕЛИВОГО механика своему СуперТенеру

Всем добрый день!
Ситуация следующая:
имеется Ямаха Супер Тенера 95 г.в.
купил в прошлом году у Саши Ляндусова.
в этом году сия дивная конструкция отбегала около 25 тысяч без особых вопросов по Алтаю, Казахии и Узбекии (первый сезон, ездить только учусь).
нужно перетряхнуть перед следующим сезоном, там возможны пробеги поприличнее, если все срастется, а чиниться особо некогда будет.
Нужно перетряхнуть двиг (цепь грм, маслосъемные колпачки точно под замену, возможно, всплывет что-то еще), посмотреть карбы, перебрать заднюю подвеску (в принципе, там самому накосячить сложнее, но если до кучи, то можно и её), проверить/заменить подшипники, поменять тормозные магистрали в переднем контуре на армированные.
И посмотреть опытным вглядом в целом, вдруг что-то еще надо. Там по мелочам найдется немало. Мот дальнобойный, поэтому скреплять запчасти веревочками и проволочками смысла не вижу. Опять же, интересует не тюнинг, а работоспособность мота в скотских условиях.

Конструктивно мот похож на TDM 850.

Есть 2 нюанса:
1. чтобы заказать ВСЕ нужные запчасти, надо его раскидать, скидать, оттранспортировать обратно, пока идут и т.д.
Короче, гемор. Я ездить по гололеду на шоссейке ссу. Поэтому могу либо предоставить свое теплое светлое помещение, либо таскать придется его туда-сюда, либо терпеть его мастеру у себя месяц, пока идут запчасти. но это решаемо. основной вопрос под номером 2.

2. (самое геморное). Я хочу присутствовать и по мере возможности еще и помогать. Черти меня всю жизнь заносят вдаль от цивилизации, а сидеть в пустыне в 60 км от ближайшего жилья жопой в куче песка под солнцем на 45-градусной жаре и звонить в международном роуминге Сане Макурину с вопросами, где находится этот сраный генератор в этой сраной Хонде - это уже не ново)))
на новый мот денег нет (нищеброд), кататься по городу мне скучно (шило в жопе), экспериментировать с мануалом затея хероватая (мануал во все инете один, на английском и с засвеченными картинками).
в связи с этим варианта у меня 2: либо найти мастера, который уже умеет и с его помощью постигнуть мот, либо ковырять самому и плодить миллион тем, бегая между мотом и инетом, типа, как отвернуть эту херню и что теперь делать с сорванной резьбой)))

я понимаю, что мои присутствия и помогания способны вылиться в лютый гемор тому, кто возьмется, но чем черт не шутит))) хоть попытаюсь, а вдруг, срастется)))
Халявы особо не ищу, т.к. понимаю все неудобство меня, как клиента. Поэтому гундеть не буду, типа, дайте скидку, я сам 2 гайки открутил :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2013 17:53]

По объему работ, это на всю зиму, если самому делать. Сомневаюсь что найдется терпеливый механик к которому ты будеш приезжать и он при тебе будет собирать мотоцикл. Я бы поступил так


Только запчасти в лучшем случае придут через месяц :-D . так что терпеть и надеяться, что ты нигде не накосячиш. Купи динамометрический ключ, без него двигатель ты не соберешь. Впрочем решай сам, у нас в городе не так много механиков к кому можно отдать мотоцикл, и они его раскидают и снова соберут, но вот стоять у них над душой я думаю никто не согласится.
По пробегу


Круто че уж :-) .

перспективка не сильно надежная, я ее держу как крайний случай, если мой хитроумный план не сработает)))

Зато все честно сказал....а не потом по факту надоедать человеку начал )))

Я б с такими условиями согласился....жаль что я не мотомеханик ))

ну почему уж не согласится. У многих механиков есть прайс - стоять над душой -2000р, давать советы мастеру - 3000руб :-)

да да да ;-)
удачи в поиске мастера братан!

При таком раскладе я бы не думая занялся бы сам.
Если что-то пойдёт не так, всегда можно "сдатся" механику.

Леха разобрать помогу нивапрос:hi:
Собрать взад - вот это вапрос. Но мне интересно.
Двое нихеранепонимающих + коньячок - адская сила.
За зиму осилим думаю и доломать и починить. Есть даже мысль где можно, Звони.

p.s: твоего коня охрана попердывая и матерясь по гаражу катает туда сюда, бережет чтоб не раздавили. Улыбнуло, но запретил.
И. . . . . первый раз увидел мот чистым. Красивый цвет однако

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2013 19:55]

Нидай бох))) :-D

конечно надо клапана посмотреть сразу,отрегулировать,в карбах заменить трубки и иголки+жиклеры возможно(если черный дым при резком открытии дросселя шел).Вообще мотор родитель тдмовского,думаю болячки теже,кольца заменить,а лучше тогда и капиталку так как без расточки кольца лучше не менять,короче лучше продать и новый мот купить :-D что тоже не возможно
Я к тому что думаю такую работу мало кто возьмется на 100% зная как где чем открутить и закрутить за несверхвысокоевознаграждение ,всегда есть ньюансы и для механика это риск,восстанавливать телегу,где есть уставшие узлы, болты,где для разборки вилки нужен спецключ и тд,а клиент чисто такого мнения сегодня:вот бабки делай и чтоб все тут как у аннушки. Я сам менял человеку на R6 грм так как в сервисе на него пальцем ткнули но поменять некому там было все в отпуске.Шум не пропал ,в итоге ничего не заработал кроме нервов и танцев с бубнам

если про прогрессию то там ничего сложного в принципе,гемор только от старой смазки все ролики промыть,полюбому надо заменить масло в амортах,а это и сальники что тоже не дешего(для заднего амморта),посмотреть шток на износ -если есть то точить новый,вообщем надо делать все основательно.Основательно это как для себя,а как для себя это муторно и долго,значит заплатить механику придется немного и немало плюс запчасти,думаю выйдет в каком то счете кругленькая сумма

Леха, привет!!!
Регулярно таскаюсь по Арамилю, все жду, что ты выползешь на знакомый звук выхлопа. Пока не дождался))) Как ручищща?

боюсь, деструктивная :-D
давай на твоем потренируемся сперва :-D

я тоже :lol:

а я вообще по жизни стараюсь с человеками по-человечески :-)


зубов бояться - ... ну, ты понел ;-)

а еще лучше сжечь нахер старый и не покупать новый :-D
позиция ясна :-)

кому нужен? вилку сам разобрал, и перебрал прошлой зимой, весь спецключ - гайка на 17, приваренная к трубе :-) пока все путем :-)

со всем, кроме движки, готов экспериментировать. потому что доехать назад можно даже без генератора (кстати, в такие моменты умерший чуть ранее стартер уже не напрягает), тормозов, с пустой вилкой и раздроченной до последней крайности цепью и вытекшими задними аммортизаторами... по крайней мере, тысяч 5 так уже ездить доводилось :-) (сейчас вот написал и сам охренел :-D )
если что - это не про мой мот, у спутника просто конь аццки сыпался, но латал его всю дорогу я. в этом долбанном Казахстане даже проводов не найдешь, из доступных запчастей - только обод колеса от Урала :-D а в Узбекистане не то, что запчасти, там даже бенз, который горит, хрен найдешь.
к чему я все это - в той же ближней Азии лучше оказываться на моте, который до этого ковыряли ПРЯМЫЕ руки, хотя, я, конечно, первосезонник и многого не знаю, как мне подсказывает внутренний голос.

Один нихеранепонимающий + адская сила - это про меня! Меняли с Макуриным на моём моте направляшки в задн.тормозе, отвлёк его телефон, я взял ключик и.. Короче под мои молитвы Саня забивал звездообразную уйню в направляшку и оочень аккуратно откручивал :-D
Так что теперь решил для себя - каждый должен своим делом заниматься: Саня в гараже командовает, а я - в тренажёрке ;-)

99% механиков не возьмутся собирать уже разобранный кем то двиг ибо это аццкий гемор. Если разбираешь сам то изволь уж и собрать сам, а если не уверен то сразу лучше отдай механику, будет гораздо дешевле и проще.

я бы сюда с данным вопросом обратился!!! :-) Карьерная 14
из опыта: мне тормоза только там смогли правильно прокачать.....
все умничала, а результат не менялся..... ездил от одного мастера к другому, и не было результата.... случайно заехал и вот тебе результат, был приятно удивлен!!! Сотовый в личку могу кинуть если надо....

дружище, спасибо тебе, но немного не в тему. я догадываюсь, что в Екате мастеров много хороших, но мне нужен не просто хороший, а еще и с педагогическими позывами :-)

а там (на карьерной 14) как раз есть такой

Дак надо под окнами газовать а не по всей деревне :-D
Рука жэлезная с титановым наполнителем :cool: :-D

соответствует всем перечисленным требованиям выше... :-)

знал бы я еще, где твои окна, прогазовал бы серенадку :-D

ух ты))) а как Шварцнейгер в Терминаторе 2 смогешь?)))

апну тему и ТС терпения в поисках, но главное не переборщить в поездках

в принципе, если всю мою водную снарягу погрузить, то, примерно, так и получится :-)

Так разобрать :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

тогда могут

Всем спасибо, в конце недели погоню мот на Карьерную :-)