Где заказать CB400SF чтоб наверняка?!!!

Question

Всем привет! Откатался я свой первый сезон на Ябрике! Теперь дюже хочется что-то по-веселее!!! Поприсматривался, почитал и остановился на CB400SF! Понравился, сил нет! Но если Ябр прост как 3 рубля, то сибиха уже посложнее аппарат, да и дороже в разы, а значит риск купить убитый мот и тем самым приобрести кучу проблем вместо кучи позитива возрастает в те же разы!!! В общем, обращаюсь к вам за советом. Где можно купить мечту ценой рублей так 150, но так чтоб продавец был надежный и мот полностью исправный/обслуженный? Заранее благодарю! :-)

lyandusov_st1100 · Accepted Answer

Голова на плечах и все такое - можно и на велике размотаться :-D 
Начинать надо от малого к большому,а  не наоборот! Покупая литр - зачем он нужен, если опыта нет совсем? Прямо, как обезьяна ездить чтоли? Покупая литр - % того, что ты расхлестаешься намного больше - ибо, вес, дурь, неопытность...
Возьми 400 кубов покатаешься и привыкнешь, потом продашь и прыгнешь либо на 600 либо на литр.
А слова типа "за две недели наигрался" это че по спидометру выкрутить и все чтоли?
Задача научится ездить, а не дубасить...

Fullcrum · Answer

Нах тебе эта 1300,через полтора месяца покажется тебе вялой,бери сразу Boss Hoss вот это будет тебе задание на всю оставшуюся жизнь. :-D

SaNyOk_86 · Answer

150 для старой четырёхсотки , в каком-бы отличном состоянии она ни была -
- ДОРОГО! :ultra:
 Аргументирую: - за эти деньги можно купить 600 - 750 этих-же годов. А добив до 180 -190 - смотреть уже 10годовалые литры или более свежие фазеры ,хорнеты. 
 На довод: начинать надо с 400сс - отвечу: начинать надо с 600сс!

SaNyOk_86 · Answer

Большинство Японских 400сс в европейском варианте имеют  600сс.  И почти при том-же весе , вдвое большую мощность мотора.

lyandusov_st1100 · Answer

Маловата для чего? Чтобы ездить - достаточно. Я знаю человека, который на 400 ездит так, что на литре обоссуться ездить. Владеет он в совершенстве и юзом и боком и резкое торможение. Надо владеть в совершенстве мотаком, но только с малого. Большая кубатура - ошибок не прощает...и риск даже тупо завалиться между машинами очень велик...

HDD · Answer

мое мнение - копить зимой на 600сс, в начале сезона взять

Sanchez66 · Answer

Нах эти шестисотины я после ябрика св750 взял,дак мне через три недели она вялой показалась,бери св 1300 и не пожалеешь это тебе реально будет домашним заданием на все лето!И не слушай никого что мол типа опыта мало или чего скажут,бери сразу литр и не парься,если голова на плечах есть,то все нормально будет,а если в ней надрочено,то и на чесотке размотаться в лютый хлам можно!!! ;-)

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

По делу говорит, нах 400ка, наиграешся за 2 недели захочешь 600ку. :-D

Бумеранга · Answer

пущай уж парень покатает на 400, целее будет.
Не надо советовать новичкам сразу бешеные литры - поубиваются жеж

ТёмNый · Answer

Какой смысл заказывать 400-ку прошлого тысячелетия, за 100 руб из владика/японии? Их тут навалом, можно пощупать и поторговаться, а там придет кот в мешке, часто с опозданием, и не факт что с аукциона
Вот никогда не понимал логики такого выбора, ибо экономии при такой цене 3 копейки, а бонусом идет куча потенциального геморроя с заменой сальников, колодок и прочего

Олег Freeman (GSF) · Answer

+100
Мой первый мот был 750. Прецедентов не было, упал только 1 раз и то по своей вине в закрытом повороте. Но я не гонщик, люблю просто ехать а не лететь. Сейчас 1200сс и 250сс , вот честно скажу перемещаться по городу мне больше нравится на 250сс, легкий маневренный, кайф. Может конечно зависит от характера.  По мне так если хочешь и по трассе и по городу и максимум универсальности, то 600-750. Чесотка и правда мало будет и дело не в том сколько ты сможешь открутить, а в том что в критической ситуации запаса газа не будет. Все ИМХО.

Akmetra · Answer

Чесотка хороша весом и габаритами, чего не скажешь о 750ке или о 1300.
Не жалею что откатал на ней сезон, да и динамики на тот момент хватало.

Совет автору - не парься за "идеальное" состояние, лучше ищи адекватную по цене - все равно через сезон или пол-сезона продавать будешь. Но эти пол-сезона с пользой пройдут :)

Сто рублей, я считаю, вполне нормальная цена.

Олег Freeman (GSF) · Answer

Так я ж написал маловато для чего: -"а в том что в критической ситуации запаса газа не будет"
Согласен что важно умело ездить, а не быстро.
что бы ездить достаточно и 250сс, я личный пример по городу только на нем. Но по трассе это унылое г...но и мало того просто опасно, потому как сдувает, обогнать не можешь и др. "прелести". Вот и написал про 600-750, опять таки скопирую сообщения из своего поста " по мне так если хочешь и по трассе и по городу и максимум универсальности, то 600-750"

graf Vikkont fz · Answer

Надо брать 600 кубов. Знаю одну девушку которая первый сезон катает на хорнете600 еще и в полевском на треке в победителях))) До сих пор удивляюсь и уважаю., пинзец как рад за нее. 
Сам взял 600 на мотах не сидел вообще не разу в жизни. начал откручивать два падения... а движок просто песня! экономичен! крутится! вытаскивает! ИНЖЕКТОР!!! буду свой продавать в конце сезона. мало стало.
Автор оцени свои силы. если потянешь 600ку то ее на долго хватит.

KACTA™ · Answer

беленький :super:

Василий [WhiteBusa!] · Answer

400ка за 160? 8( 
у меня есть деньги, но я не куплю из принципа (с)...
автор, заказывай в Японии, есть как проверенные местные, так и во Владике.

~AlBatros~ · Answer

смотря для чего берешь, если для города, то чесотка норм будет и по мощи и по бюджету. для трассы конечно маловато...про литр думай сам, ибо

XAHT86 · Answer

техника японии, либо можешь у меня купить )))

Бумеранга · Answer

Друг покупал в малой японии в магнитогорске. Доволен

Олег Freeman (GSF) · Answer

я заказывал в Мотопехоте у Саши. доволен.

JIN=6EURO= · Answer

дак да, лучше фаер за три копейки сразу, пофик на состояние и умение, главное литр и за него можно платить  :lol:

JIN=6EURO= · Answer

товарищ продает в отличном состоянии. 150тр без торга

Zorro744 · Answer

http://www.e1.ru/auto/moto/84058.html
Пробег реальный, брал под себя. Край отдам за 160, т.к. защитные дуги 5 стоят.

Где заказать CB400SF чтоб наверняка?!!!

Поделиться