Экспедиция на Вижай 20-22 сентября!

http://files.mail.ru/AE34A9B25C6D4CB4928553A69AEBA...
Часть 4... С GoPro еще не начинал даже разбираться, ролик будет позже

Североуральск:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Уточнение маршрута и точек сбора команды (мотов и авты):

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И вот, мы в Ивделе:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Местные аборигены: один рассматривает своё фото на фоне чоппера, другой, в спорт экипе, подъехал поинтересоваться кто такие. В Ивделе всего два "спорта", их заказывают на свадьбы. На фото, парень как раз ехал сопровождать свадьбу:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дальше начались заивдельские автобаны:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Полуночное, Северный. Последний перекус, в дороге:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А дальше дорога, точнее грунтовый автобан, на Вижай.

Река Талица и Талицкие скалы (на дальнем плане):

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Брод, через эту реку был такой, что ехать по мосту было, извиняюсь, западло! :-D

Дорога на Вижай - живописна, с погодой повезло, синоптики не ошиблись!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И вот он - Вижай! Первая турбаза, таких там пять или шесть:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Знаменитый Вижайский камень, стоявший в центре зоны:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Лагерь для исправления и перевоспитания, был открыт в 1936 году, закрыт в 1985. В 1986 году лесной пожар уничтожил бараки зоны, а недавний пожар - остатки инженерных сооружений.
На подъезде к Вижаю произошло ЧП: Сергулет завалил скутер и его зубило травмировало голеностоп - спасибо Фёдору за предоставленные кроссботы! :ultra:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
...

Приём лекарства от трвавмы ноги:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru ;-) :-D
Клуб "50+", на Вижае:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Красоты - не передаваемые:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Классика жанра: Фёдор и удочка:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru ;-) :-D
А вот улов:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru То ли по пьяне, то ли - так надо, был разрезан, посолен и съеден сырым! 8( :-D
Закат на Вижае - песня, горный хребет Чистоп:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
;-)

Подготовка к ночёвке:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Торжественное, совместное заседание клуба "50+" и представителей эндуро-клуба:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Недавно, у Саши Алпаса было день рождения, в связи с чем ему был вручен флибустьерский флаг - байкерский оберег:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А дальше была баня и купание в Вижае:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вижайское утро:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Затем эндуристы, скорректировав маршрут с аборигенами, уехали на Чистоп, а чопперисты - на сплав. Но об этом уже другой рассказ.
Выполнив программу, последнее фото перед отъездом по домам:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Не обязательно быть пророком, что бы предположить: лет через двадцать Фёдор и Лёня будут уважаемыми членами клуба "50+", вступившим в него десятилетия назад! :-D
ЗЫ:Это не всё - продолжение следует!

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2013 11:52]

сижу, смотрю и давлюсь слюной ;-) , т.к. "клава" уже вся в онных :-D

Эд, Чистоп это как раз для тебя, думаю ты был бы с Фёдором, на вершине!

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2013 12:15]

беру в планы на следующий сезон ;-)

Немного оргвыводов и пр.пр.
Первое - место сбора д.б. обозначено однозначно и таким образом, что бы любой, даже тугососображающий, гражданин мог на него попасть. :ultra: :-D
Второе - подготовка к дальним поездкам, с учётом погодных и иных дорожных условий: Если кто едет в первый раз - не стесняйтесь, спрашивайте, тем более, что в группе чопперистов был СашаАлпас:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
экипированный от и до, и подготовленный к поездкам не только на Вижай, но по странам и континентам в целом. У него на куртке значок "ROUTE 66", думаеццо, что он не ради красоты. А спросить было некогда - плотность графика! :-D
В общем Саша, ждём тебя в рядах эндуристов, тем более, что на своём Трансальпе, ты легко мог бы доехать до ... дороги в небо начинающейся из реки и не только! :ultra:
Сергулет13:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Только человек обладающий огромным запасом оптимизма, может сесть на скутер без заднего амортизатора и, на одной пружине, поехать за 700км, туда где Макар телят не пас! :-D А потом, с чуть не сломанной ногой - обратно, столько же! 8( Вот за обратное, самостоятельное движение - огромный респект и уважуха!
Третье: учитывая характер таких поездок, если с кем то случится какая то ... неприятность и вам оказана вся необходимая помощь - не надо быть обузой для других, не мешайте им выполнять планы по путешествиям, осложняя их своими проблемами, ждите эвакуации домой!
Юра Мегабур: сгусток энергии и массы воспоминаний о мото молодости, кроссачи, ИЖ-51, ИЖ-61, работа в мото цирке, чезезеты, совершенный вестибулярный аппарат, дельтапланеризм и ежегодные сплавы. По общему мнению, для освежения воспоминаний обновления их предмета Юре нужно срочно пересесть на эндуро, в связи с чем появился слоган: Юра, купи эндуро!
Вот Юра и Фёдор играют в щелбаны:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ну как при таком позитиве можно проводить жизнь на чоппере?
:-D Вобщем ждём ещё одного эндуриста 50+!
Кстати, когда вернулись в Екб, при разгрузке мотов подошло тело и спросило: Это чезеты? Фёдор вздохнул и сказал: Да! Блеадь, да! :-D :-D :-D
Леонид Тенера:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru Между собой мы его называем Лёня-автономка, при нём есть всё: бензин (многих он выручал), шанец, трос и пр. необходимый шмурдяк. В общем, перефразируя известную фразу можно сказать так:
Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится, Тенера Лёня проползёт и ни чего с ним не случится! :ultra: :-D
Кто не знаком с этим молодым человеком, почитайте его отчёты в эндуро теме, весьма наглядны и занимательны!
Дядя Фёдор:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Конечно не Юрий Сенкевич, но лежал в лесу придавленный под мотом пару часов и разбирал его подсобным инструментом, что бы освободиться. Разобрал, освободился, собрал поехал дальше и ... не утратил тягу к эндропокатухам! Наверное эти свойства характера обусловили и карьерный рост.
В общем я чётко представлял с кем я еду в эндуро покатуху на Чистоп!
Да, и не могу не похвалить не много себя: Не доехав 3 км до географической вершины Чистопа, стало ясным что ноги вот-вот откажут: либо длительный отдых на вершине, либо крайне медленный спуск, что в обоих случаях задержит остальных. И я, мне кажется, принял единственно правильное решение остановиться и потихоньку спускаться вниз.
Я - неспешно, с отдыхами спустился, а парни сгоняли на вершину и спустились ещё быстрее, догнав меня через два с половиной часа на реке Ушма:

Ну, вот всё. Изложенное - мой частный взгляд на людей и события, который может отличаться от мнения других участников экспедиции, извиняяйте, чёж, сорри! :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2013 19:29]

Несколько фоток не вошедших в отчёт: Луна на Вижае, это нечто:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На этом месте был клуб, сгоревший первым после закрытия зоны и посёлка в 1985 г. Осталась только стэлла, по зэковский оригинальная: "1945 - 1985".

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Противоугонка по Вижайски:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В галерею клуба "50+":

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.09.2013 16:50]

суперпоездка, суперотчёт, так держать !
эндуро форева !!! ;-)

...да... все будут ездить на эндуро, а мне до пятидесять ещё девять лет тарахтеть :-)

вам повезло, вы отведали королевской рыбы. Хариус так она называется, бывает двух видов, европейский и сибирский. Водится в горных реках с быстрой, холодной, а главное прозрачной и чистой водой. :-)

:hi: уважаю очень!
молодцы!

Мы не обособлялись от молодого поколения. Единственное, что щелбаны пробивали, но не надо этого бояться ;-)

Супер!!! :super:
Сижу и читаю, весь покрытый белой завистью :weep:

[quote]Только человек обладающий огромным запасом оптимизма, может сесть на скутер без заднего амортизатора и, на одной пружине, поехать за 700км, туда где Макар телят не пас! А потом, с чуть не сломанной ногой - обратно, столько же! Вот за обратное, самостоятельное движение - огромный респект и уважуха!
Третье: учитывая характер таких поездок, если с кем то случится какая то ... неприятность и вам оказана вся необходимая помощь - не надо быть обузой для других, не мешайте им выполнять планы по путешествиям, осложняя их своими проблемами, ждите эвакуации домой!


Первое: Оптимизм присутствует.Перед дорогой всё проверил. Амортизатор моего моцика работает горизонтальном режиме, поэтому сзади картинка виделась вам по другому.
Второе. Спасибо за уважуху и просто за участие. Даже на сплав пошл только поле одобрения мужиков, что я не буду балластом
Третье. Не соглашусь с такой трактовкой.Зарекаться нельзя. Исходя из моего опыта. Лег после 50 км. от Ивделя на боку( спасибо Фёдоровым ботам). Юра с Сашей рядом были, посмотрели, подумали, пару анекдотов рассказали. Встал и пошёл, завёлся и поехал. :cool: А если нет? Форд бы проехал мимо? Конечно нет :super: Надеюсь, что до Ивделя бы довезли

Привет мои дорогие мотогоны - все, с кем ходил на Вижай и все кто был мысленно с нами! Вот добралси до компутера и... обалдел от репортажа :appl: Перво-наперво: Спасибо тебе, Сергей Ликс1 (а что - есть Ликс2?!) за совершенно талантливые снимки и комменты! Второе: всем участникам огромное Спасиб за участие в непростой экспедиции - все были просто безупречны как настоящие райдеры! Ну и третье: общим решением райдеров экспедиции Сергулету присвоен приз ЗА МУЖЕСТВО В ЭКСПЕДИЦИИ!!! :bayan: (играет т-у-у-ш!!!) Сергей, проси что хошь в качестве приза - ты заслужил!!!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ps^ да, эндуро - первая любовь моя, ибо именно так мы и начинали на М1 Минск и кроссовых Ижаках в 70-х :-)

Доброе слово и кошке приятно :-D :-D :-D :-D :fotku:

Т.е. при горизонтальном расположении аморта, колесо мота должно не катиться, а прыгать? 8(
ЗЫ: Да, ужжж! :lol:

у него не колесо, а весь двигатель с колесом (он же бигблок) подрессорен.
Т.е. при проезде колдобин прыгает и колесо и движок. Плюс к этому реально горизонтальный амморт, который почти там же, где сайленты крепления к раме.
Проблема Скаев 400 - не стабильное заднее колесо на не ровной поверхности.

Это я запросил мнение специалиста :ultra:

Нормуль, чё!
Получается, что: Неработоспособность подвески на не ровном грунте является конструктивной особенностью данного скута!
В общем я не прогадал:
:-)
В общем, бойцовский дух характера Сергулета не позволил ему отстать от коллектива! Респект, чё! :ultra: :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.09.2013 21:55]

Парни! Если чё, то тут: http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=86...
Отчёт о поездке на Чистоп.

Вернул Фёдору боты. Так в них было комфортно, особенно в левом ;-)
Где Мегабур? Его фоток не хватает для полного репортажа.