Раздушить мотор
Всем привет! Ребята подскажите , кто занимается перепрошивкой мозгов?
Мотоцикл хонда cbr1000rr/ 94л.с.
Мотоцикл хонда cbr1000rr/ 94л.с.
11:59, 16.08.2013
ищи здесь Игоря (ник ГУМ)
"Профессиональный чип-тюнинг автомобилей и мотоциклов
(912) 045-999-3"
"Профессиональный чип-тюнинг автомобилей и мотоциклов
(912) 045-999-3"
N
NEOS))
12:15, 16.08.2013
Неужто у нас в городе никто не шьёт мотоциклетные мозги?
хондовские мозги так просто не прошьешь
s
stasz
13:17, 16.08.2013
не надо там ничего шить.
там все уже зашито.
что значит не вернул?
не разгоняется больше 180-и?
там все уже зашито.
Это уже сделал, но лошадки не вернул
что значит не вернул?
не разгоняется больше 180-и?
N
NEOS))
15:17, 16.08.2013
До 300 не разгоняется
а до скольки разгоняется? да и вообще может не в задушке дело, а просто бобик сдох
15:39, 16.08.2013
http://motoexpert1.ucoz.ru/publ/14-1-0-138 наслаждайся
Саша, а есть для моей бензопилы подобное?)))
я воздухофильтр уже расковырял, ща мотор вдыхает легко. банки трогать не стал (катализаторы тока выковырял), т.к их стоит две вместо одной (на 610й модели)
C
66CyberMan66™
15:55, 16.08.2013
может стоят зведы не родные?
N
NEOS))
16:22, 16.08.2013
Думаю , просто, не доливает
ну прохвати по росселю с полностью открытым дросселем да посмотри потом свечи сразу, там понятно будет что со смесью. Если окажутся белые, то ставишь поверком+автотюн и поехали настраивать, если нормальные то значит не в мозге дело. Ну или можешь ещё попробовать IAT sensor в мешок со льдом засунуть и прохватить так, если поедет лучше, значит точно беднит
s
stasz
17:12, 16.08.2013
До 300 не разгоняется
у тебя проблема с мотором.
или ты переключаться не умеешь.
на стоковых звездах надо каждую передачу в отсечку крутить, а не так что выехал на россельбан, воткнул 6-ю и залег
задняя звезда на 41?
труба какая стоит?
Каждая передача до блинкера
Выхлоп полностью mugen . - прямоток. Причём без рестриктора (душилка на выходе) вобще ехать не хочет - этим я и объясняю бедность смеси
Звёзды ,по видимости ,стандартные полуизношенные.
s
stasz
23:44, 17.08.2013
проверь давление топлива.
у меня такой же раздушенный мотоцикл разгоняется до 275 по GPS на коротком участке, это примерно 300 по спидометру.
выхлоп тоже муген.
кстати, муген тоже бывает задушенный.
отверстие сзади нормальное?
не зауженное?
[Сообщение изменено пользователем 17.08.2013 23:46]
у меня такой же раздушенный мотоцикл разгоняется до 275 по GPS на коротком участке, это примерно 300 по спидометру.
выхлоп тоже муген.
кстати, муген тоже бывает задушенный.
отверстие сзади нормальное?
не зауженное?
[Сообщение изменено пользователем 17.08.2013 23:46]
Было заужено (отверстие примерно миллиметров 20), убрали душилку - стал сильно беднить - перестал ехать. Приколхозил обратно эту зауженную часть - поехал.
Так понял , что душилка , мешая выхлопным газам свободно выходить, создаёт лизлишнее давление на выпуске , которое загоняет часть вылетевшей в трубу рабочей смеси обратно в цилиндр. Этим и объясняется , что надо прошить ЭБУ (добавить горючки). Вопрос только в том , кто сможет залезть в мозг и установить европейские калибровки, и сколько это будет стоить?
П.С. - мотор прёт хорошо , по железу всё сделано.
V
Valera5
09:35, 18.08.2013
ты проводок то на мозгах переделал??
зауженую часть выкидывать надо на банке
ну и проверь давление топлива может фильтр засран мож насос на подходе
зауженую часть выкидывать надо на банке
ну и проверь давление топлива может фильтр засран мож насос на подходе
V
Valera5
22:02, 18.08.2013
так ты вроде и хочешь скорости нет??
если ты убираешь заглушку очень странно
так как он дышать должен полной грудью и возможно не очень хорошо ехать на малых
на оборотах же должен хорошо вести себя
а на счет проводка не дураки это выдумывали так что сделай
да еще вопрос
случаем не после 08 года хонда у тебя??
если ты убираешь заглушку очень странно
так как он дышать должен полной грудью и возможно не очень хорошо ехать на малых
на оборотах же должен хорошо вести себя
а на счет проводка не дураки это выдумывали так что сделай
да еще вопрос
случаем не после 08 года хонда у тебя??
s
stasz
00:43, 19.08.2013
Причём тут проводок? Он отсечку по скорости убирает, а не по мощности.
нет, не только.
в блоке несколько карт зашито, этим проводком они как раз и переключаются.
интересно, как ты убрал зауженную часть - там же труба на конус...
трубу что-ли новую откатал?
Разобрали глушак, вырезали штатную конусную трубку с рестриктором и поставили новую прямую)
Тоесть получается ,по сути можно поставить тумблер ( 94 - 172) ?
2005
Все заглушки - душат по воздуху , мозг - по топливу. (попробую с проводком , если он предыдущим владельцем ещё не сделан)
V
Valera5
09:15, 19.08.2013
про год я на всякий случай спросил так как с 2008 пока не получается раздушить так же просто
а про твой тебе ссыль правильную кинули проводок переделаешь и будет тебе счастье)
на CBR клубе тема есть про это у всех все получается так что и у тебя получится
только ты осторожнее потом 300 это очень быстро))
удачи
а про твой тебе ссыль правильную кинули проводок переделаешь и будет тебе счастье)
на CBR клубе тема есть про это у всех все получается так что и у тебя получится
только ты осторожнее потом 300 это очень быстро))
удачи
s
stasz
13:01, 19.08.2013
Тоесть получается ,по сути можно поставить тумблер ( 94 - 172) ?
нет, беднить будет.
прогорит все и провалы будут жесткие.
только если этот тумблер будет все рестрикторы на место засовывать
2005
ну, тогда тебе эта ссылка не подходит, там для 2006-2007 года указано.
Разобрали глушак, вырезали штатную конусную трубку с рестриктором и поставили новую
прямую
я так же сделал в свое время.
попробую с проводком , если он предыдущим владельцем ещё не сделан
да все у тебя нормально с проводком, он бы у тебя без проводка совсем не поехал бы.
ищи проблемы в топливной системе или в моторе.
давление топлива в первую очередь и состояние цилиндров.
масло жрет?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.