проблеммы с топливным насосом з.ы. Похоже закрылся у меня сезон раньше времени

Добрый день! Товарищи, подскажите пожалуйста. Наелся бензонасос на fj1200 ABS.
Наелся похоже капитально. Вопрос вот какой, можно поставить что то аналогичное, не оригинал? А то ждать пока приедет оригинальный... ну в общем только к закрытию сезона покатаю (((
Приказавший долго жить с маркировкой митсубиши был. Может и новый взять аналог? Кто знает, подскажет?
з.ы.
После установки нового насоса, не долго музыка играла. Мот завелся но легче не стало.
Компрессия в 3 и 4 цилиндре 9,8 во втором 2,5. В первом 9.
Вопрос на засыпку, раскоксовать стоит пробовать? Или сразу половинить?
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2013 08:50]

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2013 09:47]

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2013 09:51]

у меня недавно такая же проблема была. так же маркировка митсубиши. начал греться и перестал качать. в итоге, отключил от него питание и кинул шланг от краника на карбюратор. бак находится выше уровня попловковой камеры, и весь бензин самотеком посутпает. если у тебя не инжектор и бак находится выше, попробуй сделать так. до конца сезона хоть докатаешь

уверен что насос?У ФыЖыРов наслышан есть слабое место-реле бензонасоса,в дальней дороге приходится напрямую замыкать...так же на джиксеры ставят моторчик насоса от 10ого таза Bosh

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2013 09:07]

Нет у меня не инжектор, карбы. Но самотёк не вариант. Так как карбюраторов 4 штуки. И там ну никак не разлить на все поровну. Есть конечно мысля что может и реле глючить. Но насос пытались запустить напрямую. Он как будто коротит. Но попробую конечно полностью реле выключить из схемы.

Т.е при подаче питания на него он не качает ?

Снять, запитать " в домашних условиях" посмотреть что происходит - не?

Я хз какие насосы Ямаха ставит, правда.

Да пытались запитать, коротит. Снимали в смысле, и подключали от аккумулятора. По этому и грешу именно на насос, а не на реле.
Вот вопрос, если найти любой насос с 2контактной фишкой, не критично же наверно?
оригинал просто еще и 22 тыра стоит... попадос какой то.

насос у тебя выносной или в баке??
в свое время делал так
нашел насос от отопителя запорожца
если в кратце то у них (ЗАЗов) стоит отпитель бензиновый и выглядит как предпусковой подогреватель автомобиля
в общем работает он на том же бензине
но ему так же нужно определенное давление
потому сделали отдельный бензонасос именно для отопителя
так вот нашел я его случайно у другана в гараже
мопед был Ямаха FZR-1000
установил его под сиденье так как под баком он очень сильно грелся и переставал качать потому что пары бензина при закипании создавали давление и он не мог продавить это давление
в общем после установки под сиденье он работал отлично
проездил на нем весь сезон нареканий не было
бенза хватало на всех оборотах
если что не понятно пиши постараюсь объяснить

Насос выносной, стоит как раз под сиденьем, на раме у него крепление. Крепится специальным кронштейном.
Я вот к чему и спрашиваю, можно или нет поставить любой насос у которого идет двухконтактная фишка. Например с аналогичного литрового мотоцикла. либо с авто. Получается что можно. Вопрос только вот в чем, легче ли найти насос от запарожца чем от ямахи

вот теперь пойми одну вещь
насос от автомобиля идет с минимальным давлением от 2,5 атмосферы
при таком давлении твои карбы со всех щелей даванет
поверь мне я пробовал даже обратку делал но не стабильно все это
остается найти насос от любого мото но чтоб тоже карбюраторный был
от инжектора не пойдет или как я уже писал от суперкара (ЗАЗ)
и то именно с отопителя его

http://www.motolom.ru/search.php?mode=and&word=1&q...
вот глянь тут если есть время ждать
могу у парней с нашего форума Ямаха Р1 спросить
в общем то все упрется во время
сезон на исходе а 2-3 недели ждать не очень гут
к стати тебе тут писали что можно отключить насос и напрямую шланг кинуть на карбы
так вот это можно рассматривать как временная мера но старайся бак держать полным и ездить вполне можно

к бибе и на моторазборки не посылали еще? :-)

Вот не соглашусь, если ставить насос для инжекторов то да - давление там высокое. Но есть автомобильные насосы для карбюраторов - вот и решение. Сам на таком вернулся из Одессы и проблем никаких не было.

Раз пошла такая пьянка - у меня в машине лежит китайский бензонасос для cbr600f3, я с ним покатался - снял, ибо непонятно - то ли он кривой, то ли фильтр засран. Можешь у меня взять, попробовать - вдруг у тебя заработает как надо.

Вот только машина у меня хз где сегодня, кхрм-кхрм. Короче - если интересует - звони.

Ссылка на ебей кстати - http://bit.ly/11YFoKu

от 10ки не подойдет-высокое давление.
от печки запорожца народ ставит-вроде все ок.
цепляют напрямую-тоже ездит,но главное чтоб бензина в баке было более менее.
http://www.motolom.ru/good.php?id=90709&highlight=...
вот такой есть у меня,только дешевле в два раза)
как правило если двухконтактные-то все одинаковые они.
один и тот же насос стоит на ззр,на сб1,на хорнете и еще куча на чем

Вот это вообще отличная новость. Прям бальзамчик на душу. Я тоже думал что двухконтактники у всех одинаковые.

Спасибо)) Насос подошел идеально, встал как родненький))

просьба по истечению времени также отписаться о его работе,просто если все ок-то мне человек их на реализацию штук 10 привезет,востребованный товар.особенно учитывая что он почти везде одинаковый

Да все работает как часики но по поводу с течением времени

А насос исправно пашет. Топливо поступает тут как раз теперь всё работает. (((((

Что за акцент на два провода???? В насосе катушка и последовательно контакт. Итого два провода на улицу торчит!! Других раскладов не видел.

у рф400 4 провода,и напрямую запустить его не удавалось

А я пока в инете искал, видел и 4 контактные фишки