Поездка до ХМАО. Ищу попутчиков

Вечер добрый, друзья. Собсна такой вопрос. Кто нибудь едет в сторону ХМАО в начале июля(примерно числа 8)? Решил съездить домой в Сургут :beach: и ищу компанию. МОжет надо кому в ту сторону? :-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2013 04:38]

up

вконтакте отписал

едешь через серов-ивдель-югорск? или по другому маршруту

планировал через тюмень - тобольск

вообще не вариант, там щас ещё ремонты дороги до Серова, мы там на грузовике колесо оставили.



дорога гораздо лучше.

Привет, мне как раз туда надо, звони обсуди детали))! 89028656343

"Лучше поздно, чем вообще" ;-)

:lol:

Продолжение темы(дабы не заводить клонов).

Собираюсь ехать в ХМАО (до города Советский) по дороге через Ивдель. Ехать намечаю в начале-середине сентября. Ищу заранее, а то Стас поздновато спохватился)) так что ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДОЛГО В СИЛЕ!!

в советский поеду на выходных, вдруг кому надо передать что то

Ребята отпишитесь про трассу. По времени, состоянию, другие нюансы. В конце августа планирую стартануть до Приобья.

30км щебня крупного, в остальном все нормально=) http://forums.drom.ru/86-89/t1150943768-p715.html - тут всегда свежие новости про дорогу

О! будем мониторить)) Чую ходовое направление)) не дадим теме заглохнуть :cool:
У меня сестра на днях приедет в Екб этой дорогой если что напишу с ее слов.

В общем для подъема темы, да и информация может кого заинтересует:
сказали дорогая в норме, есть правда участок все еще гравийки потрепанной (километров 20-30), но Форд Фокус проезжает нормально. Так что в общем то предложение в силе))
P.S. Ах да, с датой отъезда определился. 09 сентября ранним утром выезжаю из Екатеринбурга.

был там неделю назад, километр гравийки, асфальт и снова гравийка, меньше 30 км, быстро работают
жду когда проходимо для мото станет)

Если ехать со стороны тобольска, после увата через 60 км, начинает отрезок ремонта/щебня/ям !
Вообщем это перед Демьянкой!
будьте аккуратны!

А что там гравийка непроходимая для мото? О_о или только для низких мото проблема? Прочто у меня эндурик, дак я думаю проблемой не будет.

Нее)) мы в данный момент уже обсуждаем другое направление, то что в сторону Серова-Ивделя-Приобье. Но спасибо за информацию)

дорожники все зсыпали мелким гравием (якобы зимой хорошо будет) машины по этой мелкой гравийке летят больше 100 ( уроды!) камени летят так, что ахреневаешь!
а после гравия начинаются ямы и . да это даже дорогой нельзя назвать!

ой) извиняюсь)

Все нормально))) Стасу, создателю темы будет полезно это знать) Он сейчас в Сургуте.
А у нас, как я вычитал в выше приведенной ссылке на форум осталось около 26км гравийки, мелким щебнем повидимому не засыпали, ибо машины типа Опель Астра, проезжают его за час, что свидетельствует о том что этот участок не очень ровный. Так что проблем с "летунами" быть не должно)

Ап темы, и тематическая информация:
- осталось около 22.3км грунтовки, сама грунтовка относительно укатанная. Так что можно смело ездить)) через месяц чую с десяток км останется всего))

Трасса Ивдель – Ханты-Мансийск, которую жители северных городов Среднего Урала ждали восемь лет, наконец-то открыта для автотранспорта. Как сообщает департамент информполитики губернатора, 18 октября главы Свердловской и Тюменской областей Евгений Куйвашев и Наталья Комарова участвовали в торжественной церемонии открытия трассы.Значение этого автобана очень велико. Помимо ежегодной экономии на грузовой логистике в 4,5 млрд рублей, трасса даст новый толчок для развития северным городам. Возле "свердловской" части дороги, которая составляет 149 километров из почти пятиста, располагается около 70 населенных пунктов. Стоимость строительства составила 7,1 млрд рублей.– Сегодня заканчивается долгая эпопея, связанная со строительством дороги. Без преувеличения можно сказать, что для севера Свердловской области и ХМАО – это дорога в новую жизнь, дорога новых возможностей. Еще год назад, когда мы принимали решение о достройке, я с трудом верил, что работу можно будет провести в столь короткий срок. И я хочу поблагодарить строителей за умелую, четкую, грамотную работу, – заявил на церемонии открытия Евгений Куйвашев.И власти, и жители двух регионов ожидают, что новая трасса даст множество социальных и экономических эффектов.– Конечно, дорога большой плюс, потому что появилась связь с большой землей – уже не зимник, с которым мы мучились. Доехать до Ивделя, например, можно было только зимой: добирались по 4-5 часов, если повезет. А если авария, ехали еще дольше, – отметила жительница города Пелым Светлана Зацепина.Стоит отметить, что ввод в строй дороги на 700 километров сократит путь из Восточной и Западной Сибири в европейскую часть страны, а ежегодная экономия при перевозке грузов составит 4,5 миллиарда рублей. Не секрет, что стоимость логистики во многом определяет стоимость любых товаров. Сегодня размер транспортной составляющей в себестоимости продукции достигает 15-20 %, новая автострада позволит уменьшить этот показатель.Новая транспортная артерия, которую уже прозвали "Дорогой жизни", обеспечит эффективный транзит грузов из Сибири в европейскую часть страны и позволит начать освоение богатств Полярного и приполярного Урала. По дороге пойдут на север техника, оборудование, стройматериалы и др.Ожидается, что к 2020 году дорога Ивдель – Ханты-Мансийск выйдет на полную загрузку – около шести тысяч автомобилей в сутки. Тогда будет начата работа по строительству обхода города Ивдель.
===
осталось дождаться открытия сезона :-D

угу... за зиму эту нифига не достроеную, а слепленую на скорую руку дорогу разъе..ут так что весной она волдырями покроется.
там асфальта см 10 от силы щас (на последнем участке)
зато сколько пафоса..., прессу нагнали, шатры поставили. дорогу на время перерезания ленточки перекрыли.