мопед карпаты.

порывшись тут в гараже вытащил на свет мопед карпаты, заставить работать его после покупки так и не смогли.
вращение не передается на коленвал, поршень стоит на месте. все остальное работает нак должно.

разобрал шестерня которая находится на колен валу свободно вращается по валу. сцепление роли не играет.
такое ощуш что или срезало какуюто шпонку или пропало соединение шестерня-корзина счепления.

вчера все осталовилось но процессе разборки сцепления. как зафиксировать коленвал от проварачивания ? чтоб открутить гайку крепления сцепления к валу.

ps раритет блин.

уже предложили заклинить отверткой.

ммм...карпаты мечта детсва блин. сорри за оф. топ.

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 15:41]

Лучше продать Косте Рыжему

можно конечно, но это не так интересно как заставить его сначала работать а потом уже продать.

в детсве не имел возможности его починить тк гараж не очень был для этого преспособлен, щас ситуация поменялась.

вот и решил себя занять, пока еще тепло.

Подержи 10-20 лет... потом Биллу Гейтсу за 15кк$ впаришь :-d

биллу гейтсу то он зачем? :о))


[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 16:41]

Думаешь он раритет не скупает как всякие там Рокфеллеры? 8) ну принцу Чарльзу можно предложить...

Можно выкрутить свечку и заклинить поршень отверткой, можно через впуск или через выпуск также заклинить отверткой засунув ее под поршень, а можно газовым ключем попробовать удержать за ротор зажигания, естественно предварительно сняв статор.

короче почемуто тема зивет сразу в двух ветках и чтоб не дублить вот ссылка там фото положил.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=262411...

писсуар енто - а не раритет !!!



за такой кал редкостный (ибо не раритет даже) я и тысячи рублей не дам!!!



проще на помойку сей мапет выложить!!!


БУГАГААА !!!